โช้คอัพในเครื่องบินหรือOleo ซึ่งมีท

โช้คอัพในเครื่องบินหรือOleo ซึ่งมีทั้งแก้สและน้ำมันในตัวเดียวกัน โดยจะสามารถปรับความสูงของเครื่องบินได้ ด้วยความดันของอากาศ หรือส่วนใหญ่จะใช้แก้สในโตรเยนเติมเข้าไป จะไม่มีสปริงมารองรับน้ำหนักแต่จะใช้แอร์หรือแก้สสปริงแทน แต่มีอุปกรณ์ที่พิเศษที่ต่างจากของรถยนต์เล็กน้อย คือรูน้ำมันที่ให้ความฝืดในการหน่วงความเร็วของลูกสูบโช้ค จะเปลี่ยนขนาดตามระยะชักโดย Metering Pin ทำให้แรงกระแทกที่กระทำกับแกนโช้คคงที่ตลอดเวลา :)

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

Shock in the plane or Oleo. Which have both gas and oil in the same way. You can adjust the height of the aircraft. The pressure of the air Or is mainly used in the Nitro yen is added. There are no springs to support the weight, but to use air or gas spring instead. However, there are special devices that differ slightly from the car. Oil is a dry friction in retarding the speed of the piston spring. To change the stroke made by Metering Pin shock absorber against the Axis constant over time :).

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

.Shock absorber in the plane or Oleo. The solving and oil in the same. It can automatically adjust the height of the aircraft, with the pressure of air or gas is mainly used in petroleum yen fill in.But there are different special equipment of car a little. The oil hole to delay the speed of Piston Friction in jobs. To change the size according to the length of seizures by Metering Pin makes impact with the shock absorber axis fixed all the time:).