ในปี 2015 ที่อาเซียนจะรวมตัวเป็นประ

ในปี 2015 ที่อาเซียนจะรวมตัวเป็นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (ASEAN Economic Community : AEC) ซึ่งประเทศในกลุ่มอาเซียนจะกลายเป็นเขตการผลิตเดียว ตลาดเดียว ซึ่งจะสามารถเคลื่อนย้ายปัจจัยการผลิตได้อย่างเสรี สามารถดำเนินกระบวนการผลิตที่ไหนก็ได้ สามารถใช้ทรัพยากรจากแต่ละประเทศ ทั้งวัตถุดิบ แรงงานร่วมกันในการผลิต มีมาตรฐาน และกฎระเบียบเดียวกัน
โดยในการเตรียมความพร้อมในส่วนของประเทศไทยที่จะก้าวสู่ AEC นั้น หลายๆ หน่วยงานทั้งภาครัฐ และเอกชนได้พยายามสร้างความตื่นตัวแก่ผู้ประกอบการเพื่อให้พร้อมรับการการแข่งขันอย่างเสรีที่จะเกิดขึ้นในปี 2015 ที่กำลังจะมาถึงไม่ว่าจะเป็นการให้ความรู้แก่ผู้ประกอบการเกี่ยวกับเรื่องสิทธิประโยชน์ต่างๆ ที่ผู้ประกอบการจะได้รับซึ่งจะช่วยส่งเสริมการค้าระหว่างกัน, การปรับปรุงการบริหารงานภายในบริษัทเพื่อให้พร้อมกับการเข้ามาแข่งขันของบริษัทยักษ์ใหญ่ที่จะเข้ามาลงทุนมากขึ้นเพื่อมิให้เกิดการผูกขาดทางธุรกิจ, การเรียนรู้ที่จะนำเทคโนโลยีเข้ามาช่วยบริหารงาน และสร้างความได้เปรียบ หรือแม้กระทั่งการยกระดับการบริหารงานในด้านต่างๆ ให้มีความเป็นสากล และมีมาตรฐานซึ่งจะเป็นเสมือนกลไกในการควบคุมสินค้า และบริการภายในอาเซียน
ดังนั้นการจัดทำมาตรฐานด้านโลจิสติกส์ในระดับอาเซียนก็จะถือเป็นสิ่งสำคัญที่ จะช่วยสนับสนุนให้เปิด AEC เป็นไปอย่างมีแบบแผน และเกิดประสิทธิภาพ โดยหากคิดง่ายๆ ถ้าประเทศต่างๆ ในอาเซียนมีมาตรฐานด้านโลจิสติกส์เป็นมาตรฐานเดียวกัน โดยมีอุปกรณ์ในการเคลื่อนย้ายสินค้าที่เป็นมาตรฐาน มีระบบการสื่อสารและการจัดการข้อมูลที่มีประสิทธิภาพและเป็นระบบเดียวกันทั้งอาเซียน รวมถึงมีกฎระเบียบ ข้อบังคับ และกฎหมายด้านโลจิสติกส์ที่เป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน สิ่งต่างๆ เหล่านี้จะเป็นกรอบการดำเนินงาน และเป็นเสมือนข้อกำหนดเบื้องต้นในการทำธุรกิจร่วมกัน และเป็นเครื่องมือที่จะช่วยลดความยุ่งยากซ้ำซ้อนที่เกิดขึ้น
ทั้งนี้ กรมอุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร่ (กพร.) กระทรวงอุตสาหกรรม ได้ตระหนักถึงความสำคัญในการจัดทำมาตรฐานดังกล่าว ที่จะเข้ามามีส่วนช่วยส่งเสริมการค้า และการเปิด AEC ที่กำลังจะถึง ดังนั้น กพร. จึงได้มีการจัดทำโครงการยกระดับมาตรฐานด้านโลจิสติกส์ของประเทศไทยสู่มาตรฐานระดับสากล ซึ่งสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สภาผู้ส่งออกฯ) ได้ร่วมกับสถาบันวิทยาการ โซ่อุปทาน มหาวิทยาลัยศรีปทุม ได้เห็นถึงความสำคัญในการจัดทำมาตรฐานด้านโลจิสติกส์ จึงได้เข้าร่วมเป็นที่ปรึกษาของโครงการโดยเนื้อหาของโครงการนั้นจะศึกษามาตรฐานด้านโลจิสติกส์ด้านต่างๆ ของประเทศไทยใน 3 หมวดหมู่ได้แก่
- มาตรฐานด้านอุปกรณ์โลจิสติกส์เพื่อการขนย้ายสินค้าข้ามพรมแดน อาทิ มาตรฐานของบรรจุภัณฑ์ในการขนส่ง, มาตรฐานของแท่นรองรับสินค้า, มาตรฐานของตู้คอนเทนเนอร์ รวมถึงมาตรฐานอุปกรณ์ในการขนส่งสินค้าอันตราย
- มาตรฐานของระบบเครื่องมือสื่อสารเพื่อการจัดการข้อมูล ได้แก่ บาร์โค้ด, มาตรฐานระบบ NSW , RFID และมาตรฐานด้านฐานข้อมูลโลจิสติกส์
- มาตรฐานด้านกฎระเบียบ/ข้อบังคับ ในการขนส่งสินค้าข้ามแดน ซึ่งจะรวมถึงกฎระเบียบทั้งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ และ กฎหมายขนส่งต่อเนื่อง (MTO) รวมถึงกฎหมายของการขนส่งสินค้าอันตราย
โดยจะการศึกษานั้นจะพิจารณามาตรฐานโลจิสติกส์ในส่วนของประเทศไทยทั้ง 3 ด้านโดยดูว่าประเทศไทยมีมาตรฐานในด้านใดบ้าง พร้อมทั้งรวบรวมข้อมูลมาตรฐานโลจิสติกส์ในทั้ง 3 ด้านของประเทศในกลุ่มอาเซียน และอาเซียน+6 และเปรียบเทียบมาตรฐานทั้ง 3 ด้านของไทยกับประเทศอื่นๆ และคัดเลือกมาตรฐานด้านโลจิสติกส์ของไทยที่ควรปรับปรุง และจัดทำเป็นมาตรฐานนำร่อง (Pilot Standard) ที่จะนำมาจัดทำเป็นต้นแบบเพื่อเสนอให้หน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องของไทยพิจารณากำหนดเป็นมาตรฐานของประเทศไทยต่อไป
นอกจากนี้จะมีการจัดทำในลักษณะของฐานข้อมูลด้านโลจิสติกส์ของประเทศไทย (Database of International Standardization System) เพื่อให้สะดวกต่อผู้ส่งออก และนำเข้าในการเข้าถึงข้อมูลดังกล่าว ซึ่งข้อมูลดังกล่าวจะมีส่วนช่วยส่งเสริมการค้าการส่งออกของไทยได้
โดยขณะนี้ สภาผู้ส่งออกฯ และสถาบันวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยศรีปทุม ได้อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลมาตรฐานในส่วนของประเทศไทย และประเทศในกลุ่มอาเซียน และอาเซียน+6 ซึ่งตามกรอบระยะเวลาการดำเนินงานโครงการดังกล่าว คาดว่าโครงการฯ นี้จะแล้วเสร็จภายในเดือน เมษายน 2555 ซึ่งหากโครงการดังกล่าวแล้วเสร็จ เชื่อว่าข้อมูลต่างๆ จะมีประโยชน์เป็นอย่างยิ่งต่อผู้ประกอบการไทย โดยเฉพาะผู้ประกอบการในระดับ SMEs ที่ต้องการบุกตลาดอาเซียน และอาเซียน+6 เนื่องจากข้อมูลดังกล่าวจะช่วยให้ผุ้ประกอบการได้มีโอกาสตั้งรับ และพร้อมรุก สำหรับการเปิดตลาด AEC ในปี 2015 ที่กำลังจะถึง ซึ่งเชื่อว่า ข้อมูลดังกล่าวจะช่วยสร้างแต้มต่อให้แก่ผู้ประกอบการไทยได้ไม่มากก็น้อย

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

In 2015, the ASEAN countries will gather as the ASEAN Economic Community (AEC: ASEAN Economic Community) in which the countries in the ASEAN group will become a single production zone. The single market, which will be able to move freely, production factors. The production process can be performed anywhere. The resource can be used from all raw materials for each country. Shared labor to produce the same regulations and standards. In preparation on the part of countries that Thailand would move to the AEC, then many Government and private agencies have attempted to create a prompt to allow operators to ensure that competition will occur in the coming year whether it's educating entrepreneurs about benefits that operators will receive, which would help promote trade between each other, to improve the internal management of the company in order to compete with the giant company come to invest much more eyelid so that the monopoly has occurred.Business principles, learning to use technology to create advantages and management or even the enhance management in global, and there are standards which will be the mechanism to control the virtual goods and services within ASEAN. Therefore, the preparation of logistics standards in ASEAN level, it is considered important to help support, open a AEC is planned and effectively by simple if countries believe in ASEAN have standard logistics is the same standard. With the standard Communication system and information management system is effective and the ASEAN. Includes rules, regulations and laws as logistics. All these things will be the framework for operations, and as a prerequisite to doing business together, and is a tool that simplifies the repetition occurs. All this. Department of basic industries and mining, Ministry of industry (respect). Importance in the preparation of such a standard that will help promote trade and open a AEC is approaching, so respect that. The project is the preparation of the standards of the country's logistics Thailand to international standard shipping Council of Thailand (sender ok Council) has, in cooperation with the supply chain Academy sripatum University. Importance in the preparation of the standard logistics has participated as a consultant of the project by the project will study the content of logistics standards in various areas of the country, Thailand in 3 categories include: -Logistics equipment standard for cross-border transport of goods, e.g. If the standard of transport, packaging of standard pallet, container, including standard standard equipment in the transport of dangerous goods. -The standard of communication tools, to system management information system standards include barcodes, RFID, NSW, and standard logistics database. -Regulatory standards/regulations in the transport of goods across the border, which will include rules both by land, air and water transport law (MTO), including the law of carriage of dangerous goods. The study will then be considered by the standards of the country's logistics in Thailand all three parts by countries that Thailand is the standard view in the side which includes standard information logistics in all of the three countries in the ASEAN and ASEAN + 6, and all of the three standards in comparison with other countries, Thailand and logistics standards of Thailand and should be updated as the standard pilot (Pilot Standard) that will be made available to the relevant government agencies to offer Thailand's country Thailand considers the following as standard. In addition, they are made in the style of a database of Thailand country logistics. (International Standardization of System Database) for the exporter and importer to access such information. Such information, which will help promote Thailand's export trade. By this time the sender ok Council and Management Academy sripatum University. Located between the standard information collected on the part of Thailand and other ASEAN members countries and ASEAN + 6. Which timeframe the operation of such project. This project is expected to be completed within the month of April which allegations 2555 completed believes that the information is useful, per operator in Thailand, especially the SMEs level entrepreneurs want to market ASEAN and ASEAN + 6, because such information will help the practitioner to have an opportunity to get ready and set for the AEC market opening in 2015, that is going to believe that such information will help create a handicap to Thailand.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

In 2015, the region will include the ASEAN Economic Community (ASEAN Economic Community: AEC) which ASEAN will become a single market and a single production inputs, which can be moved freely. The process can be carried anywhere You can use the resources of each country's share in the production of raw materials, labor standards and the same rules
in readiness on the part of Thailand to advance to the AEC that many government agencies. And private entrepreneurs trying to create awareness in order to get the free competition that takes place in the year 2015 is coming up, whether it is to educate entrepreneurs about various benefits. The operators will be given which will help promote trade, improve the management of the company to be ready to enter the tournament's major companies to invest more to prevent a monopoly business. , learning to bring technology to help manage the business. And create an advantage Or even to raise management issues. There is universal The standard, which will act as a mechanism to control the product. And services within the region
, so the preparation of standard logistics in ASEAN, it is considered important. Will encourage the AEC is to methodically. And effectiveness If you think If countries ASEAN standards in logistics as standard. The device of moving product as standard. A communication system and data management system is effective and consistent throughout the region. Including rules, regulations and laws, the logistics are one of these things will be operational framework. And as a prerequisite to doing business together. And is a tool that simplifies the duplication that occurs
due. Department of Primary Industries and Mines (a blessing.), The Ministry of Industry. He recognizes the importance of the preparation of such standards. That will help promote trade and the AEC is therefore a blessing to be. We have prepared a project to upgrade the standards of logistics to international standards. The Shippers' Council of Thailand. (Council exporter's) has teamed up with Supply Chain Academy High School. Seeing the importance of preparation standards logistics. Has joined as a consultant to the project by the project will study the contents of the logistics activities. Thailand's three categories
- standard equipment and logistics for the transport of goods across borders, such as the standardization of packaging in logistics, platform support of standard products, standard containers. The standard equipment for the transport of dangerous goods
- standard communication system for data management including bar codes, standards NSW, RFID standards and databases, logistics
- regulatory standards / regulations. To transport goods across the border It includes rules on land, water and air laws and Multimodal Transport (MTO), including the legality of the transport of dangerous goods
by the study will consider the logistics on the part of all three aspects. that is standard in any country. The data collection standards in the logistics of the three countries in ASEAN and ASEAN + 6 and compare the three standards of Thailand with other countries. Qualifying standards and logistics of Thailand should improve. Prepared the pilot (Pilot Standard) to bring a prototype to be submitted to the agency officials of Thailand to determine the standard of the next
addition will be prepared in the database of logistics. Logistics of Thailand (Database of International Standardization System) to facilitate exporters. Import of access to such information. Such information will help promote trade, exports of Thailand have
by now. Council's exporters And the Institute of Management Sciences university It is a standard part of the country. And ASEAN and ASEAN + 6, which according to the duration of the project. Expected project This will be completed by April 2555, if the project is completed. That information It is extremely useful to entrepreneurs, Thailand. The entrepreneurs in SMEs that want to invade the ASEAN and ASEAN + 6, as these will help adults operators have the opportunity to get active and ready for market launch in 2015, the AEC was going to believe that. such information will help create a handicap for operators in Thailand, more or less.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

In 2015 ASEAN to form an AEC (ASEAN Economic Community: AEC) which countries in ASEAN member will become the manufacturing field. A single market, which can move freely inputs Can process production anywhere. Can use the resource of each country, the raw materials, labor share in production, standards and rules the same.In preparation for Thailand to step into the AEC that several public. Try to build awareness and private entrepreneurs to get free competition to happen in 2015 coming whether educating entrepreneurs about benefits. Operators are given, which will help to promote the trade between each other,. Improvement of internal management companies to compete for, along with a group to invest more to prevent monopoly business,... Learning to lead the technology to help manage and create the advantage. Or even raise the administration in various aspects to goals. And with standard which will be a virtual mechanism in the control of goods and services within the region.So the logistics standard level, ASEAN will be important to support open AEC is structured And efficiency by if the simple, if other countries. ASEAN is a standard in logistics is the same standard. The equipment to move goods as standard. Communication system and information management efficient and the same system both ASEAN and the rules, regulations and laws on logistics are one. These things are the frame operation. As the basic requirements and in business together. And the tool that simplifies the duplication occurred.The Department of primary industries and mines (DSD) Ministry of industry. We have realized the importance of establishing such standards to come in.