เรานำรายได้จากค่าโดยสารหลังจากหักค่

เรานำรายได้จากค่าโดยสารหลังจากหักค่าใช้จ่ายในการเดินรถชำระปีละ 1,000 ล้านบาท จนถึงปี 2572 เมื่อบีทีเอสหมดสัญญาสัมปทาน กทม.ได้เป็นเจ้าของทรัพย์สินทั้งหมด ชำระเป็นก้อน 2 ปี ปีละ 5,000 ล้านบาท หรือแนวทางอื่นตามที่กรุงเทพมหานครเห็นเหมาะสมซึ่งอยู่ระหว่าง พิจารณา

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

We bring the fare revenue, after deducting the expenses on payment of 1,000 bus each year millions baht until 2572 when BT asamet concession contract for Bangkok has all the proprietary payment lump 2 years 5,000 million baht per year, or another approach, according to the Bangkok see fit under consideration.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Our revenue from fares after deducting the cost of operations per year, 1,000 million baht paid until the year 2572 when the BTS concession contract. Bangkok has owned the property all paid a lump sum of 5,000 million baht or two years at the Bangkok-based approach, which is considered appropriate.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

We bring the income after deducting expenses in the bus fare paid each year 1 000 million, up to the year 2572 when BTS contract concessions. Bangkok has owned all assets, pay a 2 year, 5 000 million. Or the as metropolitan see fit, which is between the consideration.