วิทยานิพนธ์ฉบับนี้มีจุดประสงค์ เพื่

วิทยานิพนธ์ฉบับนี้มีจุดประสงค์ เพื่อศึกษาและทดสอบรูปแบบการไหลและความร้อนภายในระบบท่อไอดีในเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กที่ส่งผลต่อทอร์กและกำลัง ท่อไอดีที่ศึกษาประกอบด้วย 3 แบบ คือ แบบ Unrestrictor, Restrictor Plate และ Diffuser ซึ่งทั้งสามรูปแบบนี้ออกแบบด้วยโปรแกรม Gambit Version 2.3.16 และทำการจำลองแบบด้วยโปรแกรม Fluent Version 6.3 โดยทำการทดสอบกับเครื่องยนต์เบนซินขนาด 5.5 HP ที่ความเร็วรอบของเครื่องยนต์ต่างๆ พบว่า เครื่องยนต์ที่ใช้ท่อไอดีแบบ Unrestrictor, แบบ Restrictor Plate และ แบบ Diffuser ที่ความเร็วรอบของเครื่องยนต์ 3,000 rpm เครื่องยนต์มีค่าทอร์กสูงสุด 50.17 N·m, 43.83 N·m, และ 46.48 N·m ตามลำดับ และที่ความเร็วรอบของเครื่องยนต์ 4,500 rpm เครื่องยนต์มีค่ากำลังสูงสุด 3.22 kW, 2.19 kW, และ 2.89 kW ตามลำดับ โดยที่ความเร็วรอบสูงท่อไอดีแบบ Restrictor Plate มีค่าทอร์กและกำลังลดลง ซึ่งเกิดจากการไหลวนตรงบริเวณคอคอด ทำให้มีปริมาณไอดีไหลผ่านไปได้น้อยลง ในขณะที่ท่อไอดีแบบ Diffuser สามารถแก้ปัญหาดังกล่าวได้ เนื่องจากไอดีสามารถไหลผ่านได้ดีกว่าท่อไอดีแบบ Restrictor Plate ผลที่ได้แสดงให้เห็นว่าลักษณะของท่อไอดีและรูปแบบการไหลภายในท่อไอดีนั้นมีผลต่อทอร์กและกำลังของเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญ และเนื่องจากไม่มีการนำความร้อนจากท่อไอเสียมาใช้ในการอุ่นไอดีก่อนเข้าสู่ระบบ ผลกระทบทางความร้อนจึงมีค่าน้อยมากจนไม่มีนัยสำคัญ

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1:

This thesis aims to study and test flow pattern and heat in steam well in a small gasoline engine that affect and are second. Best exhaust study consists of three types of Plate and Diffuser-style Restrictor which Unrestrictor, all three forms of this designing with Gambit Version 2.3.16 and replication with Version 6.3 Fluent program by performing tests with a size 5.5 HP gasoline engine revs of the engine found that engaged in various.Engine used for good exhaust Restrictor Plate style, and form Unrestrictor Diffuser at the speed of 3,000 rpm engine engine has a maximum value of one second, m N N 43.83 50.17 · · · m, N and m, respectively, and 46.48 revs of the engine, the engine rpm has 4,500 maximum power kW 3.22, 2.19 kW,And kW respectively, 2.89 High speed exhaust Restrictor Plate values are second best and are reduced, which caused the flow around the isthmus. Cause a good vapour flowing through to. While the exhaust Diffuser can best solve this problem because the steam can flow through better Restrictor Plate style intake pipes and the results have shown that the characteristics of the pipe and the flow pattern within the intake pipe for one second and the engine significantly. And because there is no heat from the exhaust pipe used to smell before you login. Effects of heat, so there is very little value to the significance.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:

This thesis aims To study and test flow patterns and heat within the intake pipe in the small gasoline engine that can affect the torque and power. The manifold consists of three types Unrestrictor, Restrictor Plate and Diffuser, which is designed with both form Gambit Version 2.3.16 and Fluent Version 6.3 with replication by testing with a 5.5 HP engine speeds. the engine used in the engine intake manifold design. Unrestrictor, the Restrictor Plate and Diffuser at engine speed 3,000 rpm The engine is the torque up to 50.17 N · m, 43.83 N · m, and 46.48 N · m, respectively, and the engine speed 4,500 rpm engine is. maximum power 3.22 kW, 2.19 kW, and 2.89 kW respectively at high speed around an intake pipe Restrictor Plate with the torque and reduced power. This is due to eddy occupies the isthmus. The intake volume flows through the less. The intake pipe model Diffuser could solve the problem. The steam can flow better intake pattern Restrictor Plate result shows that the characteristics of the intake pipe and flow patterns within the intake pipe that affect torque and engine power significantly. important And since there is no heat from the exhaust into the hot well before login. The effects of heat, so it is less so insignificant.

ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:

Turmeric.