การดำเนินงานกรณีที่ไม่ผ่านมาตรฐาน•

การดำเนินงานกรณีที่ไม่ผ่านมาตรฐาน
• การขึ้นธงแดงหน้าชื่อประเทศ บนเว็บไซต์ เพื่อประกาศต่อประเทศสมาชิกให้รับทราบถึงข้อบกพร่องของประเทศนั้น และหากสามารถแก้ไขได้ตามมาตรฐานของ ICAO จะมีการนำธงแดงออก

น้ำหนักของผลกระทบต่อธุรกิจการบินไทย
• กรณีการขึ้นธงแดงของ ICAO ผลกระทบขึ้นอยู่กับดุลยพินิจขององค์กรการบินพลเรือนของแต่ละประเทศ โดยผลเบื้องต้นทำให้ประเทศญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ มีข้อจำกัดกับสายการบินของไทยโดยห้ามเพิ่มเที่ยวบิน ขยายเส้นทางการบิน และเปลี่ยนแปลงขนาดเครื่องบินเพิ่มเติมจากเดิม
• หลายประเทศอาจเพิ่มความเข้มงวดมากขึ้นในการตรวจสอบสายการบินของไทย

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

If the operation does not pass standards.• Red flag in front of the name of the country increases on the website to publish the country members to get to know the country and its fault if it can be solved by the ICAO's standard red flag.The weight of the impact of business Thailand• The red flag of the ICAO report up the impact depends on the discretion of the Civil Aviation Organization of each country. Preliminary results by Japan and South Korea to have the restrictions on airlines of Thailand by ban on adding flights. Extended flight routes and change the size of the original aircraft. • Many countries may add more stringent monitoring of airlines of Thailand.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

The case does not meet
•. The red flag is up on the website to announce the title of Member States to acknowledge the flaws of that country. And if it can be solved by the standards of ICAO are bringing out the red flag weight of International Business Impact •. When the red flag up the impact of ICAO at the discretion of each country's civil aviation organization. Preliminary results made ​​by Japan and South Korea have restrictions on airlines of Thailand by banning flights. Expand routes And change more aircraft of the same size •. Many countries may become more stringent in checking airline of Thailand.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The case failed standard
* A red flag in front of the country's name on the website to announce to member countries to acknowledge the defects of that country. And if it can be solved by the standard of ICAO are the red flag out

.The weight of the impact on business Thai
.Case of the order of the red banner of ICAO impact at the discretion of the Civil Aviation Organization of each country. By preliminary results to Japan and South Korea, limitation to the airline's flight without adding expansion of routes.
.- many countries may add more stringent inspection Thai Airlines
.