5. สะพานข้ามแม่น้ำแคว กาญจนบุรี    

5. สะพานข้ามแม่น้ำแคว กาญจนบุรี

          กาญจนบุรี ดินแดนที่มีหน้าบันทึกเรื่องราวทางประวัติศาสตร์มาตลอดทุกยุคสมัย และนักท่องเที่ยวน้อยคนนัก ที่จะไม่เคยเดินทางมาสัมผัสกับดินแดนแห่งนี้ ปัจจุบันกาญจนบุรีก็ยังคงมีมนต์เสน่ห์อยู่ไม่เสื่อมคลาย ด้วยความสมบูรณ์ของแหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติ ประวัติศาสตร์ ประเพณี และวิถีชีวิตชุมชนที่หลากหลาย รวมถึงร่องรอยประวัติศาสตร์ในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 บทเรียนราคาแพงจากความโหดร้ายของสงคราม อันเป็นที่มาของสะพานข้ามแม่น้ำแคว และทางรถไฟสายมรณะที่โด่งดังไปทั่วโลก

          สะพานข้ามแม่น้ำแคว อนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ครั้งสำคัญของโลก เป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟสายมรณะ ที่สร้างขึ้นในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยกองทัพญี่ปุ่นได้เกณฑ์ทั้งเชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตร และกรรมกรเรือนหมื่น เพื่อก่อสร้างทางรถไฟสายยุทธศาสตร์ไปสู่ประเทศพม่า  ด้วยระยะทางยาว กว่า 415 กิโลเมตร ฝ่าป่าดงดิบที่รกชัฏ ทะลุผ่านภูเขาหิน เลียบเลาะริมหน้าผาสูงชัน ด้วยความยากลำบาก ซึ่งเส้นทางช่วงหนึ่งต้องสร้างข้ามแม่น้ำแควใหญ่ที่ ตำบลท่ามะขาม จึงเรียกว่า "สะพานข้ามแม่น้ำแคว" 

          ปัจจุบันเส้นทางรถไฟสายนี้ไปสิ้นสุดที่สถานีน้ำตก อำเภอไทรโยค  ซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้เปิดบริการเดินรถไฟบนเส้นทางสายนี้เป็นประจำทุกวัน (น้ำตกห้วยแม่ขมิ้น, น้ำตกแควใหญ่, กิจกรรมขี่ช้างล่องแพไม่ไผ่)

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

5. The bridge on the River Kwai KwaiShh Shh Shh, Kanchanaburi, the land with the diary page history throughout all generations. Few tourists and people. To never feel this land. At present, Kanchanaburi still charm is unceasing improvement. With the completion of the natural attractions, history, traditions and lifestyle analyse variety. The traces of history in World War 2 costly from the cruelty of war. The source of the River Kwai Bridge Tarantella and famous all over the world.Oh oh oh oh the bridge on the River Kwai "important historical monuments of the world. As part of a Tarantella. Built in World War 2 by Japanese Army Enlisted prisoners of war and witnessed both friendly and laborer house tens of thousands. To construct a railroad strategy to Burma. With longer distances than 415 kilometers. ฝ่าป่าดงดิบ that overgrown through the mountains. Along the wall along the steep cliffs with difficulty. Which route the one to build across the range, tambon tha tamarind, so called "bridge ข้ามแม่น้ำแคว".Shh Shh shh. At present railroad line to end at the station waterfall, Sai Yok. Which train of Thailand. Open service train on this route daily (waterfall waterfalls tributaries, turmeric, mother big elephant riding bamboo rafting).