阿多cta提案カナダの米国のキャリアがない商品とサービスを免除されるという主張のため、1997年に遅れました。税。カナダ内で彼らの国内営業活動についての対照によって、米国、政府の12の連邦物品税でないこと、付加価値税カナダのキャリアの国内営業活動に適用されない。アメリカ合衆国の収益カナダは2つの方法でgstを適用するには思った。最初に、サービスの価値をしませんでした。阿多のための懸念が、第2の完全な市場価格。沿岸航海に使用される米国の設備は、たぶんこのだったでしょう。国境での昔の課税として評価した。課税ベースを与えられます。およそ500ドルの000につき、トラクター・トレーラーのすべての話は、改革の。棚上げされました。このような課税の目的に対して公平な競争の場を維持するために、カナダのトラック運転手彼らのトレーラーを買うときgst支払った。現在まで、金融のtheexcise税に対する責任がある。法トラック輸送のためのgst免除に従順であることの徴候を示しません。カボタージュ…関連gstの難易度は、米国のトラック運転手のことである。沿岸貿易サービスのように、クレジットに関するgst仕入税額控除を要求することができます。通常はない彼らの機器の価値について彼らに利用できます。彼らが主張するのは、彼らのリグを売らなければならない。で、カナダ彼らがほとんど確かに従事するだけではない。カボタージュ。
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