าอากาศยานกระบี่ เริ่มก่อสร้างเมื่อ

าอากาศยานกระบี่ เริ่มก่อสร้างเมื่อ พ.ศ. 2526 โดยภาคเอกชนและเทศบาลเมืองกระบี่ ได้ร่วมลงทุนก่อสร้างสนามบินขนาดเล็กจนแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2529 เปิดให้บริการการบินด้วยเครื่องบินขนาด 18 ที่นั่ง แต่ไม่ประสบผลสำเร็จ จึงมอบสนามบินให้กับกรมการขนส่งทางอากาศ กระทรวงคมนาคม พัฒนาให้เป็นสนามบินได้มาตรฐาน เพื่อให้การเดินทางสู่จังหวัดกระบี่ มีความสะดวกสบายและรวดเร็วยิ่งขึ้น และเป็นการส่งเสริมและพัฒนาการท่องเที่ยวของจังหวัดกระบี่ ตลอดจนให้มีการขยายตัวของธุรกิจ ภายในจังหวัดกระบี่มีความคล่องตัวยิ่งขึ้น

โรงไฟฟ้าถ่านหินนี้เสนอโดยการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ. ) คาดว่าจะมีการก่อสร้างในปี พ.ศ. 2558 โดยเปลี่ยนจากโรงไฟฟ้าน้ำมันเตาในปัจจุบันเป็นโรงไฟฟ้าถ่านหิน ที่ ต. ปกาสัย อ. เหนือคลอง นอกจากโรงไฟฟ้าถ่านหินจะปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อมแล้ว การขนส่งถ่านหินสกปรกที่เกิดขึ้นจะส่งผลกระทบต่อผืนหญ้าทะเลที่ใหญ่เป็นอันดับสองของประเทศ ซึ่งอยู่ห่างจากโรงไฟฟ้าประมาณ 16 กิโลเมตร

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Krabi airport construction began on the 2526 by the private sector and Krabi Municipality. Invested construction small airport was completed in 2002.2529 open flying by plane size 18 seats, but not a success, gave the airport to measure Ministry of transport. To develop the airport standards. To make the trip to the province.And it is promotion and tourism development of the province. As well as the growth of the business. Within the province agility increasingly
.
coal power plant this proposed by the Electricity Generating Authority (NPS) is expected to be the construction of the 2558 by transforming from the power plant fuel oil of current coal plant. T. pakasai, a.North Canal. Besides coal plant to pollution to the environment. Coal transportation dirty happened will affect the seagrass that is the second largest of the country. Which is far away from power plant about 16 kilometers.