โดยทางรถไฟสายกรุงเทพฯ – นครราชสีมา

โดยทางรถไฟสายกรุงเทพฯ – นครราชสีมา เป็นสายแรกแต่เดิมนั้นมีขนาดทางกว้าง 1.435 เมตร เป็นมาตรฐานของกลุ่มประเทศในยุโรป และต่อมาภายหลังได้ปรับเปลี่ยนมาเป็นขนาดกว้าง 1 เมตร เพื่อให้สอดคล้องกับประเทศเพื่อนบ้านในย่านเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จนถึงปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

By train from Bangkok - Nakhon Ratchasima is the line first, but was then a wide one.435 meters to the standards of European countries. And later modified to a 1-meter wide to fit in with the neighboring countries in Southeast Asia today.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

By train – Bangkok-Nakhon Ratchasima as the first line of the railroad was originally wide and 1.435 meters is the standard of many countries in Europe, and later modified into 1 meter wide to conform to neighboring countries in Southeast Asia.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

By train. Bangkok - Nakhon Ratchasima, it comes as a first line of a wide 1.435 meters of standard group of countries in Europe and later transformed into a 1 meter wide to be consistent with neighboring countries in Southeast Asia until now.