ฉันคิดว่ามาตรฐานของสนามบินสุวรรณภูม

ฉันคิดว่ามาตรฐานของสนามบินสุวรรณภูมิยังมีไม่เพียงพอ เพราะยังมัปัญปัญหาด้านเสียงจากการจราจรทางอากาศ การพัฒนาที่ดินเป็นแหล่งพักอาศัยโดยรอบ ปัญหาน้ำท่วมของพื้นที่โดยรอบและใกล้เคียง เนื่องจากบริเวณดังกล่าวเป็นแนวระบายน้ำหลักและพื้นที่หน่วงน้ำ "แก้มลิง" ด้านตะวันออกของกรุงเทพมหานคร ปัญหาระบบจราจรและโครงข่ายถนนเพื่อการเข้าถึงสนามบิน ระบบป้ายนำทาง ความสะดวกของผู้ใช้สนามบินในการเดินทางไปยังอาคารผู้โดยสาร และปัญหาอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบที่ยังไม่อำนวยความสะดวกให้กับคนพิการ โดยไม่คำนึงถึงการให้บริการในส่วนที่คนพิการจะสามารถใช้งานได้ ซึ่งในระดับสากลแล้วการสร้างระบบการให้บริการจำเป็นต้องมี และทางหน่วยงานคนพิการทั้งหลายในประเทศไทยเอง พยายามเสนอวิธีแก้ไขปัญหา แต่ก็ยังไม่ได้รับการตอบรับอย่างชัดเจน เนื่องจากอาคารผู้โดยสารสายต่างประเทศและภายในอยู่ในที่เดียวกัน ทำให้ระยะทางเดินต่อเครื่อง ยาวโดยเฉลี่ย 800-1,000 เมตร หรือในจุดที่ยาวสุดระยะทางถึง 3,000 เมตรนั้น เป็นระยะทางที่ไกล ก่อให้เกิดปัญหาได้ในกรณีที่ระยะเวลาต่อเครื่องนั้นกระชั้นชิด อีกทั้งไม่มีรถรางขนส่งดังเช่นแผนเดิมที่ออกแบบไว้
หาอีกมากที่ต้องแก้ไขอีกทั้ง

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

I think the standard of the airport, there are not enough. Because still have trouble audio problem from air traffic. Land development is a shelter by around. The situation of the surrounding area and the nearby"Cheeks" east of Bangkok. System problems, traffic and road network to access the airport system, navigation facilities. ผู้ใช้สนามบิน on a trip to the terminal building. And other problemsRegardless of the service in the people with disabilities will be available. The internationally and building service system need to be there. And the agency shall, to offer a handicap in solutions.Since building passengers abroad and within in the same place. The walking distance per unit, long on average, 800-1000 meters or spot in super long distances to 3 000 meters, there is a long way. Cause problems in case duration per machine successively. And no tram transport as the original plan design
find more to solve the