ในกรณีที่TOWเกินค่าจำกัดเหล่านั้นDI

ในกรณีที่TOWเกินค่าจำกัดเหล่านั้นDISPAจะต้องแก้ไขดังนี้ อย่างแรกเลยถ้าต้องการคงกำไรในเที่ยวบินนั้นไว้ให้ลด TAKE OFF FUEL โดยการใช้ FLI หรือ fligต่างๆถ้าทำไม่ได้ ทางเลือกสุดท้ายคือยอมเสียผลกำไรไปโดยการตัดTLให้ลดลง จะแสดงให้เห็นว่าธุรกิจการบินจะเลือกความปลอดภัยไว้ก่อน

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

In the case of TOW exceeding those limits DISPA will be resolved as follows: If you want, but first he gains flight TAKE OFF FUEL and reduce it by using various flig FLI or if not. The last choice is to lose profits by cutting down to TL.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

TOW case exceeded those limits DISPA be modified as follows. First of all, if you want to remain profitable in that flight to reduce TAKE OFF FUEL flig using FLI or if you do not. The last alternative is to lose profits by cutting the lower TL. Shows that the airline will choose the safe side.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

In the case of TOW exceed the limit them DISPA must solve as follows. First of all, if you want to have profit in flight to reduce TAKE OFF FUEL by using various FLI or flig if why be done and can't be done. The final choice is willing to give up profits by cutting TL reduced.