สาเหตุสําคัญๆ ที่ทําใหเครื่องบินตก

สาเหตุสําคัญๆ ที่ทําใหเครื่องบินตกมีหลายสาเหตุไดแก สภาพอากาศที่เลวราย และสภาพภูมิประเทศที่เครื่องบินบินผานเปนทิวเขาสูง ฯลฯ แตสาเหตุสําคัญที่สุดที่ทําใหเครื่องบินปจจุบันตกคือตัวนักบินเองปฏิบัติงานบกพรองเองตามปกติในการควบคุมหรือบังคับเครื่องบิน เมื่อนักบินไดรับสัญญาณเตือนวาเครื่องบินกําลังอยูในสภาวะคับขัน เพราะนักบินไมรูตําแหนงที่แนชัดของเครื่องบินในขณะนั้น ความกลัว ความกังวล และอารมณพะวาพะวังจะเขามามีบทบาทควบคุมคุณภาพการควบคุมเครื่องบินของเขาทันที หากเขาตัดสินใจตางๆ ถูกตอง ทุกชีวิตบนเครื่องบินลํานั้นจะปลอดภัย แตหากเขาตัดสินใจผิดพลาด ชีวิตนับรอยจะถูกปลิดทิ้งทันทีแผนการบินของเครื่องบินยุคปจจุบันมักจะถูกควบคุมและบังคับดวยคอมพิวเตอร และตัวเครื่องบินมักจะติดตั้งอุปกรณเตือนภัยเหนือพื้นดินใหนักบินรู แตระบบเตือนภัยเชนนี้มักจะใชไมคอยไดผลเพราะมันไดรับการออกแบบใหเตือนภัยที่อยูใกลชิดพื้นดิน หาไดรับการออกแบบใหเตือนภัยจากภูเขาที่อยูขางหนาเครื่องบินไมบริษัทเครื่องบินคิดจะวางแผนติดตั้งระบบสัญญาณเตือนภัยจากขางหนาใหกับเครื่องบินทุกเครื่องแตอุปกรณนี้ราคาแพงมาก ปจจุบันเครื่องบินหลายลําติดตั้งเรดาร แตก็เปนเรดารสําหรับตรวจจับเม็ดฝนหาไดสําหรับตรวจดูภูเขาไม บริษัทสรางเครื่องบินบางบริษัทจึงดําริจะติดตั้งระบบเตือนภัยเครื่องบินดวยกัน ในกรณีนี้เครื่องบินทั้งสองลําจําตองมีทั้งเครื่องรับและเครื่องสงสัญญาณ ซึ่งเปนเรื่องสิ้นเปลืองมาก แตถึงจะมีเครื่องรับสงสัญญาณๆ ก็มิสามารถปองกันมิใหเครื่องบินบินชนภูเขาได เพราะภูเขาไมมีเครื่องรับ-สงสัญญาณตอบกลับใดๆนักบินปจจุบันไดรับการฝกฝน และอบรมใหรูจักสถานการณในรูปแบบตางๆ ในการบิน และตามปกตินักบินทานหนึ่งจะทําหนาที่บังคับเครื่องบิน สวนอีกทานหนึ่งจะทําหนาที่ติดตอกับหอบังคับการ โดยอานขอมูลตางๆ จากตาราง ที่ปรากฏบนหนาปทมและทําหนาที่ดูการทํางานของนักบินอีกทานหนึ่งดวย ถึงแมบุคลากรเหลานี้จะไดรับการฝกฝนมานาน และมากเพียงใด นักบินก็อาจจะทํางานผิดพลาดไดอยูดี จริงอยู การคนหาสาเหตุเครื่องบินตกอันเกิดจากความลมเหลวของนักบินเองนั้นเปนเรื่องงาย แตการแกไขนั้นยาก ดังนั้นในปจจุบันวิทยาการดานพฤติกรรมศึกษาของนักบินขณะบินจึงกําลังไดรับความสนใจมาก เชน มีการสรางสถานการณจําลองที่เครื่องบินทํางานบกพรอง แลวใหนักบินรายงานเหตุการณที่เกิดขึ้นกับนักบินอื่นเพื่อเพิ่มความเขาใจและความสามารถในการควบคุมเหตุการณของนักบินคนนั้นเองในอนาคตอีก10 ป ทองฟาของเราจะหนาแนนดวยนกเหล็กจํานวนมากเปน 2 เทาของปจจุบัน ระบบการบินและความปลอดภัยในอากาศกําลังจะเปนปญหาใหญอีกปญหาหนึ่งของการคมนาคมในอนาคตมีคําถามๆ หนึ่งที่มักจะมีคนถามอยูเสมอๆ ก็คือคําถามที่วา เราจะมีหุนยนตทําหนาที่ควบคุมและบังคับการบินในอนาคตหรือไม หากเหตุการณเชนวานี้เปนจริง นักบินก็จะถูกลดบทบาทเปนนักดูหุนยนตที่มีเงินเดือนแพงเทานั้นเองนั่นเปนความฝนที่ยังอยูไกล ความจริงที่อยูใกลคือ ในการปองกันอุบัติเหตุเครื่องบินตก พฤติกรรมและความสามารถของนักบินเปนปจจัยสําคัญที่ตองไดรับการพัฒนา

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

The major reason that the results there are several reasons why the aircraft fell  Dai  Grand . Bad weather conditions and terrain, consummate าย plane  from  nathio his nape, etc., but the most important reason that  results  record  the plane p is the fall pilot chachu themselves perform the usual porn  ongeng in the army or air force. When the pilot signal –   directory to receive the plane being less critical conditions in the . Since my pound pilot hole   here  sure of the plane at that time. Fear and anxiety of the PA –  phawang  point in eternal  has a role in quality control, control of his plane immediately. If he decided all the functionality of the างๆ is made to  was brought to life on the aircraft is safe, but if they decide to  error. Life  ayacha is LookIn to pick off throw counts now plans to fly the plane p  era often control the Taliban and chachu force carbonated  wayokom that  and the plane will always install accessories warning above the ground between     2000, a pilot hole Pencil Sharpener,  alarm systems now usually use  ayadai   c  my result because it  design directory.Dirty   far  the alarm less aligned to ground. Find the spot between   warning from Mount ngahon   b  affect aircraft company flight  to Miami planned to install alarm systems from  ngahon   b flight disruption all but  with accessories, this very expensive . Several top flight record  chachu Lam installed  Regina , Pedro  dan in 2000, dan  nare for detecting rain beads find the  for my  monitor mount. The companies have therefore to think  flight ngakhrueang some companies are installing alarm systems, aircraft, jade  wayakan. In this case both aircraft aircraft have all  ongmi tuner and navigation tools here  narueang ngasanyan, which is drained in 2000,  to the ngasanyan, walking can provide  data Mika plane crash mount . Because mount my  there any replies here-ngasanyan pilot ladder  been  years chachu ฝ kafon and training provide the   route  know the place leave in างๆ format. In a typical pilot and also one gateway to the  force will air here also one to do another loop means  addiction  akap control tower. By  างๆ from  nok amun. on one าป   and  which means making thom to see the work of the other pilot also one jade  วย.  macro to the class specified in this directory is widely  GON  is a long and  ฝ kafon. Pilots may work less well   directory error. For those of you who actually  To find the cause of the airplane falls Lake at  resulting from concentrating in the  of the pilot itself is the maleo  naruea าย Grand   but a puzzling edit summary, so it is difficult in a check please send   Ella chachu science plus the pilot study of medicine while riti flying so much attention is Dai . Jeju hotel  A consummate  ngotthan leave  the model aircraft are working the land    bar Lae wahai porn pilot reports, why leave  with another pilot to eternal  and the ability to leave a note,  control of the pilots in the future for another 10. Hectares Suite  angof   of  wayanok not sure ... thick steel  2 pm here is the bulk of the Taliban years  chachu. Airlines and security system in the air waiting to host nop    p  battery problems battery problems, another one of the electricity of the transport in the future with tham. One of the men into the u ...  is always a question that we have to offer. า Hussain  nayanot  do  means that control and enforcement in the future or my . If you leave  Sheri  why   of these areas, this is the. The pilot would then be reduced into a role  nayanot  nanak  see Hussain with a salary that is less expensive here that  nokwam  far  those of the Plains also ฝ. The fact that the city is not that far  in  data plane accident in Northwest. The behavior and capabilities of the pilot, major Peter  nop   ongdai  chachai developed.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Major causes The causes are many causes crash   Gary .  the worst weather. And the terrain, the aircraft flew through  the specification  the high mountains, etc. But  mainly as a result  aircraft fighting  current fall is the pilot's own operational defects  must itself normally. control or force plane When the pilot was warned  receiver  the plane are the  in critical condition. The pilot hole    the exact position of the aircraft while it was  fear, anxiety and mood  Pa Pa Wang will join the new   the role of quality control to control his aircraft immediately. If he decides to  the system must be  all life on aircraft is safe.  but if he made the wrong decision. The point of life is utterly  s flight plan of the aircraft's current  usually controlled and forced the  a computer monitor . And flights are usually installed equipment  warning above ground pilot hole  . But   such as alarm systems are typically used  Do not  the   the result because it was designed to   warning that the  close proximity  ground. Find the  designed to  warning from the mountains to the  the  the front  the plane  company plane thought to be planning to install an alarm system from the  the front  allow  the plane all. The machine   this equipment is very expensive. The current  many aircraft were equipped with radar . However, it is    the radar for detecting rain check for the  for mountain . The aircraft construction company  some companies, so outcomes will install alarm systems on aircraft  together. In this case, the two aircraft were sold to  must have both the receiver and transmitter signal . This is not a  waste. The  to be a  receive any signal. Otherwise, it can prevent them from   plane hit the mountain . The mountain has been  - The  signal any reply  the current pilot ladder  been a dream  rain. And training  hole   know the situation in the various forms  in flight and the pilot's normal  the one to act  on the plane. The other is for   the one to act on the   contact with the control tower. By  side  information to  from the table that appears on  contaminated   Bangkok and functionally  to see the work of one of the pilots at   well. Although these  the  personnel will be   been training for the rain. And how much Pilot error was the result may well be true  the  the   find the cause of the crash was caused by the failure of the pilot   itself the subject of an .  but the eggs were  difficult. So in  current science on  the behavior of the pilot while flying, so are the  received much attention as  have to create  the situation  simulated aircraft operating defects  want. The  provide a  pilot reported incidents  happened to other pilots to increase the  the mind and the ability to control events  the pilot that the next 10 years  for  Confort . Our  the density of the iron bird  an amount of two times the    of the present. Aviation system and safety of the air force will be fighting   find another parent   the problem of transportation in the future with any questions. One that often people ask the  always. Is the question that . We will have an increase in the share    function of the control and command aircraft in the future? . If events such   Nava  the  This is true. Pilots will also be reduced role in the  watchers  share the promotion with a salary  expensive than those that are poured    a dream that is still far . The fact that the   is near. To  prevent a plane crash. Behavior and the ability of pilots to  fighting  important factors that must be   developed.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The major causes, made loans crashed there are several reasons for its bad weather. You in its ratings. And the terrain flight director neighbourhood in 2005, high mountains, etc.When the pilot ratings received alarms. Plane are located in a tight spot, and its Because the pilot ratings hole position on its financial debentures clear of the plane at the moment, fear, anxiety.If he decides its function be ta, all life on the aircraft is safe period if he made mistakes. Debt service life will be take count to leave immediately plans to fly your plane the% during current are regulated and shield คับด and its computer respectively.Period, warning system, its often used this Che its ratings period to its effects, because it improved its profitability warning design on its operating near the groundThe current speaker. A lot of installed red respectively. We can qualify for the famine period. For the detection of raindrops find ratings for check mountain ratings. The company rating at some airplane company จึงดํ do RI alarm systems aircraft market and its.The 25-year consuming. Period to receiver 2002 signals. ก็มิ can sleep), formerly กันมิ loans plane hit a mountain's group. Because the mountain ratings receiver - 2002 signals no reply foreign fly a monopoly concession  capacity ladder pods rain.In flight, and normally the pilot neighbourhood one will determine the regulations that forced the plane. Diversification in the neighbourhood, one will determine its regulations that contact with the tower. By neighbourhood of its data ultra 2002. From the table.Expected to these personnel. This will concession  pods from rain for a long time and how much. They may work well in ผิดพลาดได its rating is a rating for its cause the crash, caused by its failure of the secret team pilot that 2002 about cost. Period to you its solve difficult.SAE rating, rating at the 2005 replica aircraft worked wanting leverage. After 2004 loans pilot report 2005 occurred with other pilots to increase their mind and the ability to control the competition of the pilot in the future again 10. Demand!2 competition and its current. Aviation system and safety in the air forces will qualify for special problems. The more sleep problems. Its one of the transportation in the future have a question. One that often people ask is, its always question that is its.If the competition in this neighbourhood Che. 2002. The pilot will be reduced role in 2002 watchers, union with its stable salary expensive competition itself that qualify for allowedto pods. At its far truth also Yu is near its rating is in sleep) model of a plane crash.

.