ทางรถไฟหลวงจากกรุงเทพฯถึงนครราชสีมา

ทางรถไฟหลวงจากกรุงเทพฯถึงนครราชสีมา เป็นสายแรก เป็นทางขนาดกว้าง 1.435 เมตรทางรถไฟเป็นทางที่มีรางเหล็ก 2 เส้น วางขนานต่อๆกันบนไม้หมอน ทำจากไม้เนื้อแข็ง (เช่น ไม้เต็ง ไม้มะค่า ฯลฯ) หรือไม้เนื้ออ่อนชนิดแข็งอาบน้ำยาครีโอโซต หรือโบรอนเพื่อกันปลวกแมลงแทะ ถูกนำมาใช้รองรางรถไฟตั้งแต่ในอดีตมาจนถึงปัจจุบัน หมอนไม้มีข้อดีคือมีความแข็งแรงพอที่จะถ่ายน้ำหนักขบวนรถลงสู่หินรองราง ตลอดจนมีความอ่อนตัวต่อแรงกระแทก นอกจากนี้ความที่ไม้เป็นฉนวนไฟฟ้าก็ทำให้สามารถวางวงจรไฟฟ้าสำหรับติดตามขบวนรถเมื่อขบวนรถผ่านจะทำให้วงจรต่อครบแสดงผลออกทางผังบรรยายทางอย่างไรก็ตาม ข้อเสียที่สำคัญของหมอนไม้คือผุง่าย และเมื่อใช้ไปนานๆจานรองรางจะกินลึกเข้าไปในเนื้อไม้ทำให้ระดับสันรางทรุดตัวลงต้องเปลี่ยนใหม่ นอกจากนี้ตะปูยึดรางเมื่อได้รับแรงโยกคลอนของขบวนรถที่วิ่งผ่านมากๆ เข้าก็ทำให้ตะปูหลุดต้องย้ายไปตอกตำแหน่งใหม่หรือแม้แต่เปลี่ยนไม้หมอน

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

The railway line from Bangkok to Nakhon Ratchasima is the capital of the first official 1.435 m rail width is 2-way steel rails placed behind them on wooden pillows made from hardwoods (such as solid wood, Deng makha, etc.) or softwood types solid bath namyakri o SEO or boron to nibble insects, termites are utilized since the rail tracks in the secondary the past to present. The wooden pillows are strong enough to shoot the car down to the weight of the stone trough weakens and are secondary to the impact. Also, the wood is electrical insulation, it makes it possible to track the car, electrical wangwongchon when a convoy through to make the circuit per the display on the chart anniversary lecture, however. The major disadvantage of the wooden pillow is easy to use, and when they decay, plate rail would eat deeply into the wood Rails, Hendrix dropped down need to be replaced. In addition, nails screws when driven turbulence rocking of the train running through it makes my nails dropped moved to a new location, change the clock or even a wooden pillow.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

The royal train from Bangkok to Nakhon Ratchasima is the first line is 1.435 meters wide with a steel rail as the two lines placed parallel to each other on the sleepers. Made of solid wood (wood, Teng wood, etc.) or solid wood enamel Creole Sauter. Or boron to prevent termites gnawing insects. Deputy tracks were used in the past to the present. Wooden sleepers advantage is strong enough to take the weight of the train tracks into the rock. As well as a weak impact. In addition, non-insulated, you can put the train on the track circuit for train through the full display will cycle through the narrative flow, however. The major disadvantage of the pillow is wood decay easily. When used infrequently plate rails are made of wood into the unfathomable's rail collapsed to be replaced. The nail rail when the loose rock of the train that runs through it. It was made out to be a nail to punch a new position or even replace sleepers.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The Royal train from Bangkok to Nakhon Ratchasima, as first line is wide, 1.435 meters railway steel rail lines. ทางที่มี 2 placed parallel constantly on the sleeper. Made from solid wood (such as wood deciduous wood, etc.) or softwood solid bath medicine, Rio โซต type Or boron to termite insect nibble. The railway was used in the past to the present day. Pillow wood has advantages, there is enough strength to weight train into the stone table vice As well as flexibility impact Moreover, the insulation is made can put circuit for train tracking when the car pass will make per circuit fully displayed via the chart of lectures on however. Major disadvantage of the wooden pillow is easy to decay And when the long plate rails will far into the wood, the level and rails collapsed to change new. In addition, nail mounting rails when the yank that run through much of the train He made the nail off to move the pegs to a new position or even change the sleeper.