การปะแบบสติมยางก็คือ การเอายางที่รั

การปะแบบสติมยางก็คือ การเอายางที่รั่ว (ซึ่งในยุคแรกๆ หมายถึงยางใน) ออกมาแล้วตรวจหารูรั่วด้วยการสูบลมเข้าไปในยางให้มากพอ จากนั้นก็เอายางลงไปแช่ในถังน้ำเพื่อดูฟองน้ำผุดพรายขึ้นมา เมื่อพบรูรั่วแล้วก็เอายางในขึ้นมาจากน้ำ เช็ดให้แห้งแล้วจึงใช้กระดาษทรายหรือตะไบมาถูที่บริเวณรอยแผลที่รั่ว

การเอากระดาษทรายหรือตะไบมาถูเช็ดที่ผิวยางรอบรอยแผลนั้น คือการทำความสะอาดที่ผิวของยางให้ปราศจากคราบมันหรือน้ำมัน ที่เป็นอุปสรรคต่อการเกาะติดกันของยางซึ่งถูกประสานกันโดยกาว

หากเป็นการปะแบบสติมเย็น ซึ่งมักจะใช้กับรถจักรยาน เพราะมีขีดความสามารถในการทนต่อความร้อนได้ต่ำ รับแรงดันลมได้ไม่มากนัก และรับน้ำหนักบรรทุกได้น้อย แต่มีราคาค่าปะยางถูกมาก การปะแบบสติมเย็นนั้นต้องมียางอีกแผ่นหนึ่งมาทำหน้าที่อุดรูรั่ว โดยปกติก็จะใช้ยางในรถที่ถูกทิ้งหรือไม่ใช้งานแล้ว เอามาตัดด้วยกรรไกรให้มีขนาดแผ่นโตกว่ารูที่รั่วสักหน่อย ทั้งนี้รอยหรือรูที่รั่วนั้นต้องเกิดจากการทิ่มตำของของมีคมขนาดเล็กเท่านั้น เพราะสติมเย็นไม่สามารถปะยางที่มีรูรั่วขนาดใหญ่ได้

ทำความสะอาดรอบแผลที่มีการรั่วเรียบร้อยแล้ว ก็ตัดยางอีกแผ่นหนึ่งส่วนใหญ่มีขนาดโตกว่าเหรียญสิบบาทเล็กน้อย แล้วเอากระดาษทรายหรือตะไบมาถูทำความสะอาดยางแผ่นดังกล่าวที่ด้านในของเนื้อยาง หลังจากพบว่าทั้งยางที่ต้องการปะและยางแผ่นที่จะนำมาปะอุดรูรั่วถูกทำความสะอาดพื้นผิวดีแล้ว จึงเอากาวสำหรับประสานยาง ที่นิยมกันมากก็คือกาวยี่ห้อ 3K

นำกาวมาทาไล้บางๆ ที่บริเวณซึ่งทำความสะอาดไว้แล้วทั้งที่ยางที่รั่วและแผ่นยางที่จะนำมาปะ รอสัก 1-2 นาที พอเห็นว่ากาวแห้งหมาดดีแล้ว จึงเอาแผ่นยางวางทาบปะลงไปบนยางที่รั่ว ให้ส่วนที่ทากาวทับตรงรอยกันพอดี แล้วใช้มือดึงเบาๆ ตรงส่วนที่ปะทับกันอยู่นั่น เพื่อให้ยางทั้งสองชิ้นยืดและขยายตัวกดเข้าหากัน แล้วจึงวางยางลง จากนั้นก็หาค้อนมาทุบเบาๆ ลงไปตรงบริเวณที่ปะเพื่อให้ยางทับปิดกันสนิทมากยิ่งขึ้น ทิ้งไว้อีกสัก 5 นาที พอกาวแห้งสนิทดีแล้วก็สามารถนำยางไปสูบลมใช้งานได้ต่อไป

ส่วนการปะแบบสติมร้อนนั้นก็ทำคล้ายกันในขั้นตอนแรก คือทำความสะอาดรอบรอยแผลที่ถูกของมีคมทิ่มตำจนรั่วด้วยกระดาษทรายหรือตะไบ แต่ยางที่นำมาปะจะเป็นยางชนิดพิเศษทำสำเร็จสำหรับรถจักรยานยนต์ คือเป็นแผ่นยางที่ด้านหลังติดมากับแผ่นเหล็กรูปสี่เหลี่ยมข้าวหลามตัด

ส่วนอีกด้านหนึ่งของแผ่นเหล็กสี่เหลี่ยมข้าวหลามตัดนั้น จะมีเชื้อไฟสำเร็จรูปติดมาด้วย เมื่อต้องการปะก็จะเอาด้านหน้าของยางวางทาบลงไปตรงแผลที่ทำความสะอาดเรียบร้อยแล้ว แล้วใช้เครื่องกดแผ่นยางให้ติดแน่นทับกันสนิท จากนั้นก็จุดไฟบนหลังแผ่นเหล็กรูปสี่เหลี่ยมข้าวหลามตัด

รอจนไฟที่ถูกจุดขึ้นมาลุกไหม้ไปทั่วทั้งแผ่นเหล็กและมอดดับลงหมด ทิ้งไว้อย่างนั้นอีกประมาณ 2-3 นาที จึงทำการดึงเอาแผ่นเหล็กออกจากแผ่นยางที่นำมาปะ ยางที่นำมาปะจะถูกความร้อนหลอมละลายและมีแรงกดจากเครื่องมือ กดให้ติดสนิทแน่นกันกับยางที่รั่ว และสามารถนำไปสูบลมใช้งานได้ต่อไป

ส่วนยางรถยนต์ไม่ว่าจะมียางในหรือไม่มียางในก็ตาม จะต้องใช้การปะแบบสติมร้อนเท่านั้น ด้วยกรรมวิธีเดียวกันกับสติมร้อนยางมอเตอร์ไซค์ แต่ใช้เครื่องมือที่มีขนาดใหญ่ขึ้น และใช้อุปกรณ์ที่ต่างกันออกไป ข้อดีของการปะแบบสติมร้อนคือแผลจะติดสนิทแน่นหนาดี สามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้มาก สูบลมได้เต็มที่

ข้อเสียของสติมร้อนก็คือ ความร้อนจะทำให้โครงสร้างของยางเสียหายได้ หากเป็นยางแบบไม่มียางใน ส่วนยางที่มียางในก็จะเกิดความเสียหายของยางรอบๆ บริเวณแผลปะที่ถูกความร้อน จนกระทั่งมีการนำเอากรรมวิธีการปะยางแบบที่เรียกกันว่า “สอดไส้” มาใช้ วิธีการดังกล่าวคือการเอายางที่รั่วมาถอนเอาของแข็งที่ทิ่มแทงออกไป แล้วใช้ตะไบหางหนูมาแทงแยงเข้าไปตรงรูที่รั่วเพื่อทำความสะอาด จากนั้นจึงใช้เส้นยางผสมกับใยสังเคราะห์มาชุบลงไปบนน้ำยาที่มีส่วนผสมของยางดิบและกาวสำหรับประสาน จากนั้นก็ใช้เครื่องมือแทงยัดเส้นยางดังกล่าวอัดเข้าไปในรูแผลรั่วนั้น

ข้อดีของการปะแบบนี้คือไม่ต้องถอดยางออกจากกระทะล้อ สามารถปะได้โดยไม่ต้องถอดกระทะล้อออกจากรถ ทำให้นอตล้อและกระทะล้อไม่ช้ำ ใช้เวลาการปะรวดเร็ว สามารถถ่วงล้อได้ง่าย ข้อเสียคือใช้ได้กับยางที่ไม่มียางในเท่านั้น และรับน้ำหนักมากๆ หรือทนความร้อนสูงๆ สู้แบบสติมร้อนไม่ได้ครับ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

To cover the mayang is also conscious that leakage (which means the tyres early) then leak detection by pumping compressed air into the tires, enough. Then remove the tires down to soak in water to see a ghost pops up sponge. When a leak is found, and then remove the tube from the water, wipe dry and then use a RASP or sandpaper to rub the blotch area leaked. To remove a RASP or sandpaper, rubbing the rubber skin and wipe around the blotch is to clean the surface of the resin or oil stains, it is no obstacle to the adjacent island of tires, which are coordinated together by glue. If it is a remnant of mayen, which often cover applies to bicycles because they have a capability to withstand the heat low. Get the wind pressure was too much, and there are fewer, but baring tire price was. To cover the rubber must be conscious that another mayen first act filling leak. Typically, it is used in car tires have been dumped or not available. Bring the sheet with scissors cut bully hole leaked bit. This is the hole or crack formation caused by the pound's sharp thim's small size only. Because consciousness mayen cannot tire that has a large leak. Clean around the wound that has been leaked already. It cut another one sheet of rubber, mainly a bully a small 10 baht coin, a RASP or sandpaper, remove and rub clean sheets so that the inside of the rubber body. After I found that both the rubber cover and the rubber sheet that will cover leak filling was good surface cleaner, and then remove the adhesive for bonding rubber adhesive is very popular brand 3K. Apply glue to the area over to coat with thin clean both rubber that has already been leaked and rubber that will cover. Wait 1-2 minutes to dry the glue mat that fits well and then remove rubber cover system laid down on tire leak. Let the glue cool straight welded together and then gently pull the hands fit straight sections that cover the overlap there. So that the two pieces of rubber stretched and expanded press together and then put a rubber hammer and it would come out and then gently down to where cover so that the rubber over the close together even more closely together, leaving a dry adhesive 5 minutes at least enough good things, then it can lead to tire air pump is available here. The cover is a remnant of the similar maron, the first step is to clean the wound, there was a sharp crack of thim pound until the leak with sandpaper or a RASP. But the rubber cover is a special type of rubber tapping for motorcycles is a rubber sheet that came with the rear sheet steel rectangular diamonds. On the other side of the rectangular steel plate of diamonds, it is finished with light. To cover, it will remove the front of the tube, place the system directly into the wound cleaned successfully. And then use a rubber pad press to adhere overlapping soundly and then fire on the rear steel plate rectangular diamonds. Wait until the fire is burning on point throughout all the steel sheet and keep the fire to die out, it is about 2-3 minutes before removing the steel plate pull out the rubber cover. The rubber cover will be molten heat and pressure from the tool. Press to close tightly with a tire pump and leaked wind can be used to. Best car tire inner tube, regardless of whether or not there is rubber on it will require only a remnant patch maron. With the same process with conscious motorbike tyres maron, but use larger tools and using different devices. The advantage of cover the wound is completely conscious, maron is very strong to get baring full wind pump. Disadvantages of consciousness is maron the heat will cause the structure of the damaged tire. If a rubber inner tube, rubber non-tire is in, it will damage your tires around. Cover the wound area that was heated until it has been brought to the process, the tire, also known as "creamy" used. It is leaked to uninstall to remove solids that have been used to stab a RASP thim tail coming straight into the hole, he stabbed Yang leaked to clean then use rubber mixed with synthetic fibers came down onto the plating liquid is a mixture of raw rubber and glue for bonding, and then use the line tool to pierce the rubber pellets stuffed into holes that scar formation. The advantages of this kind of art is not to crack the tire out of the wheel. Can cover without removing wheel from a car make knot wheels and wheel not cham? Take a quick patch can easily wheel weight. The disadvantage is that there are no tyre with inner tube and large weight or high heat resistance and fight the remnant of maron has not.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The art is to take a consciousness, rubber tire leak (which in the early detection means in out hole forums with bellows into rubber enough. Then remove the rubber to be immersed in the water to see sponge stood out in beads.Dry then use sandpaper or a file to rub the wound leak
.
removing sandpaper or file rub wipe rubber skin around the wound. Is to clean the surface of the rubber without stain or oil. To impede the agglutination of rubber which is interlocked by glue

.If it's a cool art consciousness, which is often used for a bicycle. Because it has the capability to withstand heat and low pressure wind much, and the weight supporting all but low price recap so cheap.Usually used in the car right away or use. Get scissors to size sheet is bigger than the hole leak. However, a hole that the leak was a sharp stabbing of small.
.
.Clean around the wound with the leak. Cut the rubber sheet one were larger than ten-baht coin slightly. Get file rub sandpaper or clean the rubber sheet such that the inside of the tire.Took the glue for interlocking rubber. The most popular is the glue brand 3K
.
.The glue to smear thin. The area, which clean and both rubber and rubber sheet to bring the leak? Wait a 1-2 minutes. พอเห็นว่า dry glue dry well. Took the rubber sheet THAP art into the rubber leak. Let the glue วทั exactly Roy.On the part of art over there. To stretch and expand both pieces of rubber press together, then put down, then find the hammer ทุบเบาๆ. To the area to make over the closed rubber cover close more. Leave a 5 minutes.
.