สะพานข้ามแม่น้ำแควเป็นสถานที่ทางประ

สะพานข้ามแม่น้ำแควเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญยิ่งแห่งหนึ่ง เป็นสะพานที่สำคัญที่สุดของเส้นทางรถไฟสายมรณะ สร้างขึ้นสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยกองทัพญี่ปุ่นได้เกณฑ์เชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตร ได้แก่ ทหารอังกฤษ อเมริกัน ออสเตรเลีย ฮอลันดา และนิวซีแลนด์ประมาณ 61,700 คน สมทบด้วยกรรมกรชาวจีน ญวน ชวา มลายู ไทย พม่า และอินเดีย อีกจำนวนมาก มาก่อสร้างทางรถไฟสายยุทธศาสตร์ เพื่อเป็นเส้นทางผ่านไปสู่ประเทศพม่า ซึ่งเส้นทางช่วงหนึ่งจะต้องข้ามแม่น้ำแควใหญ่ จึงต้องมีการสร้างสะพานขึ้น การสร้างสะพานและทางรถไฟสายนี้ เต็มไปด้วยความยากลำบาก ความทารุณของสงครามและโรคภัย ตลอดจนการขาดแคลนอาหาร ทำให้เชลยศึกหลายหมื่นคนต้องเสียชีวิตลง

สะพานข้ามแม่น้ำแควใช้เวลาสร้างเพียง 1 เดือน โดยนำเหล็กจากมลายูมาประกอบเป็นชิ้น ๆ ตอนกลางทำเป็นสะพานเหล็ก 11 ช่วง หัวและโครงสะพานเป็นไม้ มีพิธีเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2486 ต่อมาในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2487 ได้ถูกทิ้งระเบิดหลายครั้งจนสะพานหักท่อนกลาง ภายหลังสงครามสิ้นสุดลง รัฐบาลไทยได้ซ่อมแซมใหม่ด้วยเหล็กรูปเหลี่ยม เมื่อปี พ.ศ. 2489 จนสามารถใช้งานได้ ปัจจุบัน มีการยกย่องให้เป็น สัญลักษณ์แห่งสันติภาพ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

The bridge over the River Kwai is a historical one that is the most important bridge of death railway. Created the era of World War II by the armed forces of Japan have allied POW criteria include English, American and New Zealand soldiers about who Australia charity holanda 61700 Chinese Vietnamese labourers with Thailand, Myanmar and India and Northern Java. Another large construction strategic rail routes to pass to Myanmar, which one must skip interval path Kwai Yai River to create the bridge. The creation of this rail bridge and filled with difficulty. The meaning of war and disease, as well as the abuse of the food shortage. Make several thousand prisoners of war who died down.The bridge over the River Kwai takes just 1 month created by iron from the Malay ceremony pieces. The Centre is a steel bridge, and the bridge is a late 11-wood. With the official opening ceremony, when December 25, 1937 in November 1982, 2486 2487 has been broken several times, until the bombing of the bridge thonklang. Later, the war ended. The Government of Thailand has been repaired with steel square format. When the year 2489 until used. There are currently honored as symbols of peace.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

The bridge is a historical place where important one. The bridge is the most important of the Death Railway. Built by the Japanese army during WWII second of hostages, including military coalition in American English, Australian and New Zealand about 61,700 people joined the Dutch working class Chinese, Javanese, Malay and Vietnamese, Myanmar, Thailand and India, many of the strategic railway line. The route passes Myanmar. This route would have to cross over the river Kwai. Need to build more bridges. Bridge and railway line. Fraught with difficulty The violence of war and disease. As well as food shortages Making prisoners of war, tens of thousands have died building the bridge took only one month into steel pieces from the Malay middle bridge made ​​of steel frame 11 the head and a wooden bridge. The official opening ceremony on 25 December 2486 came in November 2487, has been bombed several times until the middle of the bridge deductive. After the war ended, Thailand's new government was repaired with steel polygon on the year 2489 until the present can be regarded as. Symbol of Peace

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

สะพานข้ามแม่น้ำแคว in direction ทาง fed ที่ สำคัญ ยิ่ง ask หนึ่ง EOS เป็น สะพาน ที่ สำคัญ ที่สุด ของ เส้น ทางรถไฟสายมรณะ EOS Created by the Japanese army in World War I 2 enlisted Allied prisoners of war;American, Australia and New Zealand, Holland, about 61700 people associate with laborer Chinese Vietnamese Javanese and Malay Myanmar and India. Lots to construction railroad strategy. As the route passes through Myanmar. Which route the one must cross range.Quality สร้าง สะพาน และ ทางรถไฟ สาย นี้ radio ความยากลำบาก EOS ความ ทารุณ world usually, โรค ภัย EOS ตลอด จน การขาดแคลนอาหาร EOS ทำให้ เชลยศึก หลาย swing คน ต้องเสีย / ลง
EOS