ประวัติรถไฟฟ้า บีทีเอส เป็นระบบซึ่ง

ประวัติ
รถไฟฟ้า บีทีเอส เป็นระบบซึ่งดำเนินการแยกต่างหากจาก รถไฟฟ้ามหานคร โดยเกิดขึ้นจากการอนุมัติของกรุงเทพมหานคร ในสมัยพลตรี จำลอง ศรีเมืองเป็นผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เนื่องจากขณะนั้นในกรุงเทพมหานครไม่มีระบบขนส่งมวลชนทางราง มีการศึกษาโครงการก่อสร้างระบบรถไฟฟ้าหลายระบบ เช่น รถไฟฟ้าลาวาลิน แต่มีแนวโน้มไม่ได้รับการอนุมัติการก่อสร้างจากคณะรัฐมนตรี ขณะที่การจราจรในกรุงเทพฯ ติดขัดอย่างหนัก เนื่องจากปริมาณรถยนต์เพิ่มขึ้น เป็นผลมาจากการเปิดเสรีให้สามารถนำเข้ารถยนต์ใหม่จากต่างประเทศ ในรัฐบาลอานันท์ ปันยารชุน (ก่อนหน้านี้ การนำเข้ารถยนต์ใหม่จากต่างประเทศ ต้องเสียภาษีนำเข้าสูงถึงหลายเท่าของมูลค่ารถ)[ต้องการอ้างอิง]
ต่อมา กรุงเทพมหานครอนุมัติสัมปทานการก่อสร้างและจัดการเดินรถให้กับบริษัท ธนายง จำกัด (ปัจจุบัน คือ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน)) ของคีรี กาญจนพาสน์ ทีแรกกำหนดให้สร้างอู่ซ่อมบำรุงบริเวณพื้นที่สวนลุมพินี แต่ประชาชนที่ใช้พื้นที่สวนลุมพินีเพื่อออกกำลังกายเป็นประจำได้รวมตัวประท้วงการเข้าใช้พื้นที่ ว่าขัดต่อพระราชประสงค์ของพระบาทสมเด็จพระมงกุฏเกล้าเจ้าอยู่หัว ที่พระราชทานพระราชทรัพย์จัดสร้างเพื่อเป็นสวนสาธารณะของประชาชน นอกจากนั้นยังมีการประท้วงขอให้เปลี่ยนแปลงรูปแบบการสร้างรถไฟฟ้าจากโครงสร้างยกระดับลอยฟ้าเป็นอุโมงค์ใต้ดิน ในที่สุดจึงได้มีการย้ายสถานที่ก่อสร้างอู่ซ่อมบำรุง ไปใช้ที่ราชพัสดุของกรมธนารักษ์ ซึ่งเป็นที่ทำการและสถานีขนส่งสายเหนือเดิม (สถานีหมอชิต) ใกล้กับสวนจตุจักร โดยในช่วงแรกก่อนเปิดทำการ รถไฟฟ้าสายนี้ใช้ชื่อว่า รถไฟฟ้าธนายง [2] ตามชื่อบริษัทที่ได้รับสัมปทาน
ปัจจุบันรถไฟฟ้าบีทีเอสอยู่ในระหว่างการพิจารณาจากกระทรวงคมนาคม และกระทรวงมหาดไทย ในการโอนย้ายกิจการรถไฟฟ้าทั้งหมดจากเดิมที่เป็นสัมปทานและทรัพย์สินของกรุงเทพมหานครไปเป็นทรัพย์สินของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยแทน[3] เนื่องจากกระทรวงคมนาคมเล็งเห็นว่า กรุงเทพมหานครไม่เหมาะสมที่จะดูแลโครงการใหญ่ ๆ เพราะอาจจะเกิดปัญหาตามมาได้ อีกทั้งยังสะดวกต่อการเดินรถในส่วนต่อขยายของสายสุขุมวิท ที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยจะไม่ใช้วิธีว่าจ้าง BTSC เข้าไปดำเนินการ แต่จะใช้วิธีการประมูลโครงการแบบ PPP Gross-Cost แบบเดียวกับรถไฟฟ้ามหานคร สายสีม่วง ซึ่งอาจเกิดกรณีผู้ให้บริการอาจไม่ใช่ BTSC อีกต่อไปได้ และยังเพิ่มความสะดวกกับรัฐในการควบคุมค่าโดยสาร และการออกตั๋วร่วมที่จะไม่มีค่าแรกเข้าอีกด้วย อย่างไรก็ตามผู้บริหารของกรุงเทพมหานครได้ตัดสินใจดำเนินการให้มีการจ้างเดินรถไฟฟ้าระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครเป็นเวลา 30 ปี เพื่อทำสัญญาแทนสัญญาเดินรถที่จะหมดอายุในวันที่ 7 พฤษภาคม 2555 และในวันที่ 11 สิงหาคม 2555[4] ซึ่งทำให้เกิดความสงสัยจากสมาชิกพรรคเพื่อไทย พรรครัฐบาลในขณะนั้น[5] และการตอบโต้จากสมาชิกพรรคประชาธิปัตย์ พรรคฝ่ายค้าน ประเด็นหลัก คือ เรื่องการได้หรือเสียประโยชน์ของภาครัฐและการได้หรือเสียประโยชน์ของประชาชนชาวกรุงเทพมหานครซึ่งเรื่องนี้ทำให้บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) ผู้ดำเนินการรถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติอนุญาตให้มีการแจกใบปลิวภายในสถานีรถไฟสถานีต่าง ๆ อีกด้วย จึงนับเป็นครั้งแรกที่มีการตอบโต้ที่เป็นความร่วมมือระหว่างกรุงเทพมหานครและบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน)[6] ถึงผลได้ผลเสียในเรื่องนี้และเป็นการโต้ตอบพรรครัฐบาลในขณะนั้นที่ต้องการให้กรมสอบสวนคดีพิเศษเข้ามาระงับการจ้างเดินรถไฟฟ้าระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครเป็นเวลา 30 ปี[ต้องการอ้างอิง]

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

HistoryBTS is a system that operates separately from the. MRT — caused by the approval of Bangkok, Thailand. The army's model SI mueang as Bangkok Governor, because at that time in Bangkok, there are no mass transit system on Rails. A study on the system construction projects, such as the Skytrain system, several subway la Wah Lin, but tend not to approve the construction of the Cabinet while the traffic jam in Bangkok because of heavy vehicles increased as a result of liberalisation, new cars can be imported from abroad. In the Anand Panyarachun Government (previously. New cars are imported from abroad. Taxable import up to many times the value of the car) [citation needed]Later, Bangkok approved the construction of the concession and the bus companies. Thana Yong co., Ltd. (present company is BTS group holdings public company limited) of Kiri Kanchanaburi phat at first assigned to create a garage, maintenance area, lumpini Park. But the people who use the area to lumpini Park to exercise on a regular basis include the protest access areas that contrary to Royal intention of his Majesty the King Phra mongkut Rama that Royal Decree to reorganize thanop estate as a public park. There is also a protest to change the format to create the elevated rail structure as underground tunnel, sky. In the end, it is moving maintenance dock construction site to use that application results of Treasury, which is the original and the Northern bus terminal (MO chit station) near Chatuchak Park by during the first open. This line trains use electric car called thana Lyon [2] by the name of the company that received the concession.Currently, BTS is under consideration by the Ministry of transport and communications and the Ministry of the Interior. To transfer trains from all parties as a concession and property of Bangkok into a property of mass transit instead of Thai national [3] Because the Transport Ministry considers inappropriate Bangkok to take care of big projects, it may be the problem. Also, clean your car in extension of the MRT Sukhumvit line mass transit of Thai will not use methods that employ BTSC to perform, but will use a PPP project bids the same Gross-Cost MRT. The purple line, which may occur in case the provider may no longer be BTSC and the increase of the State to control fares and draw together that there will be no entrance fee as well. However, the Director of the Bangkok Metropolitan Administration has decided to be hired to walk to BTS mass transit system in Bangkok, a 30-year contract to replace the bus contracts will expire on May 7, 2012 and August 11, 2012 [4] which causes suspicion from the members of the.Koprarok to Thai Government party at that time, [5] and response from Democrat party member. The main opposition party, the issue is about, or lose the benefit of the Government and the people's interests have been damaged, or chaokrungthep, Bangkok, this story makes the BTS group holdings public company limited. Subway operator chalerm Phra Kiat flyer distribution is allowed inside the stations, railway station as well. It is the first time that a dialog that is cooperation between Bangkok and the BTS group holdings public company limited [6] to the result and consequences of this interaction is the Government party to the Department of special investigation to put on hold outsourcing within Metro mass transit system in Bangkok for a period of 30 years, [citation needed]

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

History
BTS Skytrain system, which is operated separately from. MRT It was approved by the city in the modern Air Force simulation Sri City is a governor. Since that moment, the Bangkok Mass Rapid Transit system. A study of the construction of mass transit systems such as Metro Lavalin. But the trend has not been approved for construction by the cabinet. While traffic in Bangkok Heavily congested Due to the increased car As a result of the liberalization of new cars to be imported from abroad. In government, Anand Panyarachun (previously imported new cars from abroad. Taxable import up to several times the value of the car) [citation needed]
later. Bangkok concession to operate and manage the construction TANAYONG Limited (currently BTS Group Holdings Limited (the Company)) by Kanjanapat first set to create a depot area nearby. But the people of nearby areas to exercise regularly gathered to protest the use of space. That, contrary to the whim of King Mongkut Klao. The Majesty estate to build a public park. There were also protests request to change the patterns created by the elevated Skytrain Station is an underground tunnel. Finally, we have to move on construction maintenance and repair. The land to the Treasury Department. The Bureau and the Northern Bus Terminal. (Mo Chit) close to the weekend. In the first hours. BTS Skytrain, called TANAYONG [2] According to the concession company
BTS Skytrain is currently being considered by the Ministry of Transport. And the Ministry of the Interior Rapid transfer of all of the original concession to the property and assets of Bangkok's Mass Rapid Transit Authority of Thailand agents [3] The Ministry sees. Bangkok is not fit to care for large projects and this may be a problem as you. It is also easy to operate on the extension of the Sukhumvit Line. The Mass Rapid Transit Authority of Thailand will not use BTSC hired to perform. The bidding process, but using the same PPP Gross-Cost MRT Purple Line, which may be some providers may not BTSC longer possible, and make it easy for the state to regulate fares. And a joint ticket with no entrance fee. However, the management of the city has decided to make a hiring train transit system for a 30-year contract for the contract bus to expire on May 7, 2555, and on August 11, 2555 [4], which makes. questioned by party members to Thailand. The Conservative government at that time [5] and the response from members of the Democratic Party, the opposition party, the main issue is the subject of, or the benefit of the public and to the disadvantage of the people of Bangkok, this makes the company BTS Group Holdings. Holdings Limited (the Company) who conducted the Mass in honor permit the leaflet inside the station as well, so the first time to interact with the cooperation between Bangkok and its BTS Group Holdings. Holdings Limited (the Company) [6] and the results were negative in this regard and is a response to the Conservative government at that time, required the Department of Special Investigation to suspend the employment train transit system for a period of 30 years [. citation needed]

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

History
.BTS stations is a system which operated separately from MRT by arise from the approval of Bangkok. In modern major general model. Srimuang's governor.The system construction of metro systems, such as รถไฟฟ้าลาวาลิน. But the trend is not approved the construction of the cabinet as traffic in Bangkok, jam hard, because of the vehicle increases.In the conradines (previously imports new car from abroad. Waste import tax of high value than the car) [need references]
.Later, the metropolis approve construction and manage to the franchise Bus Company Limited (now Tanayong is company BTS group. Holdings Company Limited) of Kiri pH value.But the people who use the park areas to exercise regularly have gathered to protest the occupies the space. Contrary to the will of the king that the crown head).The protests have also changed the form to create a train from the structure, raise the sky is an underground tunnel. Eventually, they had to move the site maintenance garage To use the property of the Treasury Department.(morchit) close by in the first weekend opening line. This called the sky train Tanayong [2] the company name that concession
.The BTS is being considered from the Ministry of communications and the Ministry of interior.Since the Ministry of transport spot. Bangkok is not fit to take care of a big project, because there may be a problem. Also convenient to the bus in the extension of the Sukhumvit line.BTSC into action, but will use the same model PPP Gross-Cost MRT purple line, which may be the provider may not. BTSC anymore, and also increase the convenience and state control in the fare.However, the administrators of the metropolis has decided to implement a hired vehicle electric mass transit system in Bangkok for 30 years. For a contract to expire on 7 lane as contracts may 2555 and on 11 August.This causes the suspicion of Party members, party government at that time [5] and countermeasures from the Democrat party opposition party member main point. Is.BTS Group Holdings Limited train operator of permit the leaflet inside the terminal stations. . as well.BTS Group Holdings PLC [] to 6 spent much time in this, and an interactive party government at that time to the Department of special investigation into the suspension employing electric mass transit bus for 30 Bangkok.