สำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟจะผลัก

สำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟจะผลักดันรถไฟทางคู่ เพื่อเพิ่มศักยภาพระบบโลจิสติกส์ของประเทศ 6 เส้นทาง ระยะทาง 905 กิโลเมตร ประกอบด้วย เส้นทางฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย, ชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น, ประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร, ลพบุรี-ปากน้ำโพ และ มาบกะเบา – ชุมทางถนนจิระนครปฐม – หัวหิน และพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทางประมาณ 250 กิโลเมตร

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

For rail infrastructure, rail way to push the pair potential in order to increase the country's logistics system 6 905 kilometers distance path contains. Chachoengsao-Canal path nineteenth-Kaeng Khoi junction-JI road, Khon Kaen, LOP buri, prachuap khiri Khan-Chumphon-Pak Nam Pho and the shift light junction the road map – JI Hua Hin and system development – Nakhon Pathom between true high-speed rail route Bangkok-Nakhon Ratchasima. A distance of about 250 kilometres.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

For rail infrastructure will push the pair to the train. To enhance system logistics of six route distance of 905 kilometers the path Chachoengsao - Khlong Sip Kao - Kaeng Khoi, Junction Road, Chira - Thailand, Prachuap Khiri Khan - Chumphon Buri - Pak Nam Pho and the shift light - junction. Jira Road Bangkok - Hua Hin and develop high-speed rail route Bangkok - Nakhon Ratchasima. The distance is about 250 kilometers