หากมองในมุมผลดีของนโยบายก็เพื่อพัฒน

หากมองในมุมผลดีของนโยบายก็เพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตและเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทาง สร้างโอกาสให้ประชาชนสามารถซื้อรถยนต์ได้ในราคาที่ถูกลงกว่า 100000 บาทต่อคันหรือเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพของการทำงานสำหรับคนบางกลุ่มที่มีความจำเป็นใช้รถยนต์ในการประกอบอาชีพ สร้างค่านิยมให้คนหันมาใช้รถประหยัดพลังงานแทนรถที่มีขนาดใหญ่ อีกทั้งเป็นการขยายฐานตลาดลูกค้าหรือจำนวนผู้ที่ต้องการซื้อรถยนต์ให้กว้างขึ้น ซึ่งจะช่วยผลักดันการผลิตรถยนต์ให้เพิ่มขึ้น มีการจ้างงานเพิ่มมากขึ้น และช่วยผลักดันอัตราการเจริญเติบโตของเศรษฐกิจให้เติบโตสูงขึ้น

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

If you look at the impact of the policy is to improve the quality of life and increase comfort on the trip. Opportunities that people can buy cars at a cheaper price than 100000.Values ​​that people are turning to fuel-efficient cars instead of cars at large. It expands the market or the number of people who want to buy a car wider. This will help boost auto production to increase.And help drive the growth rate of the economy to growth.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

If you look in a good quality of life, to develop policy and more convenient. Create opportunities for citizens to be able to buy a car in the price over 100000. Create goodwill, people adopt energy saving cars instead of a large car. As well as expanding the market, or the number of customers who want to buy a car, which helps push the car production, increased. And to help push the economy's growth rate, a higher growth.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

If you look at the corner of good policy is to improve the quality of life and increase the comfort of the journey create an opportunity for people to buy a car at a price that is more than 100000.Create values, people have turned to using a car instead of energy-efficient cars that are large in size, and to expand their market base or the number of people who want to buy a car, which will be helping to drive the automobile, add up.and helping to drive the growth rate of the economy to grow.