ชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ รองปลัดกระทรว

ชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ออกมายอมรับว่า ประเทศไทยได้ดำเนินนโยบายการบินเสรีแบบค่อยเป็นค่อยไป โดยแบ่งนโยบายการบินออกเป็น 2 ส่วน คือ นโยบายการบินภายในประเทศ และนโยบายการบินระหว่างประเทศ
ว่ากันว่านโยบายการบินภายในประเทศไทยได้ดำเนินนโยบายแบบค่อยเป็นค่อยไป จากเดิมที่ห้ามไม่ให้สายการบินเอกชนทำการบินทับเส้นทางของ บริษัท การบินไทย ต่อมาได้มีการผ่อนคลายลง ใน 2011 เริ่มเปิดเสรีการบินให้เอกชนสามารถแข่งขันได้ในเส้นทางที่การบินไทยให้บริการอยู่ ส่งผลให้จำนวนสายการบินเอกชนเข้ามาให้บริการมากขึ้นโดยเฉพาะสายการบินต้นทุนต่ำที่บูมในช่วง 6 ปีที่ผ่านมา ส่งผลทำให้ผู้บริโภคมีทางเลือกในการใช้บริการเพิ่มมากขึ้นด้วยราคาที่ถูกลง ซึ่งที่ผ่านมาจากการศึกษาวิเคราะห์ผลการให้บริการของการบินไทยในเส้นทางบินภายในประเทศ โดยพิจารณาสถิติผู้โดยสารตามเส้นทางบิน พบว่า ตลาดการบินภายในประเทศมีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะตลาดสายการบินต้นทุนต่ำ โดยมุ่งเน้นไปที่ตลาดหลักและตลาดรอง เช่น เชียงใหม่ หาดใหญ่ ภูเก็ต เชียงราย พิษณุโลก อุดรธานี อุบลราชธานี และสุราษฎร์ธานี และการแข่งขันแย่งชิงเส้นทางย่อย ของภาคเอกชน เช่น แพร่ น่าน แม่ฮ่องสอน และแม่สอด

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Chai ang magical Suwan Deputy Permanent Secretary, Ministry of transport and communications said the country supported accepting design Thailand has taken a liberal aviation policy, little by little, is split into two airlines policy is domestic policy and international aviation policy. That policy, domestic airlines Thailand have little policy; A private airline, flight of the airlines company wraps it with Thailand to relax down. In 2011 free, private airlines began competitively in the flight path for Thailand. As a result, the number of private airlines into more services, particularly low cost carriers that the boom in the last 6 years. As a result, consumers do have a choice in the use of more services with lower prices. Where in the past from the analytical study of the effects of aviation on Thailand domestic routes. Based on the statistics of passengers according to their routes, it was found that the domestic airline market is expanding continuously. Especially low cost airline market by focusing on the primary and secondary markets, such as the market, Chiang Mai, Chiang Rai, Hat Yai, Phuket, Surat Thani and Phitsanulok, Ubon Ratchathani and Udon Thani to usurp the path of competition in the private sector, such as Mae Hong Son, Nan, phrae and Mae Sot.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Victory Angkasuwan, Deputy Permanent Secretary, Ministry of Transport. I accept that Thailand has gradually liberalized aviation policy. Divided into two sections aviation policy is domestic policy. And international aviation policy
as well as domestic aviation policy has taken incremental policy. From prohibiting private airlines to fly over the route of Thai Airways has subsequently eased in 2011 to liberalize aviation organizations compete on routes that THAI serves. The number of private airlines to provide more services, particularly airlines, low-cost boom in the last six years, a result, consumers have the option of using the service increased with falling prices. In the past, the study analyzed the services of THAI's domestic routes. The passenger on the flight path that the domestic aviation market has continued to grow. The low-cost airline market. By focusing on the primary market and the secondary market, such as Chiang Mai, Phuket, Hat Yai and Chiang Rai, Phitsanulok, Udon Thani. And the competition route of the private sector, such as Phrae, Nan and Mae Sot.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Chai sak aungsutorn. Deputy Secretary of transportation to accept that. The policy of free flight, it gradually. Divided into 2 aviation policy the policy policy and domestic airlines flying between countries
.They say domestic aviation policy has had a policy it gradually. From the original prohibiting private airlines flying over the path of Thai Airways International and was later มีการผ่อนคลาย into 2011.Due to the number of private airlines to provide more low cost airline boom during the 6 years ago. Consequently, consumers have the option of using the service more and more with the price was down.