พัฒนาการที่เด่นชัดที่สุดคือการขยายต

พัฒนาการที่เด่นชัดที่สุดคือการขยายตัวเชิงปริมาณและคุณภาพของสายการบินใหม่ๆในอาเซียน
โดยเฉพาะสายการบินต้นทุนต่ำที่เติบโตอย่างรวดเร็วในรอบ 10 ปีที่ผ่านมา
ไม่ว่าจะเป็นสายการบินนกแอร์ของไทย
ไทเกอร์ แอร์เวย์สของสิงคโปร์
เซบู แปซิฟิกของฟิลิปปินส์
ไลอ้อนแอร์ของอินโดนีเซีย
เวียดเจ็ทแอร์ของเวียดนาม
ลาวเซ็นทรัลแอร์ไลน์ สายการบินที่เอกชนถือหุ้นทั้งหมดแห่งแรกของลาว รวมไปถึง โกลเด้น เมียนมาร์ แอร์ไลน์ สายการบินต้นทุนต่ำน้องใหม่ที่เพิ่งก่อตั้งเมื่อปี 2555

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

The most obvious development is the quantitative expansion and quality of new airlines in ASEAN. Especially the low-cost airline that is growing rapidly in the past 10 years ago. Whether it's the airline NOK air's Thai Tiger Airways of Singapore Cebu Pacific of the Philippines Lion air of Indonesia Viet chetae of Viet Nam Laos Central airlines The airline, which is privately owned, all shares of the first of its kind in Laos, including the Golden Myanmar. Airlines Apart from low-cost airlines that have recently established 2555 (2012)

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Development, the most prominent is the expansion of quantity and quality of new airlines in Asia.
In particular, airlines, low-cost, rapid growth in the past 10 years.
Whether it's Nok Air in Thailand.
Tiger Airways of Singapore,
Cebu Pacific, Philippine
Airlines, Indonesia's Lion
Air jet of Viet Nam.
Lao Central Airlines The airline's first privately owned, including the Golden Laos, Myanmar Airlines, the low cost airline's newly established in 2555.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The development of the most obvious is the expansion of the quantity and quality of the new airline in ASEAN.
low cost airline is growing rapidly in the round 10 years ago.

. Whether the aircraft industryTiger Airways coexist Singapore
Cebu Pacific of the Philippines
lion air of Indonesia. Vietnam Vietnam air jet

.LF. The first private airline shares all of Laos, including the golden Myanmar Airlines low-cost airline freshman year, just 2555