วิสัยทัศน์ของ THAI กับการก้าวสู่ AE

วิสัยทัศน์ของ THAI กับการก้าวสู่ AEC
สำหรับวิสัยทัศน์ของ THAI เพื่อก้าวสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ก็จะมี 2 ส่วน คือ
1. การเป็นศูนย์กลางการบินของอาเซียน (TG FOR ASEAN Traveler HUB) และ
2. การเป็นศูนย์กลางการซ่อมบำรุงอากาศยาน (TG FOR ASEAN Aircraft Maintenance HUB)
ซึ่งการเป็นศูนย์กลางการบินของอาเซียน (TG FOR ASEAN Traveler HUB) เน้นการส่งเสริมการเดินทางท่องเที่ยวภายในภูมิภาค ทั้งการส่งเสริมให้ประเทศไทยเป็นแหล่งท่องเที่ยวเพื่อพักผ่อนของประชากร ASEAN และกลุ่ม Expat แหล่งท่องเที่ยวเพื่อซื้อสินค้า รวมถึงแหล่งท่องเที่ยวเพื่อรักษาพยาบาล หรือ Medical Tourism โดยเฉพาะในกลุ่ม Expat และผู้มีรายได้สูงของกลุ่มตลาด CLMV (กัมพูชา ลาว เมียนมาร์ และเวียดนาม)
สนับสนุนการเดินทางของนักท่องเที่ยวจากทั่วโลกมาท่องเที่ยวยังอาเซียน โดยเชื่อมต่อการเดินทางไปยังประเทศต่าง ๆ อย่างน้อย 2 ประเทศขึ้นไป โดยมีประเทศไทยเป็นศูนย์กลาง ซึ่งปัจจุบัน THAI มีคู่ค้าที่นำเสนอ Combined Packages อยู่ในหลากหลายตลาด เช่น อังกฤษ เยอรมัน ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา ก็จะขยายการส่งเสริม Combined Packages นี้ให้หลากหลายสู่กลุ่มตลาดเป้าหมายมากขึ้น ระหว่างประเทศไทยกับกลุ่มประเทศ CLMV มากขึ้น
ทั้งนี้ การรับมอบเครื่องบินจำนวนมากส่งผลให้ THAI ต้องปรับปรุงแผนการตลาดเพื่อเพิ่มรายได้ ประกอบกับการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) เริ่มมีการพัฒนาที่ชัดเจนมากยิ่งขึ้น เห็นได้จากการขยายตัวของตลาดในกลุ่มอาเซียน ขณะที่ตลาดการบินในยุโรปยังคงมีปัญหาต่อเนื่อง การบินไทยจึงจะนำเครื่องบินที่รับมอบส่วนใหญ่มาขยายตลาดในเอเชียเป็นหลัก เพราะยังคงมีอัตราการเติบโตสูง โดยเฉพาะตลาดอาเซียน
สำหรับกลยุทธ์ที่จะนำมาใช้คือการเปิดบริการเส้นทางบินระหว่างกรุงเทพฯกับเมืองหลวงทั้งหมดในกลุ่มอาเซียนให้ครบทุกเมือง ซึ่งปัจจุบันเหลือเพียงเส้นทางกรุงเทพฯ-บันดาร์เสรีเบกาวัน เมืองหลวงของประเทศบรูไน ซึ่งเดิมเคยเปิดให้บริการแต่ปัจจุบันยกเลิกไปแล้ว โดยคาดว่าจะเปิดให้บริการเส้นทางนี้อีกครั้ง เพื่อรองรับการขยายตัวจากการเปิด AEC
นอกจากนั้น THAI จะพิจารณาเพิ่มความถี่เที่ยวบินในเส้นทางเชื่อมต่อเมืองหลวงอื่นๆ ในอาเซียน และเปิดเส้นทางบินเชื่อมต่อระหว่างเมืองรองกับเมืองหลวงและเมืองหลักภายใน AEC โดยใช้เครื่องบินแอร์บัส เอ 320-200 เป็นเครื่องมือในการขยายตลาด
ส่วนการเป็นศูนย์กลางการซ่อมบำรุงอากาศยาน (TG FOR ASEAN Aircraft Maintenance HUB) Thai Airways International Public Company (THAI), one of the leading transportation maintenance centers in Asia, operates three maintenance centers that service Thai Airways.
At Suvarnabhumi airport Bangkok, the THAI maintenance center covers an area of 190,400 m2, including a 24,300 m2 hangar, making it the largest hangar in Southeast Asia. It simultaneously can accommodate three extra-wide-body aircraft such as the Airbus A380. The aircraft maintenance center strictly follows the rules and regulations required by international organizations, including the Department of Civil Aviation of Thailand. This location can provide technical support for small aircraft, the Boeing B747 and Airbus A380 series, landing gear changes, wheel and brake maintenance, sheet metal work, painting, non-destructive testing (NDT) services, welding, emergency facilities, tools and equipment repair, ground support equipment (GSE) service, and A-checks and C-checks for A380 and maintenance control center (MCC) to handle all problems in line maintenance.
Its facilities include:
 3 bays for A380 size aircraft hangar
 Size: 270m (length) by 90m (width) by 45m (height)
 26,100 m2 of maintenance apron
 21,450 m2 of office & building
 19,872 m2 of aircraft spare parts store
 5,315 m2 of workshop
 4,833 m2 of ground support equipment

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

The vision of THAI to step to the AECFor THAI's vision to step into the ASEAN economic community, then there will be 2. 1. the flight of the ASEAN Center (TG Traveler HUB FOR ASEAN) and2. the aircraft maintenance Center (Aircraft Maintenance HUB FOR ASEAN TG). Where is the center of ASEAN. (TG Traveler HUB FOR ASEAN) emphasized the promote travel within the region and promote Thailand as a tourist country for rest of the ASEAN population and a group of Expat to sights including the attraction to medical treatment or Medical Tourism, especially in the high income group of Expat and market group CLMV (Cambodia, Laos, Myanmar and Viet Nam). Support lots of tourists from all over the world come to ASEAN. By connecting to various countries for at least two or more countries, with Thailand as the country, which currently has a THAI partner offering a wide variety of markets, such as Combined Packages in English, German, France, the United States expanded to promote a variety of Group Packages, this Combined to a more targeted marketing. Thailand International Group more CLMV countries. All this. The aircraft received a lot as a result, THAI must adjust marketing plans to increase revenue with entry into the ASEAN Economic Community (AEC) started to develop a more precise. The expansion of the ASEAN market. While airlines in Europe, the market is still an ongoing problem. Thailand flights so planes will be delivered mainly in Asia, primarily because the market there is still a high rate of growth, especially the ASEAN market.For the strategy to be adopted is to open routes between Bangkok to all ASEAN capitals, all of the city. Currently, only the route Bangkok-Bandar Seri Begawan. The capital of Brunei That has never been opened, but the current cancellation. Expected to open this path again. In order to accommodate the expansion from the AEC opening.In addition, THAI will consider additional flights on other routes connecting the capital. In ASEAN and open routes connecting secondary cities, with the capital and the main cities within the AEC using the plane Airbus 320-200 EA as a tool to expand markets.The aircraft maintenance center (TG FOR ASEAN Aircraft Maintenance HUB) Thai Airways International Public Company (THAI), one of the leading transportation maintenance centers in Asia, operates three maintenance centers that service Thai Airways.At Suvarnabhumi airport Bangkok, the THAI maintenance center covers an area of 190,400 m2, including a 24,300 m2 hangar, making it the largest hangar in Southeast Asia. It simultaneously can accommodate three extra-wide-body aircraft such as the Airbus A380. The aircraft maintenance center strictly follows the rules and regulations required by international organizations, including the Department of Civil Aviation of Thailand. This location can provide technical support for small aircraft, the Boeing B747 and Airbus A380 series, landing gear changes, wheel and brake maintenance, sheet metal work, painting, non-destructive testing (NDT) services, welding, emergency facilities, tools and equipment repair, ground support equipment (GSE) service, and A-checks and C-checks for A380 and maintenance control center (MCC) to handle all problems in line maintenance. Its facilities include: 3 bays for A380 size aircraft hangar  Size: 270m (length) by 90m (width) by 45m (height) 26,100 m2 of maintenance apron  21,450 m2 of office & building  19,872 m2 of aircraft spare parts store  5,315 m2 of workshop  4,833 m2 of ground support equipment

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

THAI's vision to lead. AEC
's vision for THAI to step into the AEC will have two parts:
1. the hub of ASEAN (TG FOR ASEAN Traveler HUB) and
2. the aircraft maintenance center (TG FOR ASEAN Aircraft Maintenance. HUB)
which is the hub of ASEAN (TG FOR ASEAN Traveler HUB) on the promotion of tourism within the region. Both of promoting Thailand as a tourist destination to the rest of the population and the ASEAN Expat Travel to purchase. Including travel for medical treatment or Medical Tourism, especially in the Expat and high-income segments of the CLMV (Cambodia, Laos, Myanmar and Vietnam)
supported the travel of tourists from around the world travel to ASEAN. By connecting travel to different countries, at least two countries to have Thailand as the current THAI has partners offering Combined Packages in various markets such as the UK, Germany, France, the United States will expand the promotion of Combined Packages this. more variety to the target market. Between Thailand and the CLMV countries increasingly
regard. Delivery of the aircraft, resulting in the need to improve THAI plans to increase revenues. The entry into the ASEAN Economic Community (AEC) began development of a clearer and more precise. Seen from the expansion of markets in ASEAN. While the aviation market in Europe is still an ongoing issue. Thai Airways aircraft that will be delivered mainly in Asia is the main market. It still has a high growth rate. ASEAN
for the strategy to be adopted is to open direct flights between Bangkok and the ASEAN capital in every city. Currently, only the route Bangkok - Bandar Seri Begawan. The capital of Brunei Which was previously open but now canceled. It is expected to open this route again. To support the expansion of the opening. AEC
addition, THAI will consider increasing the frequency of flights on routes connecting other capitals in the region and open routes connecting secondary cities to the capital and major cities within the AEC using Airbus 320-200 as a tool for market expansion.
The Centered Maintenance (TG FOR ASEAN Aircraft Maintenance HUB) Thai Airways International Public Company (THAI), one of the Leading Transportation Maintenance centers in Asia, operates Three Maintenance centers that Service Thai Airways.
At Suvarnabhumi Airport Bangkok, the. THAI maintenance center covers an area of 190,400 m2, including a 24,300 m2 hangar, making it the largest hangar in Southeast Asia. It simultaneously can accommodate three extra-wide-body aircraft such as the Airbus A380. The aircraft maintenance center strictly follows the rules. and regulations required by international organizations, including the Department of Civil Aviation of Thailand. This location can provide technical support for small aircraft, the Boeing B747 and Airbus A380 series, landing gear changes, wheel and brake maintenance, sheet metal work, painting, non. -destructive testing (NDT) services, welding, emergency facilities, tools and equipment repair, ground support equipment (GSE) service, and A-checks and C-checks for A380 and maintenance control center (MCC) to handle all problems in line maintenance. .
Its facilities include:
o 3 bays for A380 Size Aircraft hangar
o Size: 270m (Length) by 90m (width) by 45m (height)
o 26,100 m2 of Maintenance Apron
o 21,450 m2 of Office & Building
o 19,872 m2 of Aircraft Spare Parts. Store
5,315 m2 of Workshop o
o 4,833 m2 of Ground Support Equipment.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The vision of the THAI to step into the AEC
for the vision of THAI to step into the ASEAN economic community, it will 2 parts is
1.? Center of aviation of the ASEAN (TG FOR ASEAN Traveler HUB) and
2.The center of the aircraft maintenance (TG FOR ASEAN Aircraft Maintenance HUB)
.The center of the flight of the ASEAN (TG FOR ASEAN Traveler HUB) focused on the promotion of travel within the region. The promotion of the country as a tourist attraction for the rest of the population, and Expat ASEAN groupIncludes attractions to medical treatment, or Medical Tourism, especially in the high income of the group and Expat market CLMV (Cambodia. Laos, Myanmar and Vietnam)
.Support lots of tourists from all over the world travel to ASEAN. By connecting the journey to various countries, at least 2 country up. The center, which is now the THAI has partners presented Combined Packages.Such as English, German, French, the United States will expand to promote Combined Packages to หลากหลายสู่ target market more and more. Thai International countries more CLMV
.The plane received many result in THAI to improve marketing plan to increase income. Along with entering the ASEAN Economic Community (AEC) begin to develop more clear.As the aviation market in Europe is still a problem continuously. The airline will lead plane receives the most market expansion in Asia as the core. Because it has remained a high growth rate, especially the ASEAN market
.For strategies to be used is the open route between Bangkok and the ASEAN in every city. Currently, only Bangkok - Bandar Seri Begawan, the capital of Brunei.It is expected to open this route again. To support the expansion of the opening AEC
.In addition THAI will consider increasing frequency in flight path connecting the capital in ASEAN and other open flight path connected between vice city and capital and major cities within. AEC using Airbus 320-200.The center of the aircraft maintenance (TG FOR ASEAN Aircraft Maintenance HUB) Thai Airways International Public Company. (THAI), one of the leading transportation maintenance centers in Asia operates three, maintenance centers that service Thai. Airways.
At Suvarnabhumi, airport Bangkok the THAI maintenance center covers an area of 190 400 m2,,Including a 24 300 hangar, M2, it making the largest hangar in Southeast Asia. It simultaneously can accommodate three extra-wide-body. Aircraft such as the Airbus A380. The aircraft maintenance center strictly follows the rules and regulations required by. International organizations including the, Department of Civil Aviation of Thailand.This location can provide technical support for, small aircraft the Boeing B747 and Airbus A380 series landing gear changes,,, Wheel and brake maintenance sheet metal, work painting non-destructive testing (,,), NDT services welding emergency facilities,,, Tools and equipment repair ground support, equipment (GSE), serviceAnd A-checks and C-checks for A380 and maintenance control center (MCC) to handle all problems in line maintenance.
Its. Facilities include:
experience 3 bays for A380 size aircraft hangar
experience Size: 270m (length) by 90m (width) by 45m (height)
experience, 26 100 m2. Of maintenance apron
experience, 21 450 m2 of office & building
experience, 19 872 m2 of aircraft spare parts store
experience, 5 315 m2 of workshop.
experience, 4833 m2 of ground support equipment
.