ศึกษาแนวทางการลดเวลาในกระบวนการให้บ

ศึกษาแนวทางการลดเวลาในกระบวนการให้บริการซ่อมบำรุงรถยนต์ที่ระยะ 120,000 กิโลเมตร

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาแนวทางการลดเวลาในกระบวนการให้บริการซ่ิมบำรุงรถยนต์ที่ระยะ 120,000 กิโลเมตร ในงานวิจัยนี้ใช้เครื่องมือเทคนิค "แผนผังก้างปลา" โดยหลักการศึกษาการทำงาน จากการศึกษาขั้นตอนการทำงานทั้ง 13 ขั้นตอน พบว่าสาเหตุของเวลาสูญเสียเกิดจากขั้นตอนการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น และการเปลี่ยนน้ำมันเบรค โดยคิดเป็นร้อยละ 57.89 และ 53.85 เทียบกับเวลามาตรฐานตามลำดับ จากการวิเคราะห์หาสาเหตุและขั้นตอนดำเนินงาน ผู้วิจัยได้เสนอแนวทางการปรับปรุงกระบวนการทำงาน เพื่อลดเวลาสูญเสียจากขั้นตอนทั้ง 2 ขั้นตอน ให้มีประสิทธิภาพต่อไปในอนาคต

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Study ways to reduce the time to repair the car at a distance of 120,000 kilometers , this research aims to study ways to reduce the process time SIM maintenance vehicle at a distance of 120,000 kilometers in this research using the technique. "Fishbone diagram," The principle of operation. According to the study, the 13-step process that causes loss of time due to the process of changing the timing belt. And change the brake fluid By 57.89 and 53.85 percent, respectively, compared to the standard time. The cause analysis and process operations. The researcher has proposed to improve workflow. To reduce the loss of the two-step process to be effective in the future.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Study on reducing the time in the process of maintenance service car, while 120 000 kilometers.The purpose of this research is to study the time reduction in the process of maintenance service cars 120 000 kilometers, phase In this research, use the technical tools "fishbone diagram" by the principle of student work from the stage work both 13 steps. Find the cause of lost time due to process change belt around the tongue and oil change brake by percentage and 57.89 53.85 compared to standard time, respectively. By analyzing the cause and procedure. It was proposed that the improvement works. To reduce time lost from the entire process 2 steps. To be effective in the future.