โดยออกแบบเป็นทางหลวงพิเศษควบคุมการเ

โดยออกแบบเป็นทางหลวงพิเศษควบคุมการเข้าออก มีกำแพงรั้วกั้นตลอดจุดตัดกับทางหลวงสายต่าง ๆ ก่อสร้างเป็นทางแยกต่างระดับ และสะพานลอยข้ามทางแยกเริ่มก่อสร้างเมื่อปี พ.ศ. 2537 เป็นทางมาตรฐานทางชั้นพิเศษขนาด 4 ช่องจราจร (ไป - กลับ) ข้างละ 2 ช่องจราจรผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณปี 2540

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

Designed to control access to the motorway. A fence along the intersection with highway construction on a separate level. Across the intersection and overpass construction began on the year2537 is the standard size 4 lanes (from - to) on each side, two-lane pavement Assyrian asphaltic concrete. Construction was completed in the year 2540

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

By designing a special highway access control Barrier fence wall at the intersection with the highway construction is split and crossing the footbridge and began construction in. 2537 (1994) is a special layer standards, size 4, traffic channel (min.2.) Each side 2 with the surface traffic, concrete construction, Semitic safan was completed around the year 2540 (1997)

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

The design is a special highway access control block walls, fences are cut-off point for the construction of highway, it is a split level and a flyover across the intersection construction began in B.E.2537 is the standard size of 4 special floor traffic channel (back) side of a channel 2 traffic, leaving your skin dry asphalt-concrete construction projects around the year 2540.