การควบคุมการจราจรทางอากาศในเส้นทางบ

การควบคุมการจราจรทางอากาศในเส้นทางบิน แบ่งระดับการช่วยเหลือตามประเภทของเครื่องบินไว้ 2 กลุ่มคือ เครื่องบินที่บินโดยไม่มีอุปกรณ์ช่วยเหลือมากนัก กล่าวคือ บินตามกฏอาศัยทัศนวิสัยเป็นตัวตัดสินใจ อีกกลุ่มคือ เครื่องบินที่มีอุปกรณ์เครื่องวัดประกอบการบิน เครื่องบินในกลุ่มหลังนี้ต้องทำแผนการบินส่งให้กับศูนย์ควบคุม และต้องรับฟังคำแนะนำตลอดเวลาบิน ซึ่งศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศ จะดูแลให้เครื่องบินกลุ่มนี้อยู่ในตำแหน่งและเส้นทางทีเหมาะสม อุปกรณ์ที่ใช้ในการควบคุมที่เรียกว่า อุปกรณ์ติดตามอากาศยานอัตโนมัติ ใช้ในการส่งสัญญาณจ้งตำแหน่งของเครื่องบิน เป็นพิกัดเส้นรุ้งเส้นแวง เพิ่มความแม่นยำในการระบุตำแหน่ง และเป็นประโยชน์มากในเส้นทางบินเหนือมหาสมุทร เมื่อถึงจุดรายงานตำแหน่ง นักบินจะต้องติดต่อแจ้งข้อมูลให้กับศูนย์ควบคุมฯ ได้ทราบ ในขณะเดียวกันศูนย์ควบคุมฯ ก็จะแจ้งข้อมูลให้กับนักบินทราบตลอดเวลาเช่นกัน ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศอาจจะสั่งให้เปลี่ยนเส้นทางบิน หรือเปลี่ยนความสูง ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ หรือความคับคั่งของเครื่องบินในเส้นทางบินนั้น ดังนั้น เที่ยวบินหนึ่งๆ อาจไม่ได้ทำการบินตามแผนการบินที่แจ้งไว้แต่แรกก็ได้ เพราะ ATC จะคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นหลัก

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Control air traffic routes. The median level of support based on the type of aircraft into two groups of aircraft equipment without much help from legal residents said visibility was decided to re-group with the aircraft operators, aircraft equipment and instruments. This must be done after the aircraft flight plan sent to the control center. And listen to instructions during flight. The air traffic control center. This will ensure that the aircraft is positioned and the right path. The equipment used in the control was called. Aircraft automatic tracking device Used to signal notifies the aircraft's position. Latitude, longitude coordinates More precise positioning. And very helpful in flight over the ocean. At some point the report Pilots are required to provide contact information to the control center has in the meantime informed the control center. Informs the pilot informed all the time as well. The air traffic control may be ordered to change its flight path. Or change the height Depending on weather conditions Or congestion of aircraft in the flight path, so one more flight. Might not have flown the flight plan because ATC will be listed first, but safety is key.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Air traffic control in the flight path. Break the rescue level according to the type of plane 2 groups. The plane fly without aid device so much, that is, fly according to the rules based on visibility as a group is decided.The aircraft in this latter group had to do the flight to the control center. To listen to advice and always fly. The air traffic control center. Will take care of this group of aircraft position and route appropriately.Aircraft automatic tracking device The position of the aircraft signal Zhong coordinates latitude and longitude. Increased accuracy in identifying the position. And very helpful in flight path over the ocean, when reporting point position.Know. At the same time control center. It will provide information to the pilot informed all the time as well. Air traffic controller may be ordered to change the flight path or change the height depends on the weather.Therefore, one flight. May not have flown by flight plan specified earlier. Because ATC will consider the safety as the main
.