ประวัติการบินความสวยงามและความเป็นอ

ประวัติการบิน
ความสวยงามและความเป็นอิสระในการเคลื่อนที่ไปได้ทุกทิศทางเหนือสิ่งกีดขวางของนก เป็นแรงจูงใจและเป็นสิ่งที่ดึงดูดให้มนุษย์เราอยากบินได้อย่างนก แม้ว่าธรรมชาติจะไม่ได้สร้างให้มนุษย์เรามีปีกเหมือนนก แต่มนุษย์เราได้พยายามค้นหาวิธีการที่จะบิน ซึ่งจะเห็นได้จากประวัติศาสตร์การบิน ดังต่อไปนี้

Leonardo da Vinci's Ornithopter

ค.ศ.1452-1519 เลโอนาโด ดา วินชี (Leonardo da Vinci) ศึกษารายละเอียดการบินของนกและวาดรูปจำลองต่างๆ ไว้กว่า 100 ภาพ ซึ่งแนวคิดของเขาเป็นต้นแบบของเฮลิคอปเตอร์ในยุคปัจจุบัน


One of The Montgolfier's Balloons

ค.ศ.1783 พี่น้องตระกูลมงต์โกลฟิเย (Joseph and Jacques Montgolfier) ได้คิดทำบอลลูนที่เบากว่าอากาศ โดยเติมสิ่งที่เบากว่าอากาศเพื่อให้เกิดแรงยกที่เบากว่าอากาศ มีหลายชนิด และผู้ที่ประสบความสำเร็จในการสร้างยานที่เบากว่าอากาศ คือ เคาน์ แฟร์ดินานด์ ฟอน เชปปลิน (Count Ferdinand von Zeppelin)


One Version of a Glider

ค.ศ.1804 จอร์จ เคลีย์ (George Cayley) ศึกษาการบินของนก ได้ออกแบบเครื่องร่อนโดยใช้หลักการจากว่าวกระดาษ สามารถร่อนไปได้ไกลถึง 60 ฟุต ต่อมาได้สร้างเต็มรูปแบบและประสบความสำเร็จในการร่อนจากเนินโดยไม่มีคนบังคับ ในปี ค.ศ.1809 ได้ตีพิมพ์ผลงานเรื่องการเดินอากาศ ซึ่งอธิบายถึงปัญหาของการบินอยู่ที่การทำให้พื้นผิวรับน้ำหนักที่กำหนดได้ โดยใช้กำลังต้านกับแรงต้านของอากาศ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

History of flightThe beauty and freedom of movement to all directions over the barrier of the birds is motivated and we want to attract the birds to fly. Although you may not be able to create natural, human-like bird wings, but we are human, we are trying to find ways to fly, which can be seen from the history of aviation. Any of the following:Leonardo da Vinci's Ornithopter1452-1519, Leona domain da Vinci (Leonardo da Vinci) details the flight of birds and more than 100 other model drawing, his concept of a helicopter.One of The Montgolfier's BalloonsR. 1783 Brothers grille Gu lomngaklofi (Joseph and Jacques Montgolfier) ye make the balloon lighter than air by air-filled something lighter to lighter air lifting strength. There are several types, and those who succeed in creating vehicles that are lighter than air, is the county fair di Lin nan von chapep (Count Ferdinand von Zeppelin) One Version of a GliderR. 1804 George kheli (George Cayley) study of the flight of the birds have been designed using the glider can glide far from waokradat up to 60 feet, it creates a full and successful people from the Hill by Ron there is no mandatory. In 1809 was published, describing the journey of the problem that causes the weight surface. Using the force of air resistance is resistance to.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Aviation history
, beauty and freedom of movement in any direction over the barrier of birds. As an incentive, and is attracted to the man we want to fly like a bird. Although our human nature will not create a winged bird. But we humans have been trying to find a way to fly. This can be seen from the history of aviation. Following Leonardo da Vinci's Ornithopter AD 1452-1519 Leonardo da Vinci (Leonardo da Vinci) details the flight of birds and more than 100 pictures illustrating various simulations which his concept prototype of the helicopter. In modern times, One of The Montgolfier's. Balloons 1783 Montfort Brothers Golden Phil Lord (Joseph and Jacques Montgolfier) ​​do not think the balloon is lighter than air. By adding something lighter than air to lift lighter than air, there are many types and those who succeed in creating a vehicle that is lighter than air, is County Fair Ferdinand von Shep Chaplin (Count Ferdinand von. Zeppelin) One Version of a Glider since 1804 George K. Lee (George Cayley) studied the flight of birds. Equipment designed using the principles of kite paper. Can glide as far as 60 feet would create a full and successful gliding from the slopes without the force in 1809, has published its proposal to aviation. Which describes the flight is that the surface has been given weight. The use of force against air resistance.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Aviation history
.The beauty and the independence movement in all directions over the possible obstructions of the birds. Motivation is what attracts people and we wanted to fly how birds. Although nature will not make human beings have wings like a bird.This can be seen from the history of aviation, following
.
Leonardo Da Vinci 's Ornithopter

. 1452-1519 Leonardo da Vinci (Leonardo Da Vinci) to study the flight details of various birds and drawing simulation More than 100 images. The prototype of the modern concepts of his helicopter


One of The Montgolfier 's Balloons

.1783 brothers film (Joseph Montford gold ye and Jacques Montgolfier) think do lighter-than-air balloon. Lighter than air by fill what to achieve lift lighter-than-air, there are many kinds and those who succeed in creating a lighter-than-air craft. Is.Fair Dina brand von shape ปลิน (Count Ferdinand von Zeppelin)
.

One Version of a Glider

.1804 George Caley (George Cayley) to study the flight of birds. Designed by using the principle of kite glider from the paper can sift go far to 60 feet. Later the full and succeed in gliding from the hills, without being forced in 1999.1809 has published works about the aviation. Which describes the problems of flight at the surface the weight limit. By going against the air resistance





.