โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหน

โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วง หมอชิต–สะพานใหม่–คูคต ที่กำลังจะเริ่มตอกเสาเข็ม ซึ่งโครงการนี้เมื่อก่อสร้างเสร็จ (พ.ศ.2562) จะทำให้โครงข่ายระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ สมบูรณ์แบบ ประชาชนจากจังหวัดปทุมธานี สามารถเดินทางไปยังจังหวัดสมุทรปราการ ด้วยรถไฟฟ้าสายนี้ ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 50,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง
เส้นทางการก่อสร้างมีระยะทางประมาณ 19 กิโลเมตร ลักษณะเป็นโครงสร้างทางวิ่งยกระดับตลอดเส้นทาง โดยจะเริ่มต้นต่อเนื่องจากแนวเส้นทางของโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร หรือ BTS ที่สถานีหมอชิต >> ข้ามทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์บริเวณห้าแยกลาดพร้าว ไปตามถนนพหลโยธิน >> ผ่านแยกรัชโยธิน >> แยกมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ไปจนถึงบริเวณแยกวงเวียนหลักสี่ และเบี่ยงออกด้านขวาเลียบไปตามขอบอุโมงค์ลอกแยกหลักสี่ และเบี่ยงเข้าสู่เกาะกลางดังเดิม ไปจนถึงบริเวณสะพานใหม่หน้าตลาดยิ่งเจริญ >> โดยเมื่อถึงประมาณกิโลเมตรที่ 25 ของถนนพหลโยธิน แนวเส้นทาง จะเบี่ยงไปทางด้านทิศตะวันออก (ด้านเหนือของพื้นที่ประตูกรุงเทพฯ) ข้ามคลองสอง >> ผ่านบริเวณด้านข้างของสถานีตำรวจภูธรคูคต >> เข้าสู่บริเวณเกาะกลางของถนนลำลูกกา >> และสิ้นสุดที่บริเวณคลองสอง (บริเวณสถานีคูคต) ซึ่งเป็นที่ตั้งของอาคารจอดรถ บนเนื้อที่กว่า 120 ไร่
ซึ่งการก่อสร้างจะรื้อถอนสิ่งปลูกสร้าง เช่น สะพานข้ามแยก และปิดช่องจราจรบางส่วน เพื่อเปิดพื้นที่ ซึ่งปัญหาการจราจรที่ปกติติดขัดอยู่แล้ว จะติดขัดมากยิ่งขึ้น
จากการลงพื้นที่ของทีมข่าว พบว่า ตลอดระยะทาง 19 กิโลเมตร จะมีจุดที่เป็นโครงสร้างทับซ้อน และเป็นปัญหาจราจรระหว่างก่อสร้าง จำนวน 4 จุด
จุดที่ 1 บริเวณ ห้าแยกลาดพร้าว ที่จะต้องยกข้ามทางด่วนโทลล์เวย์ ที่ค่อนข้างสูง ทำให้การก่อสร้างจำเป็นต้องลงเครื่องมือหนัก อาจกระทบการจราจร ที่ปกติจุดนี้ จะติดขัดอยู่แล้ว เพราะเป็นจุดตัดของรถที่วิ่งมาจากถนนพหลโยธิน และวิภาวดีฯ

จุดที่ 2 ตรงแยกรัชโยธิน ที่จะต้องรื้อสะพานข้ามแยกเดิม และปรับเป็นอุโมงค์ทางลอดแทน ซึ่งจะเริ่มดำเนินการในเดือนกันยายนนี้

จุดที่ 3 คือ แยกเกษตรศาสตร์ ที่จะรื้อ และปรับโครงสร้างสะพานให้สั้นลงจากเดิม คงไว้เป็นสะพานขนาดเล็กข้ามทางแยก เพื่อให้มีพื้นที่สำหรับสร้างสถานี เริ่มรื้อตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนนี้

จุดที่ 4 บริเวณอนุสาวรีย์หลักสี่ ที่จะเป็นสถานีร่วมกับรถไฟฟ้าสายสีชมพู มีสะพานข้ามแยกของกรมทางหลวงขวางอยู่ แต่ก็ได้มีการปรับแบบร่วมกับกรมทางหลวงแล้ว ตั้งแต่ตอนก่อสร้าง

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Construction of the MRT project, the green line over the range of the new bridge-khu khot chit – which is about to start hammering the stake. This project, which, when completed, construction (2562 (2019)) would make network infrastructure, mass transit system in Bangkok is the perfect. People from the province, pathum Thani, Samut prakan province, also can be reached by trains on this line can accommodate more than 50000 people passengers per hour per direction.เส้นทางการก่อสร้างมีระยะทางประมาณ 19 กิโลเมตร ลักษณะเป็นโครงสร้างทางวิ่งยกระดับตลอดเส้นทาง โดยจะเริ่มต้นต่อเนื่องจากแนวเส้นทางของโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร หรือ BTS ที่สถานีหมอชิต >> ข้ามทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์บริเวณห้าแยกลาดพร้าว ไปตามถนนพหลโยธิน >> ผ่านแยกรัชโยธิน >> แยกมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ไปจนถึงบริเวณแยกวงเวียนหลักสี่ และเบี่ยงออกด้านขวาเลียบไปตามขอบอุโมงค์ลอกแยกหลักสี่ และเบี่ยงเข้าสู่เกาะกลางดังเดิม ไปจนถึงบริเวณสะพานใหม่หน้าตลาดยิ่งเจริญ >> โดยเมื่อถึงประมาณกิโลเมตรที่ 25 ของถนนพหลโยธิน แนวเส้นทาง จะเบี่ยงไปทางด้านทิศตะวันออก (ด้านเหนือของพื้นที่ประตูกรุงเทพฯ) ข้ามคลองสอง >> ผ่านบริเวณด้านข้างของสถานีตำรวจภูธรคูคต >> เข้าสู่บริเวณเกาะกลางของถนนลำลูกกา >> และสิ้นสุดที่บริเวณคลองสอง (บริเวณสถานีคูคต) ซึ่งเป็นที่ตั้งของอาคารจอดรถ บนเนื้อที่กว่า 120 ไร่ That the construction of such buildings will be dismantled and closed the bridge to traffic some open space, in which case the usual traffic jam, jam.The team found that the news throughout the area, a distance of 19 km, there is a point where an overlap structure and traffic problems during the construction of 4 points. 1 the five separate areas ladprao must cross the Expressway at thon hotel is quite high. Complete the construction of the necessary tools, heavy traffic will. At this point, the usual bottleneck exists, because it is the intersection of phahonyothin road, coming from the car, and WIPA wadi.The second point is exactly split ratchayothin to demolish the old bridge and a separate tunnel will instead commence on this September. The third point is to exclude agriculture, to demolish the structure and shorten the bridge retained a small bridge across the intersection to create space for the start to demolish the station from this November. Four major monument area, 4 points will be shared with the Metro line station is pink with a bridge over the split of the Department of Highways was cordoned off, but there has been improvement in cooperation with the Department of highways. Since the construction of the steps.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Construction of the Green Line Mor Chit - Saphan Mai - Khukhot. Which will start piling This project when completed (by 2562) will make public transportation network complete the Bangkok from Pathum Thani province. You can travel to Samut Prakan Province With this line Which can accommodate more than 50,000 passengers per hour per direction,
the construction is approximately 19 kilometers manner as elevated structures along the route. It starts on the route of the Bangkok Mass Transit System or BTS Mor Chit station across >> Don Muang Tollway toll Phrao Intersection Bay area. According to the Via Rail Road >> >> Ratchayothin intersection University. Four dividers to separate areas And turns out right along the edge of the tunnel split into four. And to diversify into the middle again. Bridge to New Markets excelsior >> On the Road, about 25 km of the route will be diverted to the east. (North side of the goal area, Bangkok) across two canals >> through the side of the police station Khukhot >> into the middle of the island and ends at the Canal Street Ka >> second. (Station Khukhot), which is the location of the parking garage. Occupying 120 acres on
which the building will be demolished buildings such as the viaduct and closing some lanes. To open The problem is that traffic jams are already common. To jam even more
of the area's news team found that throughout the 19 kilometers to the point that structures overlap. And traffic problems during the construction of four points
at one point in five separate lat. Which will be held across the expressway toll Jersey. The relatively high Need to make the construction heavy equipment. May impact traffic At this point normal It is already jam It is a car that runs from the intersection of Road. And the Viphawadi of the two Ratchayothin intersection. The existing bridge will be demolished. And through the tunnel instead. Which will start operations in September, the third point is the intersection of Agriculture, to dismantle and restructure the bridge shortened from the original. Maintaining a small bridge over the intersection. To make room for the station. Demolition began in November this fourth spot Monument Area. The station will be among the pink line. A bridge across the highway department. But you have to adjust with the Highways Agency then. Since construction

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The project construction of Metro green line over the new Mo chit - bridge - Khu Khot, will begin ตอกเสาเข็ม. This project when completed (year2562) to make network Bangkok mass transit, perfect the people from the province. Can travel to the province. With this metro lines that can accommodate more passengers per hour, that 50 000 direction
.Road construction, a distance of approximately 19 kilometers. A runway elevation structure along the path. By the start of the continuous path of Bangkok mass transit system project or BTS Mo chit station > >.Along phahonyothin road > > through separate ratchayothin > > separate problems. Until the แยกวงเวียน four And evade right out along the edge of peel extract four tunnel And the change into the island in the middle of the day> > in the 25 area kilometer of the path. To divert to the North East. The north side of the door (Bangkok) across the canal area two > > through the side of the police station, >> Khu Khot> > and ends at the canal two (the Khu Khot), which is the location of the parking building on the land than 120 Rai
.The construction will demolish the buildings, such as the bridge across the isolated and closed some lane to turn the area traffic congestion problems normally. Be jammed more
.From the site of the news team, found that all the distance 19 kilometers to a point where a structure is more difficult. And traffic problems during construction of 4 points
.Point 1 the five separate lat to pass over the expressway tollway, is quite high. The construction need to heavy tools, may affect the normal traffic. This point is disrupted.And the viphavadi
.
points at the junction of 2 ratchayothin. To demolish the bridges across the isolated ever. Adjust the time tunnel and instead. This year in September

.Point 3 is separate agriculture to dismantle and restructure the bridge shortened from the original. Maintain a small bridge across the junction. To make space for building the station. Start dismantling since November

.