ในปีต่อมา ยอร์จ สตีเฟนสัน (George S

ในปีต่อมา ยอร์จ สตีเฟนสัน (George Stephenson) ชาวอังกฤษ ซึ่งเป็นผู้นำเกี่ยวกับการรถไฟ และการสร้างรถจักร ได้สร้างรถจักรไอน้ำคันแรกชื่อว่า Blucher สำเร็จ แล้วนำมาใช้งานในเหมืองถ่านหิน ที่ คิลลิงสเวอร์ธ (Killingsworth)




ใน พ.ศ. ๒๓๖๖ เอ็ดเวิร์ด พีส (Edward Pease) ชาวอังกฤษ ได้เชิญให้ ยอร์จ สตีเฟนสัน มาสร้างทางรถไฟระหว่างเมืองสต็อกตันกับเมืองดาร์ลิงตัน สร้างได้สำเร็จ และทำพิธีเปิดในวันที่ ๒๗ กันยายน พ.ศ. ๒๓๖๘ นับเป็นรถไฟสาธารณะสายแรกในโลกที่ลากจูงด้วยรถจักรไอน้ำ และให้บริการรับส่งทั้งสินค้าและผู้โดยสาร สองปีแรกที่เปิดดำเนินงาน ปรากฏว่า รถจักรไอน้ำมีความไม่เหมาะสมในการนำมาให้บริการ ยังมีความไม่แน่นอน และต้องเสียค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูง เหมาะที่จะนำไปลากจูงขบวนรถบรรทุกแร่ที่ใช้ความเร็วต่ำมากกว่า ทั้งนี้เนื่องจาก กำลังลากจูงและน้ำหนักถูกจำกัด เพราะความอ่อนแอของทาง จึงต้องหันกลับมาใช้ม้าลากจูงแทนหลายครั้ง จนกระทั่ง พ.ศ. ๒๓๗๐ ทิมอธี แฮคเวิร์ท (Timothy Hackworth) ชาวอังกฤษ ได้ประดิษฐ์รถจักรเรียกว่า Royal George ขึ้น จึงได้เลิกการใช้มาลากจูง เพื่อขนสินค้าโดยสิ้นเชิง ใน พ.ศ. ๒๓๗๖

และใน พ.ศ. ๒๓๗๒ บริษัทรถไฟระหว่าง ลิเวอร์พูลกับแมนเชสเตอร์ ได้จัดให้มีการประกวดการใช้กำลังลากจูงขบวนรถ ปรากฏว่า รถจักรชื่อ Rocket ของ สตีเฟนสัน ชนะการประกวด รถจักรนี้ใช้ท่อไฟเล็กๆ หลายท่อในหม้อน้ำแทนการต้มน้ำทั้งหม้อ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

In the following year yoge Stephenson (George Stephenson), the British leader about the railway and building a locomotive has built the first steam locomotive named Blucher successfully implemented in the coal mines that kill a monkey sawoet (Killingsworth)In 2366, Edward p (Edward Pease) has invited British yoge Stephenson. Create the way inter-city rail stock with Darlington town tons. Successful and opened on September 27, b.e. 2368 counted as world's first public railway tug with a steam locomotive, and all goods and passengers. The first two years of operations, it appears as if the steam locomotive are not right, the uncertainty and expense of high maintenance. Suitable to go towing truck convoys using the ore at low speed over all this because you are towing and weight is limited because of the weakness of the will must be turned back into a horse trailer instead of multiple times until 2370, hash, khawoet, b.e., Timmy (Timothy Hackworth) quick buy British invention called locomotive. Royal George thus came to be used for towing cargo arenas in 2376.Between the railway company and in 2372, Liverpool with Manchester has organized a contest for power towing the car, it appears that the name of Stephenson Rocket locomotive. To win the contest. This use of the locomotive fire tube boilers instead of several small tubes in the boiling water pot.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

A year later, George Stephenson (George Stephenson) which is about the British Railways and the locomotive built steam locomotive first name Blucher success and used in coal mine, killing Vegas is worth (Killingsworth).In the 23 6 6 Edward pease (Edward Pease) British has invited George Stephenson, to build a rail between the city gave the city stock with Darlington. Create success and opening ceremony on 27 September 23. 8 the first public train line in the world, with steam locomotive towing And the transfer of both goods and passengers, the first two years the open operation. It appears that the steam locomotive is inappropriate in addition to service. There is uncertainty and the cost of maintenance is high. Suitable to the towing truck convoy ore used in low speed. Since is towing and weight is limited because of the weakness of the Must turn around horses towing instead of many times until the 23rd informed Timothy Hackworth (Timothy Hackworth) the British invented locomotive called. Royal George, he quit using for towing to goods completely in 1998. 23. 6.And in the 23rd. 2 company trains between Liverpool and Manchester. To arrange train. It appears that the contest force towing locomotive named Rocket of Stephenson contest locomotive uses small fire tube Several tubes in boiler for boiling water the pot.