ปัญหาการเสียของหัวลาก ในแต่ละ fleet

ปัญหาการเสียของหัวลาก ในแต่ละ fleet ว่าในแต่ละ fleet ว่าจำนวนเท่าไหร่ที่สามารถยอมรับได้ในการที่ต้องเข้าซ่อม อันนี้ให้ทาง TC ทำยอด maximum ของจำนวนรถที่สามารถเข้าซ่อมได้ได้ภายในแต่ละ fleet เพื่อถ้าจำนวนรถที่ส่งซ่อมเกินจำนวนmaximum แล้วจะได้ทำการแก้ไขปัญหาโดยการจ้างรถ supplier มาทำการวิ่งงานทดแทนจนกว่ารถที่ทำการเข้าซ่อมจะออกมาใช้งานได้

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Waste problems of drag in each fleet in each fleet that how much amount can be accepted for required repair work to this maximum amount of TC cars can be repaired within each fleet, so if the number of cars that exceeded the maximum repair will fix the problem by hiring a vehicle supplier to run jobs as a substitute until the vehicle repair will be made available.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

The loss of the Units in each fleet in each fleet that how much can be acceptable to the need to fix this for the TC to make a maximum number of cars that can be repaired within each fleet, so if the number. car repair exceeds the maximum. It has remedied the problem by hiring a car supplier to the runway replacement vehicle until the repair is out of work.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The problem of drag head in each fleet that each fleet that much can be accepted in order to repair this way. The total number of TC maximum car can be fixed within each fleet.It was solved by hiring a car supplier came to run development until the car comes out to repair the office work.