สะพานข้ามแม่น้ำแควเป็นสะพานที่สำคัญ

สะพานข้ามแม่น้ำแควเป็นสะพานที่สำคัญที่สุดของเส้นทางรถไฟสายมรณะ สร้างขึ้นสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยกองทัพญี่ปุ่นได้เกณฑ์เชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตร มาก่อสร้างทางรถไฟสายยุทธศาสตร์ เพื่อเป็นเส้นทางผ่านไปสู่ประเทศพม่า การสร้างสะพานและทางรถไฟสายนี้ เต็มไปด้วยความยากลำบาก ความทารุณของสงครามและโรคภัย ตลอดจนการขาดแคลนอาหาร ทำให้เชลยศึกหลายหมื่นคนต้องเสียชีวิตลง ใช้เวลาสร้างเพียง 1 เดือน โดยนำเหล็กจากมลายูมาประกอบเป็นชิ้น ๆ ตอนกลางทำเป็นสะพานเหล็ก 11 ช่วง หัวและโครงสะพานเป็นไม้ มีพิธีเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2486 ต่อมาในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2487 ได้ถูกทิ้งระเบิดหลายครั้งจนสะพานหักท่อนกลาง ภายหลังสงครามสิ้นสุดลง รัฐบาลไทยได้ซ่อมแซมใหม่ด้วยเหล็กรูปเหลี่ยม เมื่อปี พ.ศ. 2489 จนสามารถใช้งานได้ ปัจจุบัน มีการยกย่องให้เป็น สัญลักษณ์แห่งสันติภาพ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

The bridge over the River Kwai is the most important bridge of death railway route. Generated from World War 2 by the armed forces of Japan have allied prisoners of war criteria to construct a rail line as a strategic route through to Burma. Build a bridge and a rail line, is full of difficulties. The abuse of war and disease, as well as the shortage of food. Make several tens of thousands of prisoners who have died down. It takes just 1 month created by iron from the Malay ceremony is in pieces. The iron bridge over the middle section is 11 and the bridge is a wooden. With the official opening ceremony on December 25 2486 (1943) later in November, 2487 (1944) has been bombing several times until the bridge broken thonklang. After the war ended. Thai Government has repaired with steel square format. When 2489 (1946) until can be used. Today, as symbols of peace.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Bridge on the River Kwai Bridge is the most important of the Death Railway. World War 2 was built by the Japanese army hostages. The strategic railway A route through to Burma. Building bridges and rail lines. Fraught with difficulty The violence of war and disease. As well as food shortages Made prisoners of war, tens of thousands have died. It took only one month to create a piece of steel from the Malay middle bridge made of steel frame 11 a head and a wooden bridge. The official opening ceremony on December 25, 2486, later, in November 2487, was bombed several times until the middle of the bridge deductive. After the war ended, Thailand's new government has repaired with steel polygon since 2489 and can be regarded as the present. The Sign of Peace

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The bridge on the River Kwai Bridge is the most important of the death railway line. Created by the Japanese army in World War I 2 enlisted Allied prisoners of war. Construction railroad strategy.To build a bridge and a railway line. Full of hardships violence of war and disease, and malnutrition, prisoners of war, tens of thousands of people lost their lives. Take time to build a 1 months. The iron from the Malayan assembled pieces.11 range head and frame bridge is wood; official opening ceremony on 25 DecemberProfessor 2486 later in November 2009. 2487 was bombed several times, until the bridge breaks the middle part after the war ended. The government has a new repair with iron polygon, in 2010.2489 until the current is regarded as a symbol of peace.