การขุดคอคอดกระ อยู่ในเขตบ้านทับหลี

การขุดคอคอดกระ อยู่ในเขตบ้านทับหลี ตำบลละมุ อ.กระบุรี จ.ระนอง ห่างจากเขตเทศบาลเมือง 66 กิโลเมตร บริเวณนี้เป็นส่วนที่แคบที่สุดของแหลมมลายู โดยมีแม่น้ำกระบุรีกั้นพรมแดนประเทศไทย และประเทศพม่า โดยมีระยะจากฝั่งทะเลทางตะวันตกจรดตะวันออก กว้างเพียง 44 กิโลเมตร อยู่ตรงข้ามกับชุดเฝ้าตรวจชายแดนที่ 1406 ใครที่เดินทางผ่านคอคอดกระจะมีป้ายบอกก่อนถึงจุดชมวิวนี้ โดยมีแผ่นป้ายคอนกรีตขนาดใหญ่จำลองแผนที่แสดงจุดที่ตั้งของคอคอดกระ ซึ่งเป็นจุดที่นักท่องเที่ยวนิยมถ่ายรูปเป็นที่ระลึกมากแห่งหนึ่งของจังหวัดระนอง และยังสามารถชมทิวทัศน์ของแม่น้ำกระบุรี ซึ่งแบ่งพรมแดนไทย-พม่า ได้อย่างชัดเจน โดยโครงการนี้น่าจะลงทุนเป็นหลัก 8-9 แสนล้านหรืออาจจะไปถึง 1ล้านล้าน เรื่องนี้เคยถกเถียงกันมาตั้งแต่สมัย ร.4แล้วตอนนั้นทั้งอังกฤษทั้งฝรั่งเศษจะมาลุงทุนให้แต่ก็มีปัญหาจนถึงทุกวันนี้ มันต้องดูศึกษาว่าคุ้มกับการลงทุนแค่ไหน เพราะถ้าสร้างจริงมันรองรับเรือวิ่งผ่านได้วันละไม่เกิน40-50เที่ยวต่อวันเองลดระยะทางเดินเรือประมา4-5ร้อยกิโล ประหยัดเวลาเดินเรือไป11ชม แต่เหตุผลสำคัญที่ขุด เพราะเพื่อความสะดวกรวดเร็วต่อการเคลื่อนกองทัพเรือจากฝั่งอ่าวไทยไปฝั่งทะเลอันดามันและ เพื่อให้ การค้ากับต่างประเทศที่ได้เริ่มเปิดประเทศติดต่อกับชาติยุโรปที่จะมาทางฝั่งอันดามันไม่ต้องเสียเวลาเดินเรืออ้อมไปผ่านที่ช่องแคบมะละกาสามารถตัดตรงจากฝั่งอันดามันมายังอ่าวไทยปัจจุบัน ในปัจจุบันเหตุผลและสถานการณ์ต่างๆได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก เหตุผลด้านความมั่นคงทางเศรษฐกิจของประเทศมีความสาคัญที่สุ ยิ่งการแข่งขันที่รุนแรงด้านเศรษฐกิจของสังคมโลกในยุคปัจจุบันกลับกลายเป็นความมั่นคงทางเศรษฐกิจของประเทศบอกชี้นำถึงความมั่นคงแทนทางทหารเสียอีกทำให้ความคิดในการที่จะขุดคลองเพื่อประโยชน์ทางด้านเศรษฐกิจเป็นบทบาทที่ท้าทายของประเทศไทยต่อไปความคิดในการที่จะขุดคลอง ก็จะยังมีอยู่ตลอดเวลาจากอดีตจนถึงปัจจุบัน ความคิดในเส้นทางแนวขุดคลองก็มีการนำเสนอขึ้นมาใหม่ และปรับเปลี่ยนตลอดเวลา

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

The excavation of the neck in the House override KRA Li t. lamu. KRA buri of Ranong province, a. distance from the municipal area is 66 kilometres of narrow Malay Peninsula. Kraburi River blocking by country borders Thailand and Myanmar, with the stage from the coast to the West-East width is only 44 km opposite the guarded border inspection at 1406 series who travel through the neck, khotkracha labeled prior to this view point. With a large concrete tile replica of a location map showing point of KRA which is a popular photo as one of the many provinces of Ranong, and also of the kraburi River, which divides Thailand-Myanmar border. This seems to be the main investment is 8-9 trillion, or it may be to reach 1 trillion. This debate ever since the whole episode 4 RoR, English French both come to Uncle, but there was a problem until today. It must show the education budget to invest in what it was created to accommodate the ship through no more than 40-50 per day trips per day reduced the length by custom dash coming 4-5 hundred kilo. Time-saving navigation to important but why dredge No. 11 because of the convenience to quickly move to the Navy from the coast to the Andaman Sea and the Gulf of Thailand to trade with foreign countries, contact began with European Nations to the Andaman coast to Vail.Ships to pass through the Strait of Malacca can be cut from the current of the Gulf of Thailand, the Andaman. At present, the reason and the situations have changed very much. The reason for the country's economic stability is the Suez SA khan. The more intense economic competition of the world community in the current era's stability, the country's economic stability leads to dictate, rather than the military. the idea of making to digging for the economic challenges the country's role in Thailand as following the idea to dig a canal, it is also available at any time from the past until now. The idea of vertical routes, it has proposed digging up new and modified at any time.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Kra Canal Ban Thap Lamu District in North Korea. Kra Buri district. Ranong town 66 kilometers away from the municipality, this area is the narrowest part of the Malay Peninsula. Kra Buri River border with Thailand. And Burma The distance from the coast to the east coast, just 44 kilometers wide is the opposite with monitoring the border in 1406 who traveled across the Kra Isthmus to the signs prior to this viewpoint. The large concrete plate model map showing the location of the Kra Isthmus. This is where a lot of tourists take a souvenir of Ranong. You can also enjoy views of Kra Buri River. Which border Thailand - Burma Clearly The project will primarily invest 8-9 billion to 1 trillion or maybe it had been debated since. ST. 4 and then the British, the French capital will come to me, but it's a problem to this day. It must determine whether the investment is worth it. Because it is built, it can accommodate boats passing day, up to 40-50 times a day to reduce the sailing distance of 4-5 km. 11 hours to save time sailing But the major reason for digging Because it is so convenient to move the fleet from the Gulf of Thailand to the Andaman Sea and for trade with countries that have started opening contacts with European nations to come to the West Coast do not have to waste time navigating passes through. Malacca Strait can cut straight from the West Coast to the Gulf of Thailand. At present the reasons and circumstances have changed dramatically. The reason for the economic stability of the country is a priority at random. The more intense competition in the economy of the world in modern times become the economic security of the country tell directed to the stability of the military itself makes the idea of ​​a canal for the benefit of the economy, a role that challenges. Thailand following the idea of ​​a canal. It will also be available at all times from the past to the present. The idea of ​​the path along the canal, it is presented again. And change over time

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

To dig the KRA isthmus in the field บ้านทับหลี District ละมุ อ.กระบุรี.)Ranong, away from the municipality 66 kilometers. This area is the narrowest. The Indus river blocking borders Thailand and Myanmar. The period from west to east coast just 44 kilometers wide.1406 who travel through the KRA isthmus is labeled by the view point. The plate concrete large map showing the location of the simulation of the KRA isthmus. Where one of the most popular tourist souvenir photos of Ranong province.The Thai-Myanmar border clearly by this project will invest primarily 8-9 billion or may go up to 1 trillion, it was argued since. Dr.4 then both the British and the French to Uncle funds but there was a problem until now. It must look study that be worth the investment.Save time sail 11 visits, but an important reason to dig. Owing to the fast convenience to move from the Gulf coast to the Navy and the Andaman Sea.At present the reason and situations have changed a lot. The economic security of the country are the important possible.The more intense competition in economic society of the world at present turns out to be a stable economic of countries tell guiding security instead of military thinking. In order to dig canal to the benefit of the economic.The challenge of the next idea in order to dig a canal.It will also have all the time from the past to the present. The idea in the path along the canal is a proposed new and modified over time.