ทุกคนคงสงสัยกันว่า SR400 คืออะไร หน้าตาของ SR400 เป็นอย่างไร และทำไมคน การแปล - ทุกคนคงสงสัยกันว่า SR400 คืออะไร หน้าตาของ SR400 เป็นอย่างไร และทำไมคน อังกฤษ วิธีการพูด

ทุกคนคงสงสัยกันว่า SR400 คืออะไร หน

ทุกคนคงสงสัยกันว่า SR400 คืออะไร หน้าตาของ SR400 เป็นอย่างไร และทำไมคนจำนวนมากที่ชื่นชอบความคลาสสิกถึงเรียกมันว่า “ตำนานที่ไม่มีวันตาย” วันนี้ผมจะมาตอบคำถามทั้งหมดให้ทุกคนได้รับฟัง
SR400 คือ รถจักรยานยนต์ของบริษัท ยามาฮา มอเตอร์ จำกัด (ประเทศญี่ปุ่น) ผลิตขึ้นครั้งแรกเมื่อปี 1978 โดยเริ่มผลิตจากรุ่น 500 เป็นรุ่นแรกซึ่งใช้เครื่องยนต์ของรถวิบากเป็นต้นแบบในการผลิตหลังจากนั้นจึงได้มีการผลิตรุ่น 400 ออกมาและเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุด SR400 มีการปรับเปลี่ยนโฉมมาแล้วถึง 23 ครั้ง เป็นเวลากว่า 50 ปี นับตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน
ต่อไปคือข้อมูลทางด้านเทคนิคของ SR400 มันมีเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ สูบเดียว สตาร์ทเท้า 399 ซีซี 5 เกียร์ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบการจ่ายน้ำมันแบบคาร์บูเรเตอร์ แต่ในปัจจุบันเปลี่ยนมาใช้เป็นระบบหัวฉีดน้ำมันแล้ว ระบบเบรกด้านหน้าเป็นแบบดิสก์เบรก-ด้านหลังเป็นแบบดรัมเบรก น้ำหนัก 174 กิโลกรัม จุดเด่นของมันคือ ระบบไหลเวียนน้ำมันเครื่องผ่านเฟรมของตัวรถแตกต่างจากรถรุ่นอื่นๆ มีสีสันให้เลือกมากมาย และเสียงเครื่องยนต์สูบเดียวขนาด 399 ซีซี ที่ให้พลังเสียงที่ดังสะท้านเร้าใจในการขับขี่และพละกำลังจากแรงอัดในกระบอกสูบที่ทำให้รู้สึกมีพลังและดุดัน
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Everyone agreed that what is SR400 suspect faces SR400? and why so many people like to call it the classic "myth that never dies". Today, I will answer all the questions coming, everyone is listening. The company's motorcycles is SR400 Yamaha Motor Co., Ltd. (Japan), Haas produced the first production from the beginning of 1978 model 500 is the first version of the engine, which is used as a template in Motocross production after it has produced 400 version came out, and the model is the most popular modification is SR400 makeover comes and then to 23 times more than 50 years since the past and the present. The following is technical information engine it is SR400 's 4-stroke single cylinder. Kick starter gear 399 CC 5-air cooled Oil supply system carburetor, but a change in the current use as fuel injection system. The front brake is a disc brake-rear brake grinding is a weight 174 kg, it is the highlight of the engine oil circulation system, through the frame of the car is different from the other versions of the car have a wide selection of colors and sizes, single-cylinder engine sounds, 399 CC therefore looked sound provocative driving and power from the pressure in the cylinder that makes sense with the power and the aggressive.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
Anyone still wondering what is the look of the SR400 and SR400 is why many people prefer to call it classic. "Legends Never Die" Today I'll answer all the questions everyone has been listening
SR400 is a motorcycle of Yamaha Motor Co., Ltd. (Japan), first manufactured in 1978 by starting production from the 500 version. the first engine of Motocross prototype to production, then a production version 400 out and a version of the most popular SR400 with upgraded it to 23 times over 50 years. from past to present
further technical information, the SR400 has a 4-stroke single cylinder engines starting from 399 cc air-cooled fifth gear. The carburetor fuel supply But today, switching to a fuel injection system. Brakes are front disc brake - rear drum brakes, weighs 174 kg, is also featured. Oil flow through the frame of the car is different from other models. There are many colors to choose And 399 cc single-cylinder engine that powers the sound and vigorously stirring the driving force of the compression cylinder to feel energetic and aggressive.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
Everyone will wonder if SR400 is the look of the SR400 is how and why people enjoy classic to call it the "Legends never die." Today I will answer all the questions for everyone to listen.SR400 is a motorcycle company medicine ha Motor Co., Ltd. (Japan), first manufactured when a year 1978 began production from 500 version is the first release, which use the engine of the car racing as a model การผลิตหลังจากนั้น had the production version 400 out and became the most popular version SR400 modification came to a 23 times for more than 50 years, from the past to the present.Next is the technical data of SR400 it has 4 stroke, single cylinder engine start foot 399 CC 5 gear cooling air. Distribution system oil carburetor. But at present the change to use a injection systems. Front brakes were disc brake drum brake - behind a weight 174 kg features of it. Oil circulation through the frame of the car is different from the other car models with colorful selection of single cylinder engine, and the size 399 CC. To sound loudly stirring power in driving and strength of pressure in cylinder makes feel energetic and aggressive.
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: