แนวทางปฏิบัติ 1. หน่วยเกี่ยวข้องทุก

แนวทางปฏิบัติ
1. หน่วยเกี่ยวข้องทุกหน่วย หรือพนักงานผู้ได้รับมอบหมายจะต้องเตรียมพร้อมและไปยังตำแหน่งที่ได้รับมอบหมายโดยเร็วที่สุด
2. ศูนย์สั่งการจะเป็นผู้สั่งการ ณ บริเวณที่เกิดเหตุ สำหรับผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ หรือผู้แทนที่ได้รับมอบหมายจะเป็นผู้สั่งการ ณ ศูนย์ปฏิบัติการฉุกเฉิน
3. ส่วนดับเพลิงและกู้ภัยจะปฏิบัติการควบคุมเพลิง ควบคุมสินค้าอันตราย กำกัดวัตถุไวไฟ และกำหนดมาตรการเพื่อความปลอดภัยในพื้นที่เกิดเหตุ
4. ส่วนดับเพลิงและกู้ภัยจะเข้าสนับสนุนช่วยเหลือผู้ประสบภัย
5. การช่วยเหลือผู้บาดเจ็บในขั้นต้นจะดำเนินการโดยพนักงานดับเพลิง – กู้ภัย พนักงานรักษาความปลอดภัยและนายแพทย์
6. การแยกผู้ประสบภัย การรักษาพยาบาล และการขนส่งจะอยู่ในความรับผิดชอบของหน่วยแพทย์
7. ผู้ประกอบการ/บริษัทการบิน/บริษัทตัวแทนที่เกี่ยวข้อง จะเป็นผู้ดูแลผู้โดยสารที่ไม่ได้รับบาดเจ็บ
8. ผู้เสียชีวิตจะอยู่ในความดูแลของโรงพยาบาลกองบิน 41
9. ส่วนรักษาความปลอดภัย จะดำเนินการเพื่อรักษาความปลอดภัยท่าอากาศยานและบริเวณที่เกิดเหตุ
10. ส่วนรักษาความปลอดภัยร่วมกับบริษัทการบินที่เกี่ยวข้องจะเป็นผู้ดูแลทรัพย์สินที่รวบรวมได้จากบริเวณที่เกิดอุบัติเหตุ
11. การแถลงข่าวต่อสื่อมวลชนจะอยู่ในความควบคุมของผู้อำนวยการท่าอากาศยานหาดใหญ่ หรือผู้ที่ได้รับมอบหมาย โดยมีบริษัทการบินที่เกี่ยวข้องให้ความร่วมมือและสนับสนุน
12. การสอบสวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจะดำเนินการโดยคณะกรรมการสอบสวนกรณีอันเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุของอากาศยานในราชอาณาจักรซึ่งจะควบคุมพื้นที่เกิดเหตุตลอดระยะเวลาของการสอบสวน
13. ผู้ประกอบการ/บริษัทการบิน/บริษัทตัวแทนจะรับผิดชอบการเคลื่อนย้ายอากาศยาน
14. หอบังคับการบินหาดใหญ่จะเป็นผู้ดูแลและประสานการปฏิบัติทั้งภาคอากาศและภาคพื้น เพื่อมิให้เป็นการรบกวนการปฏิบัติงานในบริเวณที่เกิดเหตุ
15. ส่วนบำรุงรักษา จะดำเนินการซ่อมบำรุงเพื่อทำให้ท่าอากาศยานกลับคืนสู่สภาพที่จะใช้ให้บริการได้ปกติโดยเร็วที่สุด
16. หน่วยที่เกี่ยวข้องทุกหน่วยจะต้องจัดทำ และส่งรายงานให้ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่หลังเกิดเหตุฉุกเฉินทุกครั้ง เพื่อจะได้ทราบผลการปฏิบัติงานของทุกหน่วยงานอย่างละเอียดทุกขั้นตอน
17. หลังเกิดเหตุผู้อำนวยการท่าอากาศยานหาดใหญ่จะเรียกประชุมหน่วยที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเพื่อร่วมกันพิจารณาประเมินผลการปฏิบัติงาน
18. ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ จะเป็นผู้รวบรวมรายงาน ข้อเสนอแนะต่าง ๆ เพื่อแก้ไขปรับปรุงแผนฉุกเฉินต่อไป
19. แผนฉุกเฉินของท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่นี้จะต้องได้รับการทบทวนเพื่อปรับปรุงและแก้ไขตามที่เห็นสมควร

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Best practices 1. all units or units concerned an employee who has been entrusted with, and must be prepared to receive a delegate as soon as possible. 2. the command center ordered at the accident area for Director Chiang Mai International Airport, or the designated representative for the emergency operations center at the order. 3. the best fire and rescue fire control will be executed. Control of dangerous goods kamkat flammable and safety measures in the area of the accident. 4. the best fire and rescue to support victims. 5. to assist the injured initially will be carried out by firefighters. – Rescue Security staff and doctor. 6. separate the victims Medical care and transportation will be in responsibility of medical units. 7. the entrepreneur/company/aviation related agents. Is an administrator who is not injured. 8. those who died will be in the care of hospital Squadron 41. 9. the Security section would be carried out to maintain the security of airports, and the area of the accident. 10. the Security section in conjunction with the relevant airline company will take care of the assets collected from the accident area. 11. press against the media are in the control of a Director of Hat Yai international airport, or the person designated by the relevant aviation companies, cooperation and support. 12. the investigation of the accident that occurred will be carried out by the Board of Directors of the investigation of the case involving aircraft accidents in the Kingdom, which controls an area along the duration of the incident; 13. the entrepreneur/company/airline agent will be responsible for the movement of aircraft. 14. Control Tower, Hat Yai is the administrator and coordinate all air and ground-based practice. So as to interfere with operations in the area of the accident. 15. maintenance maintenance is carried out in order to make it back to the airport to take a normal service as soon as possible. 16. the relevant unit all units must prepare and submit a report to the Director of Chiang Mai International Airport after emergency at all times. To know the performance of each agency carefully every step. 17. after the Hat Yai airport Director called a meeting of all relevant units to jointly evaluate the performance. 18. the Director of the Chiang Mai International Airport is collecting reports, suggestions to improve the next emergency plan. 19. the emergency plans of Chiang Mai International Airport will have to be reviewed in order to improve and modify as deemed appropriate.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Guidelines
first. All units involved Employees Delegates will be prepared and assigned to the position by the fastest
two. Command Center will be the commander at the scene. For the director of the Chiang Mai International Airport. Or his authorized representative has been assigned to the command of the emergency operations center
third. The fire and rescue operations to control the fire. Control of Dangerous Goods Restrict flammable material And measures to ensure safety in the area, scene
4. The Fire and Rescue to support victims
fifth. To rescue the wounded initially be carried out by firefighters - rescuers and medical staff, security
6. Isolation Victims Healthcare And transportation are the responsibility of the medical unit
7. The operator / airline companies / agents involved. To oversee the passengers were not injured
eight. The death toll will be in charge of the Hospital Wing 41
9. Most security. Take action to secure the airport and at the accident
10. The association with aviation security related to a trustee collected from the area of the accident
11. The press conference will be under the control of the director of Hat Yai. Or who has been assigned The aviation companies involved to cooperate and support
12. The accident investigation is conducted by a commission of inquiry in connection with the case of aircraft accidents in the Kingdom, which will control the scene throughout the course of the investigation
13. The operator / airline company / agency will be responsible for moving the aircraft
14. Hat Yai airport control tower to oversee and coordinate the implementation of both the air and ground. To avoid disturbing the operation in the arena
15. The maintenance Maintenance will be carried out to the airport to return to normal service as soon as possible
16. The relevant authorities must be prepared. And submit a report to the Director of the Chiang Mai International Airport after an emergency all the time. To know the performance of every department at every stage
17. After the accident at Hat Yai Airport to call a meeting of all relevant authorities to jointly assess performance
18. Director Mai International Airport Will collect reports Recommendations to improve emergency plans to
19. Chiang Mai International Airport's emergency plan must be reviewed to update and revise as appropriate.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Practices 1 units involved.
all units. Employees who have been assigned to prepare and to position the assignments as soon as possible
2.Command center is in charge at the crime scene. Director for the International Airport. Or the representatives assigned to it at the emergency operations center
3.The fire and rescue fire control to operation control of dangerous goods, fight combustible. The safety measures in the scene
4. The fire and rescue victims will สนับสนุนช่วยเหลือ
5.Assisting the injured initially will be operated by the firefighters, rescue workers - Security and Dr.
6. Separation of the victims. Medical treatment. And transportation is the responsibility of the medical unit
7.Entrepreneur / aviation company / agent involved. To charge passengers unharmed
8. Who will be in charge of the hospital กองบ eat 41
9.The security company. Will proceed to airport security and the scene
10. The รักษาความปลอดภัยร่วมกับ aviation company related to a trustee, collected from the scene of an accident!11. Press conference will be in the control of director of Hat Yai airport or who has been assigned. The airline company related to cooperate and support
12.Investigation of the accident is carried by the investigation of cases related to accident of aircraft in the kingdom which will control the scene throughout the period of investigation 13
.Entrepreneur / aviation company / agent shall be responsible for the movement of aircraft
14.Tower hat to administrator and healing practices both in the air and the ground. To set an interference performance in the scene
15.