สามารถช่วยทำให้การเดินทางในกรุงเทพฯ

สามารถช่วยทำให้การเดินทางในกรุงเทพฯ มีความคล่องตัวและสะดวกสบายมากขึ้น
การติดขัดของการจราจรใน กทม. เป็นสาเหตุให้รถยนต์ประเภทต่างๆ บนท้องถนนต้องเลือกใช้เส้นทางอ้อมอื่นๆ ทำให้เดินทางมากขึ้นกว่าที่ควรจะเป็น คิดเป็นระยะทาง 1,713 ล้านกิโลเมตรต่อปี รวมทั้งต้องใช้ปริมาณน้ำมันเพิ่มขึ้นจากการเดินรถด้วยความเร็วต่ำอีกประมาณ 2,500 ล้านลิตรต่อปี (ประมาณ 45% ของการใช้น้ำมันประจำวัน) โดยความสูญเสียน้ำมันทั้งหมดจากการติดขัดของการจราจรจะคิดเป็นมูลค่ารวมประมาณ 12,000 ล้านบาทต่อปี ดังนั้น หากมีการสร้างระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนให้ครอบคลุมพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑลจะสามารถลดความสูญเสียดังกล่าวได้
จากการศึกษาเปรียบเทียบกับระบบขนส่งอื่นๆ พบว่าระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนเป็นระบบที่ประหยัดน้ำมันที่สุด คือหากมีการใช้รถยนต์ส่วนตัวจะใช้น้ำมันวันละประมาณ 44 บาท รถโดยสารปรท ะจำทางใช้น้ำมันวันละ 32 บาและรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนใช้น้ำมันเพียงวันละ 16 บาท เท่านั้น โดยสามารถขนถ่ายผู้โดยสารได้เป็นจำนวนมาก อย่างน้อย 40,000 คน ต่อชั่วโมงต่อทิศทาง (ซึ่งมากกว่าการโดยสารรถประจำทาง รถแท็กซี่ หรือรถส่วนตัวหลายเท่า) จากการศึกษาพบว่ากรณีที่ก่อสร้างและเปิดบริการโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ระยะทางเพียง 20 กิโลเมตร โครงการนี้จะให้ผลตอบแทนทางเศรษฐกิจในรูปของการประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทางและค่าน้ำมันตลอดอายุสัมปทานประมาณ 428,457 ล้านบาท แบ่งเป็นการประหยัดเวลาในการเดินทาง 386,766 ล้านบาท ประหยัดค่าใช้จ่ายของยวดยานและน้ำมัน 41,691 ล้านบาท

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Can help make travelling in Bangkok have streamlined and more comfortable? The bottleneck of traffic in Bangkok is the cause, various types of vehicles on the road need to select use other indirect routes make trips more than that should be accounted for within the year 1713 kilometre per trip, as well as the required quantity of oil increased from low-speed bus roughly 2,500 million liters per year (approximately 45% of the daily oil consumption) by losing all of the oil out of the traffic jam of ideas is a total value of approximately 12000 million baht per year. If you are creating a mass transit rail system, covering an area of Bangkok and vicinity will be able to reduce these losses. From a comparative study with other transport systems found that mass transit (MRT) system is a system that saves the most fuel. If you are using a private car will use about 44 baht per day, oil, car chemicals required by pontha to use BA 32 per day oil and mass transit use only 16 baht per day oil only. You can unload a lot of passengers at least 40000 people per hour per direction (which is greater than the passenger buses, taxis or private cars several times) The study found that if the construction and opening of Bangkok Skytrain project. Wire rush chalerm mongkol Approximately 20 km, this project will provide economic benefits in terms of saving time and travel costs, and fuel throughout the concession life of approximately 428457 million. As the travel time savings 386766 million. Save the expense of means of transportation and petroleum 41691 million.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Can help to make the trip in Bangkok. A streamlined and more comfortable
traffic jams in Bangkok, causing the vehicle types. Choose a detour on the road to the other. Make travel more than they should be. Think for a distance of 1,713 million kilometers per year. The required amount of oil rose from the bus speeds of around 2,500 million liters per year (about 45% of oil daily) for the loss of oil from the congestion of traffic is at a total cost estimate. 12,000 million baht per year, so if a rapid transit system that covers an area of Bangkok. Metropolitan can reduce the loss of such
a comparison study with other transportation system. The rapid transit system is the most fuel-efficient. Is the use of private cars use oil at about 44 baht bus on the table that the use of oil a day, 32 Manitoba and rapid transit of oil a day, 16 baht only be unloading passengers have a lot of things. least 40,000 people per hour per direction. (More than a bus, taxi or private car several times), the study found that the case was constructed and opened MRT. Late celebration Ratchamongkhon only 20 kilometers, the project will provide an economic return in the form of saving time and cost of travel and fuel costs over the concession period of approximately 428,457 million baht, saving travel time 386,766 million baht. cost of road oil and 41,691 million baht.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Can help to make the trip in Bangkok. The agility and more comfortable
of traffic congestion in Bangkok.Cause the car types. On the road to use the detour, etc. Make travel more than it should be, think, a 1713 million per year. As well as the required amount of oil rises from the bus at a slow speed, about 2500 million liters per year (about 45% of using oil daily). The loss of all the oil from the congestion of traffic will be worth a total of approximately 12.000 million per year. So if the mass rapid transit system to cover an area of Bangkok. And it can reduce the loss of such
.From the comparative study with other transit systems It is found that the system is a rapid transit system plan is possible. If is the use of private cars will use oil a day for about 44 baht buses ปรท. Remember the used oil วันล. 32.16 baht only by unloading passengers are expected, at least 40000 people per hour per direction (which more than boarded the bus, taxi or private car several times). The study found that the construction and open the Project MRT Orange line the only 20 kilometers.428.457 million share a time travel, 386 766 million. The cost of vehicles, and oil 41 691 million.