จากผลการศึกษาความเหมาะสมการเดินรถระ

จากผลการศึกษาความเหมาะสมการเดินรถระบบรถไฟฟ้ากับระบบเดิมบนเส้นทางเดียวกัน ในเบื้องต้นพบความเหมาะสมที่มีความเป็นไปได้ทางด้านวิศวกรรมเหตุการณ์ต่างๆ เพื่อการเดินรถไฟร่วมกันทั้งระบบ Diesel Locomotives (DL), Electric Locomotives (EL), Electric Multiple Units (EMU) และ Diesel Multiple Units (DMU) โดยได้กำหนดข้อสันนิษฐานที่ว่าโครงการศึกษาและออกแบบทั้งหมดจะดำเนินการก่อสร้างเป็นไปตามแผนแม่บทการขนส่งมวลชนระบบรางและกำหนดตัวเลือกแต่ละความเป็นไปได้ เพื่อรับการประเมินความเหมาะสมและเปรียบเทียบในแง่ของประสิทธิภาพการและการพิจารณาค่าใช้จ่ายในโครงการ
ปัจจุบันการรถไฟฯ มีแผนนำขบวนรถจักรเดิมเข้าไปใช้ในเส้นทางโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงจึงต้องพิจารณาปรับปรุงให้สอดคล้องตรงตามมาตรฐานยุโรป EN 50121.3-1 : Rolling stock –train and complete vehicle และ EN 50121.3-2 : Rolling stock – components & subsystems และมาตรฐานอื่นๆ ไว้อยู่แล้ว

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

From the results of the study the appropriate bus system with original system sky train on the same route. Initially found it appropriate that there is the possibility of engineering events to train together, the entire system of Diesel Locomotives, Electric Locomotives (DL) (EL), Electric Multiple Units (EMU), and Diesel Multiple Units (DMU) has been established to suggest that all study and design project will proceed to construction is going according to plan, the mass transit rail system and to define each of the options as possible. To get an estimate and compare in terms of performance and cost considerations in the project.The current Governor has planned the procession into the original locomotive on the railway project path, red line, one must consider the updated accordingly to European standards EN 50121.3-1: Rolling stock – train and complete vehicle and Rolling stock-2: EN 50121.3 – components & subsystems, and other standard already.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

The results of the Feasibility Study for the Metro bus system with the same system on the same path. Initially met with appropriate feasibility engineering events. To train together as a system Diesel Locomotives (DL), Electric Locomotives (EL), Electric Multiple Units (EMU) and Diesel Multiple Units (DMU) was determined on the assumption that the project study and design the entire construction process is. according to the master plan for mass transit rail systems and determine the feasibility of each option. To get a proper assessment and comparison in terms of performance and cost considerations in the
present, the railway company. Plans to use the existing locomotive fleet in the Red Line Train must be improved to meet the European standard EN 50121.3-1: Rolling stock -train and complete vehicle and EN 50121.3-2: Rolling stock - components &. subsystems and other standards already.