ผลสรุปก็คือ สนับสนุนโครงการท่าเรือน

ผลสรุปก็คือ สนับสนุนโครงการท่าเรือน้ำลึกและนิคมอุตสาหกรรมทวาย เพื่อสนับสนุนให้ไทยเป็นศูนย์กลางให้บริการโลจิสติกส์ในประเทศและประเทศเพื่อนบ้าน โดยมี จ.กาญจนบุรี เป็นแกนหลัก เริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2554-2561 แผนงานเหล่านี้ส่วนหนึ่งก็คือให้น้ำหนักกับถนนเชื่อมโยงทวาย-ชายแดนไทย/พม่า 4 ช่องจราจร ในระยะแรก รวมทั้งการพัฒนาบริเวณด่านพรมแดนถนนเชื่อมโยงสนามบินทวาย และพื้นที่ส่วนราชการแบบเบ็ดเสร็จ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

As a result, it is in the support of deep sea port and industrial estate, Dawei. Thailand is a center to support logistics service provider in the country and in neighboring countries, there is a main axis by Kanchanaburi. Operating since the year 2554 (2011)-2561 (2018) these schemes part is given to the road linking Thailand, Myanmar, Dawei-frontier/4 channel traffic. In the first period, including the development of a road linking the Cotai area Dawei airport and integrated government areas.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

The result is a deep-sea port and industrial estate in Dawei project. To promote Thailand as a hub for logistics services in the country and neighboring countries have paid. Kanchanaburi core operation since 2554-2561 some of these plans is that they give weight to the road linking Dawei - border. Thailand / Burma fourth lane in the early stages, including the development of border roads linking the airport Dawei. Local Government and Integrated

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The conclusion is that the project the deep-sea port and industrial pretensions. To support the growth as a center, logistics services in the country and neighboring countries. The Kanchanaburi, as the backbone, embark from years 2554-2561 these plans part is ให้น้ weight, with a link road Dawei - Thai / Burma border 4 Lane In the first phase, as well as the development of the border road links the airport checkpoint Dawei. The area government and integrated