จากการศึกษาพบว่าสาเหตุที่อุปสงค์ขั้นสุดท้ายมีค่าการปลดปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ที่สูงเนื่องมาจากมีการใช้ดีเซลเป็นจำนวนมากในการขนส่ง และจากผลการศึกษาดังกล่าวทำให้สามารถกำหนดแผนและการดำเนินงานได้อย่างตรงจุดเพื่อลดการปลดปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ของประเทศไทยลงได้