จากบริบทของการพัฒนา e-Logistics จะเ

จากบริบทของการพัฒนา e-Logistics จะเข้ามามีบทบาททั้งภาครัฐ, ภาคธุรกิจ และภาคอุตสาหกรรม เป็นอย่างมาก คงปฏิเสธไม่ได้ว่าองค์กร จะต้องนำระบบอิเล็กทรอนิกส์มาใช้ในการดำเนินกิจกรรมทางด้านโลจิสติกส์ แต่การที่ธุรกิจจะเริ่มต้นนำระบบ e-Logistics ใดๆ มาใช้ จำเป็นที่จะต้องพิจารณาถึงความคุ้มค่าในการเลือกซื้อระบบงานแต่ละระบบ โดยจะต้องครอบคลุมการทำงาน และสามารถใช้ประโยชน์ได้จริง ซึ่งก็แล้วแต่ประเภทธุรกิจ และขนาดขององค์กร ไม่เช่นนี้จะกลายเป็น “ค่าโง่” และความสูญเปล่าที่ทำให้เกิดต้นทุน และเป็นภาระมากกว่าที่จะช่วยลดภาระ ส่งผลให้แทนที่จะเป็นลดต้นทุนด้าน โลจิสติกส์ตามที่คาดหวังไว้ กลับเป็นการเพิ่ม Cost และเพิ่ม Lead Time โดยส่วนใหญ่แล้วในปัจจุบัน ผู้พัฒนาจะพัฒนาและแยกจำหน่ายเป็น Module เพื่อให้สามารถ Customize ให้กับลูกค้าแต่ละรายได้ (แต่ก็มีข้อจำกัดของการปรับแก้ของแต่ละซอฟต์แวร์แตกต่างกัน) จึงควรมีการศึกษาข้อมูลและมีการออกแบบระบบอย่างรอบคอบ หากจะซื้อทั้งระบบจากต่างประเทศก็ต้องแน่ใจว่าระบบนั้นสอดคล้องกับลักษณะการทำงานของประเทศไทย และต้องมีการได้ทดลองใช้ ในฟังก์ชั่นที่ต้องการ ก่อนการตัดสินใจซื้อ รวมถึงต้องพิจารณาถึงการบริการ, การรับประกัน รวมถึงเงื่อนไขอื่นๆ ที่มีผลในระยะยาว อย่างไรก็ตาม ประเด็นที่หน่วยงานของรัฐก่อนที่จะพัฒนาไปสู่ e-Logistics จะต้องให้มีการเห็นพ้องกับภาคธุรกิจในฐานะทั้งที่เป็นลูกค้าและเป็นผู้รับบริการเกี่ยวกับข้อกำหนด ทางด้านเทคนิค ที่สำคัญของระบบ e-Logistics System เช่น ระบบ Interconnection (การเชื่อมโยง) คือ การกำหนดมาตรฐานด้านการเชื่อมโยงเครือข่าย และโปรโตคอลที่ใช้รับส่งข้อมูลระหว่างองค์กร เช่น ebXML, ebMS, ebXML over SMTP, CPA ระบบ Data Exchange คือการแลกเปลี่ยนข้อมูล และการบูรณาการข้อมูล เช่น XML Schema, XML Namespaces รวมถึง ระบบ Content Management Metadata คือ การกำหนดพจนานุกรมข้อมูลและ คำอธิบายรูปแบบข้อมูล หรือข้อมูลที่บอกรายละเอียดของข้อมูล (data about data) เพื่อให้ทราบว่าข้อมูลที่ได้รับคืออะไร นอกจากนี้ ต้องคำนึงถึงความสะดวกของผู้ใช้ และการป้องกันความปลอดภัยของข้อมูลในเครือข่ายอินเตอร์เน็ตอีกด้วย

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

From the context of the development of the e-Logistics will come with the role of Government, the business sector and the industrial sector is very probably cannot deny that organizations must apply for electronic system of logistics activities, but at the start of any e-Logistics used system necessary to the event.Secret agent's access to money to buy each system will have to be covered by the system, and the actual usable, but the industry and size of enterprise, as this will become a "fool" and a wasteland that causes a pharamakkwa to be cost and burden. As a result, instead of reducing the logistics costs as expected. The increasing Cost and Lead Time by increasing the current. The developer will develop and distribute a Module so that you can Customize to each customer (it has a restriction of editing of each different software), so there should be education, information, and design the system carefully. If you buy a system from abroad, they must ensure that the system is consistent with the behavior of the country Thailand. And it must have been a trial in the desired functions before purchase, including decisions must consider the warranty service, including other conditions that result in long term. However, the issue of State agencies before they develop into e-Logistics will need to be agreed with the business sector as well as customer service and requirements. The importance of technical systems, such as Interconnection e-Logistics System (link), the standard is to define the link network and the Protocol that is used between the traffic organization such as ebXML, ebMS, ebXML CPA System Data over SMTP, Exchange is the exchange of information and integrating XML data, such as Sc.Hema, Content Management system, XML Namespaces, including Metadata, data dictionaries, and is given a description of the information that tells the details of data (data about data) to determine whether the information received? In addition, regardless of the user and protection of security data in a network the Internet.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

From the context of the developing e-Logistics will have a role in government, business and industry sectors are very much still undeniable that organization. Electronic systems will be used in the operation of the logistics. But the business will start delivering e-Logistics system used any need to consider the cost of buying the system for each system. It must cover the The practical use It depends on which type of business And the size of the organization Otherwise, this will become "the stupid" and that raises the cost wasteland. And a burden rather than to reduce the burden. As a result, instead of reducing costs. Logistics as expected. Cost increases and to add Lead Time Most current. The development will be developed and sold separately to Customize Module to each customer. (But there are limits to the adjustment of different software) should be studied more carefully and system design. If you buy a system from abroad, it must ensure that the system was consistent with the behavior of the United States. And the need for a trial. In the function you want. Before you buy Including consideration of the services, including warranty conditions. The effect on long-term issues at the state agency before evolving into e-Logistics will need to agree on the business sector as well as customers and clients about the requirements. Technical The importance of systems such as e-Logistics System Interconnection. (Link) is a standard set of network links. And protocols used to transmit data between organizations like ebXML, ebMS, ebXML over SMTP, CPA Data Exchange system is to exchange information. And the integration of information such as XML Schema, XML Namespaces, including Content Management Metadata is defined and data dictionary. Description Data Format Or information on the details of the data (data about data) to determine whether the received data is also required to take into account the convenience of the user. And to protect the security of information on the Internet as well.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

From the context of the development of e-Logistics enter the role, both the governmentThe business sector and industry very much. Would not deny that the organization. To bring the electronic system used in the activities of the logistics. But the business will start the e-Logistics any use.The need to cover work. And can be practical. Which depends on business type and size of the organization did not like this will become "the fool", and the waste that caused the cost. And it is more to reduce the burden.Logistics as expected. Is increasing Cost and add Lead Time mostly at present. The developer will develop and sold separately as a Module to Customize to each customer.Therefore, there should be education information and system design carefully. If you will buy the whole system from abroad need to ensure that system conforms to the characteristic function of Thailand and need to be analyzed in the desired functions.Consider services, includingWarranty and other conditions with long term results. However, the issues of state agencies before developing into e-Logistics.Technical key e-Logistics System system such as system Interconnection (link) is the มาตรฐานด้าน link network. And the protocol used to send and receive data between organizations, such as, ebXMLEbMS ebXML over, SMTP CPA system, Data Exchange is the information sharing and data integration, such as XML, SchemaXML Namespaces includes Content system Management Metadata is the data dictionary and data format description หรือข้อมูล told the details of the data. (data about data) in order to know the information received is alsoAnd the data security in the Internet.