จากการทดลองหาค่าความหนืดพลวัต และค่าความหนืดจลน์ในน้ำมันเครื่อง SAE W3 การแปล - จากการทดลองหาค่าความหนืดพลวัต และค่าความหนืดจลน์ในน้ำมันเครื่อง SAE W3 อังกฤษ วิธีการพูด

จากการทดลองหาค่าความหนืดพลวัต และค่

จากการทดลองหาค่าความหนืดพลวัต และค่าความหนืดจลน์ในน้ำมันเครื่อง SAE W30พบว่าในความหนืดพลวัตนั้นมีค่าความหนืดพลวัตเฉลี่ยที่ได้คือ 110.3125 mPa.s ที่อุณหภูมิห้อง และ ควรใช้ Rotor 2 ความเร็วรอบ 30 RPM ที่โรเตอร์และความเร็วรอบนี้ได้ผลการทดลองมีค่าใกล้เคียงกับค่าความหนืดพลวัตเฉลี่ยมากที่สุด
และความหนืดจลน์เมื่อให้อุณหภูมิของน้ำมันเครื่องเพิ่มขึ้นที่ 40, 50 และ 60°C ค่าความหนืดจลน์จะลดลงและเมื่อความหนาแน่นของน้ำมันเครื่องเพิ่มขึ้นจะทำให้ค่าความหนืดจลน์ก็จะเพิ่มขึ้น
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
From the dynamic viscosity experiment and kinetic viscosity values for engine oil. SAE 30 W found in the dynamic viscosity, dynamic viscosity value is the average 110.3125 mPa.s at room temperature and should use the Rotor speed RPM at 30 2 roll and the speed trial results were values closest to the average value of most dynamic viscosity.Kinetic viscosity and temperature of engine oil, to rise at 40, 50 and 60° C kinetic viscosity value is lowered and when the density of the engine oil will cause the increase in kinetic viscosity value is increased.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
The resulting dynamic viscosity. And the kinetic viscosity of the motor oil viscosity SAE W30 found in the dynamic viscosity average dynamics is 110.3125 mPa.s at room temperature and should be used Rotor 2 30 RPM rotational speed and the rotor speed was. The results were similar to the Dynamic Viscosity most average
and viscosity kinetic, when the temperature of the fuel increases of 40, 50 and 60 ° C viscosity kinetic be reduced and the density. Oil was increased, the kinetic viscosity is increased.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
From the experiment of dynamic viscosity And the kinematic viscosity of oil SAE W30 found that dynamic viscosity dynamic viscosity index average is 110.3125 mPa.S at room temperature, and should be used Rotor 2 speed 30 RPM. The rotor speed, this experiment was similar to the dynamic viscosity average and most
kinematic viscosity when temperature increases, 40 oil50 60 ° and C kinetic viscosity will decrease, and when the density of oil increases the kinetic viscosity will increase
.
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: