เพื่อที่จะไม่ให้สายการบินนั้นขาดทุน จึงต้องมียุทธวิธีการจัดการรายได้เป การแปล - เพื่อที่จะไม่ให้สายการบินนั้นขาดทุน จึงต้องมียุทธวิธีการจัดการรายได้เป อังกฤษ วิธีการพูด

เพื่อที่จะไม่ให้สายการบินนั้นขาดทุน

เพื่อที่จะไม่ให้สายการบินนั้นขาดทุน จึงต้องมียุทธวิธีการจัดการรายได้เป็นกระบวนการเพื่อเพิ่มผลกำไรโดยการตั้งค่าที่เหมาะสมของจำนวนที่นั่งและจัดสรรให้แก่แต่ละชั้นเรียนโดยการดำเนินงานและการทำนายพฤติกรรมของลูกค้าและการศึกษาพวกเขาทั้งหมดจะขายที่นั่งสำหรับเวลาที่เหมาะสมเพื่อคนที่เหมาะสม เพราะแต่ละที่นั่งทุกเที่ยวบินเมื่อเครื่องบินบินที่นั่งจะไม่สามารถขายได้อีก ที่สายการบินต้องทำเช่นนี้เพราะสายการบินต้องการที่จะหาปริมาณที่เหมาะสมของที่นั่งโดยการศึกษาในประวัติศาสตร์ของพฤติกรรมที่ไม่แสดงบนเที่ยวบิน สายการบินจำเป็นต้องกำหนดปริมาณที่เหมาะสมของข้อจำกัด เพื่อป้องกันไม่ให้ลูกค้าที่มีกำลังซื้อสูงแต่เลือกซื้อตั๋วราคาที่ต่ำกว่า เห็นได้ชัดว่ามีทั่วไป 2 ชั้นของลูกค้าให้กับสายการบินทั้งสองมีเศรษฐกิจโดยสารและผู้โดยสารชั้นธุรกิจที่พวกเขามีความแตกต่างในแง่ของความเต็มใจที่จะจ่ายและความกังวลระยะเวลาสำหรับชั้นประหยัดผู้โดยสารพวกเขาไม่ได้กังวลเกี่ยวกับเวลา แต่พวกเขาจะมีความสำคัญมากกับราคาของ ตั๋ว. ผู้โดยสารในธุรกิจมืออื่น ๆ ส่วนใหญ่มีความกังวลใจเกี่ยวกับเวลา แต่พวกเขาไม่สนใจเกี่ยวกับราคา
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
In order to prevent the loss of airlines It is a revenue management processes and strategies to maximize profits by setting an appropriate value of the number of seats and allocated to each class by the operation and to predict the behavior of customers and they all sold seats for the right time to people suite.Appropriate because each seat in every flight, when the plane will not be able to sell it at the airlines must do this because the airlines need to find an appropriate quantity of seats by a study in the history of behavior that is not listed on the flight. Airlines are required to determine the appropriate quantity of constraints prevent customers with high purchasing power, but buy tickets at lower prices. Apparently there are two layers of common to the two airlines with the economy and business class passengers that they have a difference in terms of willingness to pay and the period concerned for economy class passengers, they do not have to worry about the time, but they are very sensitive to the price of the ticket. Passengers in the other hand, the vast majority of businesses are worried about the time, but they do not care about the price.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
So as not to give the airline a loss. Requires tactical revenue management process is to maximize profits by setting the number of seats allocated to each class operation and predict customer behavior and study them to sell seats. for the right time to the right people. Because each seat on every flight when the plane seat will not be able to sell more. The airline must do this because the airline needs to find the right amount of seats by studying the history of behavior that does not show on the flight. Airlines need to determine the appropriate amount of restrictions. To prevent clients with high purchasing power, but to buy tickets at a lower price. Obviously, a general second class of customers to the airlines both economy fare and business class passengers as they are different in terms of willingness to pay, and concerns the period for Economy Class passengers have access. Do not worry about the time. However, they are very sensitive to the price of the ticket. Passengers on the other hand, most businesses are worried about the time. But they do not care about the price.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
In order to keep the airline that loss.Have the tactical revenue management is the process to increase profits by the proper setting of the number of seats allocated to each class and by operation and prediction of the behavior of customers and study them all to sell.A seat for the right time to the right person.Because each seat all flights when flying aircraft seats will be unable to sell again.Airlines need to set the right amount of limitation. To prevent the customers are buying high but chose to buy the ticket prices lower. Obviously, with the general 2.But they are very important to the price of the tickets.The passenger business. On the other hand, most are worried about the time. But they don't care about the price.
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: