ด้วยความที่สายการบินนกแอร์เป็นสายกา

ด้วยความที่สายการบินนกแอร์เป็นสายการบินต้นทุนต่ำ ดังนั้นค่าใช้จ่ายใดๆ ที่ลดได้ ทางสายการบินก็จะพยายามลดให้มากที่สุด เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับราคาค่าโดยสารที่มีความคุ้มค่าและถูก แต่อย่างไรก็ตามก็จะมีปัจจัยบางอย่างที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของสายการบินนกแอร์ เช่น ค่าภาษีสนามบิน ซึ่งแต่ละสนามบินจะเก็บภาษีเป็นรายบุคคล และแต่ละสนามบินก็เก็บค่าธรรมเนียมแตกต่างกัน (เช่นประเทศไทย เก็บค่าธรรมเนียมสนามบินสำหรับผู้โดยสารระหว่างประเทศ 1000 บาท นั่นหมายถึง ตั๋วโดยสารระหว่างประเทศของนกแอร์จะเริ่มที่ 1000 บาทแน่นอน ทั้งๆ ที่มิได้เกี่ยวกับการดำเนินการใดๆ ภายในสายการบิน)

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

With the NOK air is a low-cost airline so that any reduction of expenses. The carrier will try to reduce as much as possible, so that the passenger fares and be cost-effective, but however, there are some factors that are beyond the control of NOK air, such as airport taxes, which will keep the airport tax each individual and each airport charges (e.g. different country Thailand. Airport fee for international passengers 1000 baht means that NOK air's international passenger tickets will start at 1000 baht course. In spite of not about any actions within the airline.)

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

With the Nok Air is a low cost airline. Therefore, any reduction in costs for the airline will try to reduce as much as possible. Passenger fares to be a cost effective and cheaper. However, there are some factors that are beyond the control of the airline, Nok Air, such as airport taxes. Each airport will be taxed individually. Each airport is different charges. (Eg Thailand Airport fees for international passengers in 1000 baht means that Nok Air's international flights will start at 1000 baht, of course, in spite of not to take any action. The airline)