ในส่วนนี้มีนักบินมาเล่าไว้ว่าที่ระด

ในส่วนนี้มีนักบินมาเล่าไว้ว่าที่ระดับความสูง 45,000 ft สามารถเสียชีวิตได้ในเวลาไม่กี่นาทีถ้าถูกexpose แต่ในความเป็นจริงแล้วเครื่องบินมีระบบปรับความดันไว้อยู่ถึงแม้จะขึ้นไปที่ระดับ 45,000ft ระดับความดันในห้องโดยสารจะขยับจากเสมือนความสูง 6,000ft ไปที่ 8,000ft(ตัวเลขไม่ชัวนะครับ อ่านเมื่อหลายวันที่แล้ว) เพราะงั้นผู้โดยสารอาจจะรู้สึกไม่สบายแต่ไม่ถึงกับเสียชีวิต ยกเว้นเครื่องบินจะค้างที่ระดับความสูง 45,000 ft นานมากๆ ส่วนประเด็นเรื่องที่จะเป็นเหมือน Helios Airways คือระบบปรับความดันเสียถูกตัดทิ้งออกไปเพราะหลังจากเกิดเหตุกับ Helios มีการติดตั้งระบบเตือนไว้ในห้องนักบินตั้งแต่เนิ่นๆพอเริ่มลดปุ๊บก็เตือน นักบินมีเวลามากกว่า 30 นาทีก่อนที่จะถึงระดับหมดสติและเสียชีวิต

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

In this section there are pilots that about 45000 ft above sea level, can be fatal in a few minutes if it is expose. But in fact, the plane is already pressure system, even up to the level 45 000ft, cabin pressure levels will move from the virtual height of 6 to 8, 000ft, 000ft (numbers not luxury! Read several days ago) because in that case, passengers may feel uncomfortable, but not to the death, with the exception that the aircraft will hold 45000 ft altitude very long section issues like Helios Airways are damaged pressure adjustment system was dropped off, because after the incident with the Helios system is installed in the cockpit warned early enough to start lowering the pup, it warned. The pilot has more than 30 minutes before it reaches the level of consciousness, and death.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

The pilots have been told that at an altitude of 45,000 ft can be fatal in a matter of minutes if expose. But in fact, the air pressure system, although it is up to the 45,000ft level cabin pressure will move from a height of 6,000ft to 8,000ft (numeric Ochoa me. Read a few days ago), so passengers may feel uncomfortable, but not to death. Except aircraft to hold at an altitude of 45,000 ft a lot of issues to be like Helios Airways is the pressure of being cut off because of the incident with Helios are equipped with a warning system in the cockpit since. start early enough warning was immediately reduced. Pilots with more than 30 minutes before reaching the level of consciousness and even death.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

In this section, a pilot's made that altitude, 45 000 ft. To death within a few minutes, if be expose But in fact, the plane has a pressure adjustment is even level, 45 000ft pressure level in the cabin will move from the virtual height. 6 000ft to,, 8 000ft (numbers don't sure you read a few days ago). So passengers may feel uncomfortable, but not death. Except for the aircraft to hold at an altitude of 45 000 ft, long time the issue of to be like Helios Airways is the system pressure adjustment was broken was cut off, because after the incident. Helios systems are installed in the cockpit warning early enough to start reducing immediately warns pilots have เวลามากกว่า 30 minutes before reaching the level of consciousness, and death.