วิธีแก้ปัญหาการจราจรใน กรุงเทพและปร

วิธีแก้ปัญหาการจราจรใน กรุงเทพและปริมณฑล

ปัญหาปัจจุบัน
เป็นที่ทราบกันดีว่าปัญหาจราจรในปัจจุบัน เกิดจากมีการใช้รถส่วนตัวมาก ซึ่งก็มีสาเหตุมาจากระบบขนส่งมวลชนในปัจจุบันทีให้บริการ มีรถประจำทางเป็นหลัก โดยมีรถไฟและเรือบางส่วน แต่ทั้งหมดนั้นก็ให้บริการได้ไม่สะดวก รวดเร็วเท่าที่ควร ทำให้มีคนใช้รถส่วนตัว กันมาก และนับวันจะมากขึ้นเรื่อยๆ ปัญหาที่ใช้รถประจำทางในปัจจุบันไม่สะดวกรวดเร็วเพราะ มีรถประจำทางวิ่งมากสายเกินความจำเป็นและวิ่งทับเส้นทางกันจนยุ่งเหยิง เมื่อมีจำนวนรถอยู่บนถนนมากก็ทำให้เกิดการรอเข้าป้ายทำให้เสียเวลาและทำให้การจราจรติดขัดต่อเนื่อง ส่วนผู้ใช้บริการก็ต้องรอนาน เพราะกว่ารถประจำทางสายที่ต้องการมาก็นาน ถ้าจะต่อรถก็ไม่สะดวกและยังทำให้ค่าใช้จ่ายเพิ่ม เมื่อเทียบกับใช้รถส่วนตัวแล้วมีค่าใช้จ่ายพอๆกัน แต่ถ้าใช้รถส่วนตัวจะสบายกว่า

แนวทางการแก้ปัญหา
มีแนวทาง คิดใหม่ ทำใหม่ คือ จัดระบบรถประจำทาง รถไฟ และเรือ ให้เป็นโครงข่ายที่สามารถเชื่อมต่อกันได้สะดวก ลดการรอนาน ให้การเดินทางของผู้ใช้บริการถึงที่หมายเร็วขึ้น แต่ต้องมีค่าใช้จ่ายต่ำด้วย ถ้าดำเนินการตามวิธีที่คิดไว้จะทำให้การเดินทางถึงที่หมายเร็วขึ้น อย่างน้อย 40% ในขณะที่ค่าใช้จ่ายต่อการเดินทางต่อเที่ยวจะถูกลง อันจะเป็นเหตุจูงใจให้คนหันมาใช้บริการรถประจำทางแทนการขับรถออกมาเพราะประหยัดและไม่เสียเวลา ทาง ขสมก ก็จะมีกำไรเพราะค่าใช้จ่ายจะต่ำลง ส่วนรถไฟ และเรือ ก็จะมีคนใช้บริการมากขึ้น เพราะคนจะจอดรถไว้บ้านแล้วเดินทางด้วยระบบขนส่งมวลชน ที่สะดวก รวดเร็วและประหยัดแทน โดยมีวิธีการดำเนินการในรายละเอียด ตามนี้

วิธีแก้ปัญหา
1. เปลี่ยนระบบรถเมล์ จัดเส้นทางวิ่งใหม่ โดยให้มีรถประจำทางวิ่ง 1 สายในถนนหนึ่งเส้นโดยยึดหลักวิ่งให้ตรงที่สุดเป็น เหนือ-ใต้ 12 สาย ตะวันออก-ตะวันตก 8 สาย และ วงกลม 2 สาย
เหตุผล เพื่อลดจำนวนรถประจำทางที่วิ่งอยู่บนถนน โดยปล่อยรถอย่างต่อเนื่องและวิ่งตามกันเป็นระยะ โดยระยะห่างของการปล่อยรถจะอยู่ที่ประมาณ 2-5 นาทีต่อคัน และยังเป็นการแก้ปัญหารถประจำทางมาออกันอยู่ตามทางแยกหรือป้ายหยุดรถ
2. จัดจุดจอดรถเมล์ที่หัวมุมถนนเพื่อให้เป็นจุดต่อรถหรือจุดจอดที่ตัดกับทางรถไฟเพื่อต่อรถไฟ หรือที่ข้ามคลองเพื่อต่อเรือ
เหตุผล เพื่อให้การต่อรถเป็นไปด้วยความสะดวก เพราะการจัดการเดินรถประจำทางแบบนี้อาจจะไม่สามารถขึ้นรถคันเดียวถึงที่หมายได้ จึงต้องมีการต่อรถไปในเส้นทางที่ต้องการ แต่การต่อรถถ้าต้องเดินไกลก็จะทำให้ลำบากด้วยอากาศร้อน การจัดให้จุดตัดของเส้นทางรถประจำทางเป็นป้ายหยุดรถเพื่อการต่อรถจึงเป็นการแก้ปัญหา และอำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการ
3. จัดรถไฟชานเมือง เส้นเหนือ-ใต้ (ระหว่างรังสิต ถึง หัวลำโพง) และ ตะวันออก-ตะวันตก(ระหว่างศาลายา ถึง หัวตะเข้) โดยมีจุดเปลี่ยนรถที่สามเสน หรือบางซื่อ ซึ่งจะเหมือนระบบรถไฟฟ้าที่สิงค์โป
เหตุผล เป็นการนำโครงสร้างทางรถไฟที่มีอยู่ใน กทม มาปรับเปลี่ยนให้เป็นรถไฟในเมืองเพื่อขนคนจำนวนมากๆจากชาญเมืองเข้าสู่ใจกลางเมืองแล้วค่อยถ่ายต่อด้วยรถประจำทางไปยังที่ที่ต้องการ อันจะทำให้การเดินทาง คล่องตัวขึ้น
4. รถไฟจากต่างจังหวัด สายเหนือมาหยุดแค่ รังสิต สายใต้หยุดที่ศาลายา สายตะวันออกหยุดที่หัวตะเข้ แล้วต่อรถชานเมือง เพื่อแก้ปัญหารถไฟขบวนยาวมากีดขวางการจราจรรถยนต์ที่ตัดทางรถไฟ แล้วก็แก้ปัญหารถไฟแออัดที่หัวลำโพงที่เป็นปัญหาให้เกิดความล่าช้าของรถไฟเข้าเมืองเพราะต้องจอดรอกัน
เหตุผล ในปัจจุบันมีรถไฟเดินทางเข้าออกจากสถานีหัวลำโพงมาก อันเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดปัญหาการจราจรระหว่างจุดตัดของทางรถยนต์กับทางรถไฟ ถ้ารถสายยาวจากต่างจังหวัดมาหยุดอยู่ที่รังสิต และศาลายาแล้วจะทำให้มีแต่รถชาญเมืองวิ่งก็จะสามารถจัดการการผ่านทางรถไฟได้ดีขึ้น
5. ใช้ระบบตั๋วรถแบบหลายต่อและสามารถต่อได้ทั้งรถเมล์ เรือ และ รถไฟ
เหตุผล เพื่อให้การเดินทางประหยัดอันจะเป็นการจูงใจให้คนหันมาใช้บริการรถสาธารณะมากขึ้น

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

How to solve the problem of traffic in Bangkok and vicinity.The current problems. It is known that the traffic problems in the present. Arising from the use of private cars, which have caused the current mass transit systems by providing. There are buses, trains and ships, as well as some are, but all they serve is not as fast as it should. Make someone a private car is used, which is widely used and will increasingly. Problems using buses currently does not fast because. There are buses running, much too late and ran over the same path until the mess. When there are fewer cars on the road so much, it causes the tag to make it waste time and make a continuous traffic jam. Best service users must wait for a long time because the bus wires to it for a long time. If the car is not easy and also allows additional expenses. Compared to private car use, and there is an equal expense. But if the private car over comfort. Guidelines to solve the problem. With the new guidelines, new ideas are organized bus system. Trains and ships, is a network that can connect to each other via. Reduce the waiting time of the service users, the faster. But it must have low expenses. If you follow how you think it will make the trip faster. At least 40% while expenses per trip per tour will be down to motivate why people turn to use buses instead of driving as economical and not waste time. By khasom., it is profitable because of lower expenses will. Best trains and boats, it will be more, because people will be Wi-Fi at home and travel by public transport is easy, fast and cost-effective, rather than by the actions in the following details. How to solve the problem.1. change the system bus routes run by the bus line 1, running in the streets one by Sprint, the principle North-South as Eastern West 12-8 and 2 Circle line. Justification in order to reduce the number of buses that ran on the road by car emissions continuously and run according to the same phase. By the distance of the car emissions is approximately 2-5 minutes per car, and the bus problem came on each other by fork or stop signs. 2. organize a bus parked at the corner of the road to let the car or parking spots per point that crosses the railway stations or cross the Canal to ships. The reason for the car as the bus journey management because this might not be the only car up here. It is connected to the car in the path of a car, but if you want to walk away, it will cause difficulties with hot air. The intersections of route bus is a bus stop next to the label, so as to solve the problem. And facilities to service users.3. northern suburbs train line, slip-underneath (between the Rangsit and Hua lamphong) and East-West (between Hua takhe to Salaya) has breakpoints car, Sam or sue the subway system, like Singapore, The reason is to bring the existing rail infrastructure in Bangkok and macabre urban railway to transport large amounts of people in the city into the Center and then taken by bus to the need. Will make travel mobility.4. train from northern provinces to stop just the southern stops at Rangsit Rd. Salaya East line stops at huatakae and suburbs to solve long train traffic obstructed a car cut off rail and then solving the crowded train hualumpong is the problem causing the delay of the train into town because they must also wait. The reason currently have easy access to the train from Hualamphong station is one of the reasons why many problems the traffic between the intersection of the railroad car. If a car from the provinces coming to stop at Rangsit and Salaya, will make the car run in the city, but it can be managed through the rail better.5. use multiple bus ticket system and can connect either bus. Boats and trains. The reason for the journey to save to motivate people to adopt a more public transport services.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Solution to the traffic in Bangkok


. Current problemsIt is well known that the traffic problems at present. Due to the personal car. It is caused by the rapid transit system currently make service. There are buses primarily by มีรถไฟ ships and some.As fast as should make a car very personal, and it will be more and more. The problem using the current bus is fast because. There is a bus running very late necessity and ran over the route to chaos.The users have to wait too long. Because more than the bus line to it for a long time. If the vehicle is convenient and the cost increase. Compared with the use of private cars and cost as well. But if the car is more comfortable
.

. Problem solvingThe rethink again is a system bus, train, ship and a network that can be connected conveniently, reducing wait. Make the trip of customers arrive faster. But the cost is lower, too.At least 40% while cost per trip per trip will be down. One is the motive to also use broke bus service instead of driving a car out for saving and no waste, high, it will have profit, because the cost is low. The train.It will be of more services. Because people would Park home and travel by public transportation, convenient, fast and economical. With the procedures in detail. This
.

1 solution. Change the system bus route organization run by a new bus lines run 1 in the road one line based on running the most direct. North - South 12 East-West line 8 line and circle line 2
.The reason to reduce the number of buses run on the road. The launch vehicle and constantly chased period. The distance of launch vehicle is approximately 2-5 minutes per car.
.2. The parking spot mail at the corner so as points per car or landing spot, cut with the railroad to a fire. Or cross the canal to shipbuilding
.The reason to make a possible with ease. Because the management bus may not be able to walk this car only to destination. It must be changed to the desired path.To arrange the intersection of bus route is a stop sign to change is a problem. And facilitate to users!3. The suburban railway line between North and South (Rangsit to Hua) and east-west (between 7 to Hua takhe) by the third car lines Or sue, which is like a rail system that Singapore Po
.The reason is the structure of the existing rail in Bangkok to modify a train in the city เพื่อขน people from expert city into the city center and then continue with the bus to a desired. To make the journey.4.The train from the provinces North stop just Rangsit Southern stop at salaya line stop at the head property, then a suburb. To solve the long train to obstruct traffic car railway cuts.The reason of current train travel to and from the railroad. The cause of the traffic between the intersection of the car on the railroad. If the car long line from the provinces to stop at Rangsit.