งานวิจัยนี้ ได้ทำการออกแบบและสร้างแ

งานวิจัยนี้ ได้ทำการออกแบบและสร้างแม่แรงยกรถยนต์โดยใช้สกรูส่งกำลังแบบเกลียวคางหมูหนึ่งปาก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 19 mm ระยะพิตซ์ 4 mm เพื่อศึกษาหาความสัมพันธ์ระหว่างโมเมนต์บิดในการยกรถยนต์เทียบกับระยะความสูงของแม่แรง และความสัมพันธ์ระหว่างการได้เปรียบเชิงกลเทียบกับระยะความสูงของแม่แรง ผลจากการทดลองพบว่า ที่ระยะความสูงของแม่แรง 270 – 330 mm โมเมนต์บิดในการยกขึ้นแปรผกผันกับระยะความสูงของแม่แรง มีแนวโน้มลดลงเมื่อระยะของแม่แรงสูงขึ้น โดยมีโมเมนต์บิดสูงสุด ที่ตำแหน่งล้อลอยจากพื้น 17.82 N.m และค่าการได้เปรียบเชิงกลแปรผันโดยตรงกับระยะความสูง โดยมีแนวโน้มมากขึ้นเมื่อระยะของแม่แรงสูงขึ้น โดยมีค่าเฉลี่ยของการได้เปรียบเชิงกลเท่ากับ 3.86

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

This research has designed and built car lift Jack using a spiral screw bases sending one mouth. Diameter 19 mm 4 mm phit stage to learn find out the relationship between the torque twist in the car compared to the height of the stage mothers and the relationship between the mechanical advantage compared to the height of the stage, Jack. The result of the experiment found that the height of the stage, Jack 270 – 330 mm torque twist in an inverse variable length up to the height of the magnetic force. There is a tendency to decrease the length of the river is high-voltage maximum torque torque wheel position, floating from 17.82 N.m and mechanical advantage varies directly with the high pressure stage. With the trend to higher voltage of phase. With an average of 3.86 to mechanical advantage

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

This research was designed and built the car with a jack screw transmission trapezoid screw one mouth. 19 mm diameter and 4 mm pitch direction to study the relationship between the moment of torque to lift the car compared to the height of the jack. And the relationship between the mechanical advantage compared with the height of the jack. The results showed that At the height of the jack 270 - 330 mm twist moment to raise inversely proportional to the height of the jack. Tends to decrease when the range of high jacked up. The moment of maximum torque 17.82 Nm at the wheel off the ground and the Mechanical advantage varied with height. It is more likely when the range of derrick rose. With an average of Mechanical advantage is 3.86.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

In this research, the design and construction of hydraulic lift car by using screw transmission bolted trapezoid one mouth diameter 19 mm phase pit. 4 mm.And the relationship between the mechanical advantage compared to the height of the jack. The results of the experiment showed that at the height of the jack 270 - 330 mm. Bending moment for picking up varied with height of Jack.The maximum bending moment the wheels hanging from the floor 17.82 N.m and the mechanical advantage varied with height The more likely when the stage of jack up. The average mechanical advantage equal 3.86
.