รถไฟความเร็วสูง TGV ของประเทศฝรั่งเ

รถไฟความเร็วสูง TGV ของประเทศฝรั่งเศสเป็นรถไฟความเร็วสูงสายแรกของยุโรปที่เปิดให้บริการใน พ.ศ. 2510 สามารถทำความเร็วได้ถึง 200 กม./ชั่วโมง หลังจากนั้น Alstom ได้ปรับปรุง TGV ให้ใช้ระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้าแบบเหนือหัว จึงทำให้ TGV Sud-Est ซึ่งเป็นรุ่นแรกที่ใช้พลังงานไฟฟ้าสามารถขับเคลื่อนด้วยความเร็ว 270 กิโลเมตร/ชั่วโมง หลังจากนั้นได้มีการพัฒนาให้วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 300 กิโลเมตร/ชั่วโมง และ 320 กิโลเมตร/ชั่วโมง ตามลำดับ ต่อมา เกิดความต้องการสูงขึ้นจนไม่สามารถเพิ่มเที่ยวรถไฟได้แล้ว SNCF และ Alstom ได้ออกรถไฟรุ่นใหม่ที่มีชื่อว่า TGV Duplex เพื่อรองรับความต้องการของผู้โดยสารที่สูงขึ้น หลังจากนั้นความนิยมในการเดินทางระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น จึงมีความจำเป็นต้องออกรถไฟความรุ่นใหม่ เพื่อเชื่อมต่อการเดินทาง เช่น TGV TMST

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

TGV high-speed train in France as the first line of high speed rail Europe, which opened in 2510 (1967) can speed up to 200 km./Hour Afterward, Alstom TGV has adjusted, use a power-driven system over its head, the first version of the TGV, which Sud-Est energy can be driven by the speed 270 km/hour. 300 km/h and 320 km/hour, respectively. Later, Higher demand has so far failed to add flights, trains and SNCF and Alstom have released a new version called train TGV Duplex to cater for the needs of higher passenger. Therefore it is necessary to design a new model railway to connect easily, such as TGV TMST.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

High-speed TGV trains of France is Europe's first high speed rail line opened in 2510, can speed up to 200 km. / Hour after that Alstom's TGV to improve traction power and overhead. Therefore, the TGV Sud-Est, the first generation of electric power can be driven at a speed of 270 km / h. After that has been developed to travel at a maximum speed of 300 km / h and 320 km / h, respectively, but the demand for higher and unable to train, then SNCF and Alstom have to train a new generation called TGV Duplex. To accommodate the needs of passengers increases. After that, the popularity of international travel increases. So there is a need to train a new generation. To connect to the TGV TMST.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

High speed train TGV of France's high-speed rail line of the first European Open Service in the 2510 can make fast to 200 km./ hour, after which Alstom improve TGV make use of propulsion power over his head, so the TGV Sud-Est, which is the first version that electrical energy can be driven by a speed 270 kilometers / hour.300 kilometers / hour and 320 km / h, respectively, and had higher demand to cannot increase the train now SNCF. And the Alstom car fire version named TGV Duplex to cater to the needs of passengers higher.It is important to fire the new drive to connect the trip, such as TGV TMST.