หลังจากที่ได้คุยกันครั้งก่อน เรื่อง

หลังจากที่ได้คุยกันครั้งก่อน
เรื่องที่ 1 ผมได้ตรวจสอบเส้นทางต่างๆที่ใช้ในการขนส่ง พบ 2 เส้นทางคือ AH1 และ AH32 ซึ่งควบคุมความเร็วที่ 60 km/hr.คนขับต้องปฏิบัติตาม ทาง MML จะควบคุมความเร็วค่าเฉลี่ย ที่ 60 km/hr.จะทำให้เกิดความล่าช้าบ้าง แต่ในเส้นทางอื่น สามารถดำเนินการได้ในข้อกำหนดของ SLB
เรื่องที่ 2 จากการสอบถามกับทางคนขับรถทราบว่าความล่าช้าบางส่วนเกิดจากการโหลดสินค้าไม่เป็นไปตามกำหนด คนขับรถจอดรอของ เป็นเวลา 3-4 ชม. ทำให้ต้องเลื่อนเวลาไปอีก

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

After having talked before
about the one I have checked various routes used to transport its two routes AH1 and AH32, which controls the speed of 60 km / hr. The driver must comply with the MML to control speed average. 60 km / hr. will cause some delay. But on other routes SLB can be done in terms of
the second question from the driver aware that some delays caused by loading of goods do not go as scheduled. The driver parked for a period of 3-4 hours. I had to be postponed to another time.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

After we talked about last time
1 I have checked the various paths used in transportation, found 2 road is AH1 AH32 which control the speed and 60 km / hr. The driver must be complied with. The MML will control the speed means that 60 km / hr.To delay, but in other directions. Can complete in specification of SLB
.What 2 from inquiry to the driver know that the delay is caused by some loading goods is not on schedule. The driver waiting for hours of 3-4. To postpone again.