การขนส่งสินค้าคอมพิวเตอร์ทางเรือในร

การขนส่งสินค้าคอมพิวเตอร์ทางเรือในรัสเซียในปี 2008 รายได้จะอยู่ที่ประมาณ 9 ล้านบาท ในปีต่อมา คือ 2009 จะเห็นได้ว่าการขนสงสินค้าลดลงมาเหลือเพียง 7 ล้านบาท ปละในปี 2010 รายได้เพิ่มขึ้นจากการขนส่งสินค้าเป็น 11 ล้านบาท โดยเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ อย่างต่อนื่องปีละ 1 ล้านบาท จนกระทั่งมีรายได้ถึง 13 ล้านบาทในปี 2012
ดังนั้นจะเห็นได้ว่าการขนส่งสินค้าในรัสเซียจากปี 2008-2012 ในปี 2009 รัสเซียมีรายได้จากการขนส่งสินค้าน้อยที่สุดและการขนส่งสินค้าในปี 2012 มีรายได้มากที่สุด

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

The cargo ship's computer in Russia in the year 2008, revenue will be about 9 million baht. In the following year is 2009, it can be seen that the transport of goods, reduce down to just 7 million baht. Ending in the year 2010, an additional income from the carriage of the goods is 11 million baht. By continuously increasing due to one of 1 million baht, until 13 million baht in revenue in 2012.Therefore, it can be seen that the transport of goods in Russia from 2008-2012, in the year 2009, Russia had revenues from cargo transportation and freight in the most revenue.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Freight computers ship in Russia in 2008 revenue will be about 9 billion baht a year later in 2009, we see that the transport of goods decreased to only 7 million baht the year in 2010 revenue. up of the freight was 11 million baht, an increase steadily. Due to the annual one million baht to 13 million baht was earned in 2012.
So you can see that cargo in Russia from 2008 to 2012 in 2009, Russia has the smallest and freight. cargo in 2012, with the most revenue.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Cargo boat computer in Russia in 2008 income is approximately 9 million a year later, you can see that the war 2009 fur goods dropped to only 7 million. And in 2010 increased income from freight is a 11 million by increasing. As per year 1 neu two million until reached 13 million in 2012.So it can be seen that the freight in Russia from the year 2008-2012 in 2009 Russian income from freight and cargo in 2012 minimal income as much as possible.