ข้อมูลอ้างอิงจากเอกสาร Key Performa

ข้อมูลอ้างอิงจากเอกสาร Key Performance Indicator Apportion ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง โดยมีการกำหนดให้ Non-Technique ซึ่งเป็นความเสียหายที่เกิดจากสิ่งแวดล้อมหรือบุคคลภายนอกซึ่งมีการกำหนดค่า KPI อยู่ที่ 0.10% โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้
1. ความเสียหายที่เกิดจากยานพาหนะชนกับโครงสร้าง
2. ความเสียหายที่เกิดจากแผ่นดินไหว
3. ความเสียหายที่เกิดจากการกัดเซาะของน้ำฝนและอุบัติภัยจากทางธรรมชาติ
4. ความเสียหายเนื่องจากการก่อการร้าย

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Reference to the Key Performance Indicator of the MRT project, Apportion the purple wire is set to Non-Technique, which is the damage caused to the environment or a third party that has been configured with KPI stood at 0.10%, details as follows:1. the damage caused by a collision with the vehicle structure.2. damage caused by the earthquake.3. damage caused by water erosion and natural disasters from the rain.4. damage due to terrorism.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Based on documentation Key Performance Indicator Apportion of the Purple Line. The designated Non-Technique The environmental damage caused by third parties or which are configured KPI at 0.10%, as detailed below:
1. The damage caused by vehicles colliding with the
second. The damage caused by the earthquake
three. The damage caused by erosion from rainwater and natural disasters
4. Damage due to terrorist

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Reference from the document Key Performance Indicator Apportion project, by the Non-Technique which is damage caused by environment or outside the configuration. KPI in 0.10% details are as follows, 1
. The damage caused by vehicles collide with structure
2.? The damage caused by the earthquake, 3
. The damage caused by erosion of rainwater and the accidents from natural
4.Damage due to terrorism
.