โดยปัจจุบัน (พ.ศ. 2558) สถานีหัวลำโ

โดยปัจจุบัน (พ.ศ. 2558) สถานีหัวลำโพงยังคงเป็นสถานีปลายทางในระบบรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล แต่อยู่ในระหว่างการก่อสร้างส่วนต่อขยายหัวลำโพง-บางแค โดยหลังจากนี้ชานชาลาที่ 1 ที่มุ่งหน้าไปสถานีหลักสอง จะลดระดับกลายเป็นชานชาลาแบบสองชั้นเหมือนเดิม เนื่องจากยังคงวิ่งเลียบถนนพระรามที่ 4 อยู่ และจะลดระดับลงไปเรื่อยๆ จนถึงความลึกที่ 40 เมตร เพื่อลอดข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา แล้วยกระดับขึ้นมาเรื่อยๆ จนมาขึ้นพ้นระดับใต้ดินที่บริเวณสถานีอิสรภาพ ก่อนมุ่งหน้าเข้าสู่สถานีท่าพระ
และในอนาคต สถานีหัวลำโพงจะเชื่อมต่อกับ สถานีหัวลำโพงอีกแห่งในบริเวณสถานีหัวลำโพง ของโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้มอีกด้วย

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

By date (2558 (2015)) station is the destination station on the Skytrain system map. Celebrate urban auspicious line But it is in the process of construction of the Hua lamphong-bang extensions after this platform 1 at two main stations are headed down a two-story platform becomes the same because it is still running along Rama 4 road, and will reduce the levels gradually until the 40-meter depth to get through crossing the Chao Phraya River, and then raise it up until it comes up past level underground station area of freedom before heading into the station to THA Phra.And in the future, the station will be connected to another station in the area of the station of the MRT project, the other wire red.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Currently (2558) is still the MRT station terminal in Rapid City. Jubilee line Rachamongkol However, during the construction of the extension of the MRT - Bang. On this platform one after heading two main stations. Lower the platform will become a two-layer intact. Due to continued running along Rama 4 and will decrease steadily. The depth at 40 meters to cross under the river. Then raise it up. He came up from the underground station Freedom. Before heading to Tha Phra station
and in the future. MRT stations will be connected Another train station in MRT stations. SRT line of crimson, too.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

At present, (1999)2558) railroad still is terminal in the system account policy. But during the construction, extension Hua - bang by later platform 1 who headed สถานีหลักสอง.Due to the continued running along the 4 Rama, and lower down to the depth 40 meters to all across the Chao Phraya River. And raise up gradually. To come up from the underground station area of freedom.In the future, railroad is connected. Railroad of railroad in the area. Project of SRT light red line with
.