Radial Engine จะมีลักษณะที่ตายตัว เ

Radial Engine จะมีลักษณะที่ตายตัว เพียงจะต่างกันแค่จำนวนลูกสูบ ทั้งนี้ทางกลุ่มเราสนใจแบบ 6 ลูกสูบ ซึ่งใช้ในเครื่องบินรบสมัยก่อนของเยอรมันเพื่อเป็นตัวหล่อเย็นให้กับเครื่องบิน เมื่อกลุ่มของเราเริ่มทำงาน เราเริ่มศึกษาส่วนประกอบของ Radial Engine ว่ามีส่วนประกอบใดบ้าง รวมถึงได้ศึกษาในเรื่องของ ลูกสูบ ด้วยการใส่แรงดันให้แก่ลูกสูบ เพื่อทดสอบประสิทธิภาพในการรับแรงดันในห้องเครื่อง อีกทั้งเรายังศึกษาในส่วนของ ก้านลูกสูบ ด้วยการใส่แรงดึงให้แก่ตัวก้าน เพื่อทดสอบแรงดึงที่สามารถทำได้ เพราะในเครื่องยนต์ ก้านลูกสูบจะเป็นตัวดึงลูกสูบเพื่อจุดระเบิด ดังนั้นหากตัวก้านสามารถรับแรงดึงได้น้อยจะทำให้ไม่มีประสิทธิภาพ จึงเป็นที่มาของการศึกษานี้

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Radial Engine will look at the stereotype. It's just a different number of pistons. This is the group we are interested in 6-cylinder used in the fighter formerly of German as a coolant for the aircraft. When our group started We began to study the components that contain any of Radial Engine. The study was the subject of a piston by putting pressure to the piston. To test the efficiency of the pressure in the engine compartment. We also study the tensile strength of the piston rod by inserting the old stem. The tensile testing can be done. Because the engine The piston rod is pulling the plunger to ignition. If the tension rod can make it less effective. Is the source of this study.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Radial Engine will look with fixed only will just the difference of the piston. The group we are interested in a 6 piston. Which is used in early German fighter plane to cooling to the plane. When our group started work. We start to study the components of Radial Engine that contains any, including studies in terms of the child with putting pressure to the piston. To test the effectiveness of pressure in the machine. We also study on the part of piston rod with putting tension provide stem. To test the tensile strength can be done, because the engine. Piston rod piston is pulled to the bursting point. So if the stem can force has little to no efficiency. It is the source of this study.