จากรูปที่ 2.12 สังเกตได้ว่า ขณะที่สเปรย์เอทานอลมีอัตราส่วนระหว่างอากาศ การแปล - จากรูปที่ 2.12 สังเกตได้ว่า ขณะที่สเปรย์เอทานอลมีอัตราส่วนระหว่างอากาศ อังกฤษ วิธีการพูด

จากรูปที่ 2.12 สังเกตได้ว่า ขณะที่ส

จากรูปที่ 2.12 สังเกตได้ว่า ขณะที่สเปรย์เอทานอลมีอัตราส่วนระหว่างอากาศและเชื้อเพลิงตามหลักในทางทฤษฎี (λtip= 1) จะพบว่าอุณหภูมิเฉลี่ยของสเปรย์เชื้อเพลิงเอทานอลยังมีค่าต่ำกว่าอุณหภูมิของการจุดระเบิดด้วยตัวเองอยู่มาก เนื่องจากเอทานอลมีค่าความร้อนแฝงของการกลายเป็นไอ (Latent heat of evaporation) ที่สูง จึงจำเป็นต้องใช้พลังงานความร้อนในกระบวนการนี้อย่างมาก ยิ่งไปกว่านั้น เอทานอลยังมีอุณหภูมิการจุดระเบิดด้วยตัวเองที่สูงอีกด้วย ด้วยเหตุนี้จึงทำให้เอทานอลไม่สามารถจุดระเบิดได้ด้วยตัวเอง เพื่อแก้ปัญหาที่กล่าวมาข้างต้นจึงมีความจำเป็นที่จะต้องเพิ่มอุณหภูมิหลังการอัดให้สูงขึ้นจากเดิมสำหรับการใช้เอทานอลเป็นเชื้อเพลิง
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
From Figure 2.12 observed that while sprays of ethanol fuel-air ratio, and theoretical principles (λ = 1 tip). Will find that the average temperature of the spray fuel ethanol also has a value lower than the ignition temperature by itself is very? Because the ethanol value of enthalpy of vaporization (Latent heat of evaporation) requires high heat energy in this process very seriously. Moreover, the Ethanol also has an ignition temperature by itself as well. Hence making ethanol can not ignite yourself. To solve the above mentioned problem so there is no need to raise the temperature back to higher compression from the original, for the use of ethanol fuel.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
Figure 2.12, noting that while the Spray ethanol ratio between air and fuel as the main theoretical (λtip = 1) to find that the average temperature of the spray fuel ethanol has a lower cost. over the ignition temperature of their own lot. Since ethanol is the latent heat of vaporization (Latent heat of evaporation), the high energy required to heat the process greatly. Moreover Ethanol also has a self-ignition temperature too high. For this reason, the ethanol can not be ignited by yourself. To solve the problems mentioned above, it is necessary to raise the temperature of the compressed higher than for the use of ethanol as a fuel.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
From figure 2.12 notice that While spray ratio between air and fuel ethanol is mainly based on the theory (λ tip = 1) found that average temperatures of the fuel spray ethanol are also lower than the temperature of ignition with yourself stay. Because ethanol is the latent heat of vaporization (Latent heat of evaporation) high. Therefore, it is necessary to use the heat energy in this process greatly. Moreover, Ethanol is also high temperature ignition by yourself. Therefore, the ethanol can detonate himself. To solve the problem mentioned above, it is important to increase the temperature after compression to rise from the original for the use of ethanol as a fuel.
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: